WikiDer > Pilot Knob (Империал Каунти, Калифорния) - Википедия
| Пилотная ручка | |
|---|---|
 (в центре слева) В Грузовые горы Мучачо окружен аллювиальные вееры. Небольшой выброс "маленькая горная вершина", расположенный на юге, находится Пилотная ручка. (Смежная линия - это Всеамериканский канал к Эль Сентро сельское хозяйство района.) | |
| Высшая точка | |
| Высота | 876 футов (267 м) НАВД 88[1] |
| Координаты | 32 ° 43′54 ″ с.ш. 114 ° 45′00 ″ з.д. / 32.731601906 ° с.ш.114.7499458 ° з.Координаты: 32 ° 43′54 ″ с.ш. 114 ° 45′00 ″ з.д. / 32.731601906 ° с.ш.114.7499458 ° з. [1] |
| География | |
  Пилотная ручка  Пилотная ручка Pilot Knob (Аризона)  Пилотная ручка Pilot Knob (Нижняя Калифорния) | |
| Топографическая карта | USGS Юма Вест |
| Геология | |
| Горный тип | Вулканическая пробка |
Пилотная ручка (также, Avie Quah-la-Altwa, Ха-би-ко-ла-ла, и Сан-Пабло) - пик в Имперское графство, Калифорния.[2] Pilot Knob находится в 8 милях (13 км) к юго-востоку от Огилби,[3] Он поднимается на высоту 876 футов (267 м).[1] Pilot Knob - скалистый рельеф, геологически Вулканическая пробка, к западу от Юма, Аризона–Винтерхейвен, Калифорния; это связано с Грузовые горы МучачоЦентральная часть гор находится примерно в 7 милях (11 км) к северу. Pilot Knob был назван в качестве ориентира для речной корабль движение в 19-20 вв. по Река Колорадо который граничит с Винтерхейвен-Юмой. Pilot Knob - это Область критической экологической озабоченности управляется Бюро землеустройства.
Описание Pilot Knob
Отдельно от центра Грузовые горы Мучачо на 7 миль вулканический форма рельефа находится в основе аллювиальные вееры. Pilot Knob имеет высоту 897 футов (273 м), а весь горный блок составляет около 2 x 2 мили. У горы есть скала карьер на северной стороне, виден с межштатной автомагистрали 8.
Доступ к ручке управления
Доступ к Pilot Knob осуществляется с Межгосударственный 8, форма рельефа находится к востоку от Дюны Альгодонес и к востоку от Эль-Сентро, Калифорния на юго-востоке Имперское графство. В Всеамериканский канал вырезан от южной границы Pilot Knob, и его можно увидеть на снимках с воздуха, пересекающих дюны Альгодонес на западе.
История
Когда Хуан Баутиста де Анса заметил пик в 1774 году он назвал его Серро-де-Сан-Пабло.[3] В Индийская миссия Святого Томаса Юмы был расположен в 8 милях (13 км) к востоку.[3] Вовремя Калифорнийская золотая лихорадка, Pilot Knob был ориентиром на Южная эмигрантская тропа для того, что называлось Эмигрантский переход, центральный перекресток трех основных перекрестков Река Колорадо в непосредственной близости от того, что сейчас Юма, Аризона.[4] В Сухопутная почта Баттерфилда в 1858 году разместила свою станцию Pilot Knob, недалеко от реки и Knob.
В Канал Аламо водозабор был размещен на Pilot Knob из-за наличия прочного каменного основания для главного затвора.[5]
КИВА (ТВ) Юма, штат Аризона, передаваемый от Pilot Knob с 1953 по 1970 год.
Рекомендации
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Pilot Knob (Империал Каунти, Калифорния). |
- ^ а б c "Западный пилот". Лист данных NGS. Национальная геодезическая служба США. Получено 2009-08-16.
- ^ "Пилотная ручка". Информационная система географических названий. Геологическая служба США. Получено 2009-08-16.
- ^ а б c Дарем, Дэвид Л. (1998). Географические названия Калифорнии: географический справочник исторических и современных названий штата. Кловис, Калифорния: Word Dancer Press. п. 1455. ISBN 1-884995-14-4.
- ^ Джанет Л. Харгетт, Первопроходцы на перекрестке Юма: деловая карьера Л. Дж. Ф. Джегера, 1850–1887 гг., Аризона и Запад, Vol. 25, No. 4 (Зима, 1983), с. 334 (карта)
- ^ Кларенс Эверетт Тейт (1908). Орошение в Имперской долине, Калифорния: проблемы и возможности. Типография правительства Вашингтона. п.51. ISBN 978-1-113-10178-5. Получено 26 августа 2010.