WikiDer > Pinarello
Cicli Pinarello S.p.A. | ||||
Der Norweger Edvald Boasson Hagen mit Pinarello. | ||||
| Motto oder Slogan | Denken Sie asymmetrisch! | |||
| Einrichtung | 1952 | |||
| Gründer(n) | Giovanni Pinarello | |||
| Hauptquartier | ||||
| Produkte | Fahrräder und Fahrradkomponenten | |||
| Webseite | (und) www.pinarello.it | |||
| ||||
Pinarello (1952 - vorhanden) ist a Italienisch Fahrrad Marke. Die Marke fertigt die Bikes in ihrer italienischen Heimat Treviso. Das Unternehmen ist spezialisiert auf die manuelle Herstellung von Rennräder, Zeitfahrräder und Crossräder.
Geschichte
1952 kam der Italiener Giovanni Pinarello (1922-2014) stehen vor einem großen Dilemma. Nachdem der Italiener seinen Platz für die Giro d'Italia musste an den jungen Italiener übergeben Pasqualino Fornara, wurde ihm 100.000 Italienische Lira angeboten von seinem Sponsor Bottecchia eine eigene Fahrradfabrik zu gründen. Dafür musste er jedoch seine Leidenschaft, den Radsport, aufgeben.
Zwischen 1952 und 1960 begann Pinarello mit der Herstellung eigener Fahrräder, die von ihm in kleinen lokalen Teams gefördert wurden. Mit dem Höhepunkt im Jahr 1957, als erstmals ein lokales Team mit einem Pinarello-Fahrrad am nationalen Wettbewerb teilnahm, war das Team mit dieser Ehre der Italiener la Padovani. Nachdem er viele andere kleine Teams gesponsert hatte, gab es 1960 das erste professionelle Team, das von Pinarello gesponsert wurde.
Der wirkliche Unterschied zu Pinarello wurde gemacht von Guido de Rosso, von geschmolzen. Mit seinem Sieg bei der Tour d'Avenir hat er Pinarello auch auf die internationale Radsport-Landkarte gesetzt. Dies war auch der erste Profi-Sieg mit einem Pinarello-Fahrrad. Dieser Erfolg wurde 1975 durch die italienische Fausto Bertoglio, die in diesem Jahr die Tour durch Italien gewonnen. Er hat das für das Team gemacht Jollyceramics die von Pinarello gesponsert wurden.
1980 verbündete sich Pinarello mit rostfreier Stahl, ein bekannter Benutzer von rostfreier Stahl. Zusammen wurde Team rostfreier Stahl gegründet und Pinarello begann mit der Entwicklung von Fahrrädern mit Edelstahl als Rahmenmaterial. Es war auch das erste Mal, dass das Logo von Pinarello auf dem Trikot des Teams zu sehen war. Nach dem erfolgreichen Jahr 1980 wurde das Jahr 1981 für Inoxpran noch besser. Das Team gewann zwei der drei Grand Tours, die Spanien-Rundfahrt und die Tour durch Italien. Ein weiterer Schub für Pinarellos Popularität kam 1984, als die amerikanisch Fahrer; Alexi Grewal die Goldmedaille auf dem Olympische Spiele 1984 auf einem Pinarello-Bike geschafft.
Modelle
Obwohl Pinarello für Custombikes bekannt ist, haben sie auch einige Fahrradlinien auf den Markt gebracht. Dazu gehören der Montello SLX, Treviso, Gavia und der Paris FP.
Montello SLX
Der Montello war zwischen Mitte und Ende der 1980er Jahre eines der innovativsten Modelle. Das zeigen auch die vielen Siege beim Giro d'Italia, der Tour de France und der Vuelta a España sowie dem Sieg beim Straßenrennen der Olympischen Spiele 1984.[1] Beim Montello verliefen die Bremszüge durch das Oberrohr, es hatte auch eine verchromte Vorder- und Hinterradgabel. Der Montello SLX war in den Farben Rot, Blau und Spumoni erhältlich. Mitte der 1980er-Jahre mussten die Abziehbilder und Lackierungen der Fahrräder erneuert werden, da sie sich abzulösen begannen. Die Bezeichnung SLX bezieht sich auf die Art der Columbus-Rohre, die zum Bau eines Montello-Rahmens verwendet werden.
Treviso
Der Pinarello Treviso war Mitte der 1980er Jahre das zweite Modell unter dem Montello SLX. Gebaut mit Columbus SL Rohren, hatte dieses Modell eine lackierte Vordergabel und Sitzstreben. Dieses Modell zeichnete sich außerdem durch die abfallende Vordergabel aus und ist auf der Straße durch die einzelne verchromte Kettenstrebe leicht vom Montello zu unterscheiden.
Gavia
Nach dem Montello SLX wechselte Pinarello zum Gavia, der sich durch ein weiteres neues Rahmendesign auszeichnete, das es ermöglichte, den Sattel weiter nach hinten zu verschieben, um den Sitz des Fahrers zu berücksichtigen. aerodynamischer zu machen. Auch dieses Modell ist aus Columbus Rohren gefertigt und mit einer verchromten Vordergabel ausgestattet. Der Gavia war in den Farben Rot, Blau, Glanzweiß und Neonweiß erhältlich.
Rahmen Material
Ursprünglich waren alle Pinarello-Rahmen aus Stahl. In den 1980er Jahren wurden Columbus-Rohre für die meisten Rahmen verwendet. Die erste nicht-italienische Röhre war Tange-Prestige für den Amerikaner Levis Cycling-Team geführt von Michael Fatka; Andy Hampsten, Steve Tilford, Roy Nickmann, Thurlow Rogers fuhren unter anderem Mitte der 1980er Jahre für dieses Team. Zwischen den 1990er Jahren und 2004 produzierte Pinarello konventionelle Stollen-Stahlrohrrahmen, übergroße Rohre, übergroße WIG-Aluminium-Schweißverbindungen und Rahmen aus Kohlefaser, Magnesium und anderen Materialien. Erst 2005 entwarf Pinarello erstmals einen Vollcarbon-Rahmen, die F4:13-Serie.
Sponsoring
Heute fahren einige Teams Pinarello-Bikes oder Teams werden von Pinarello gesponsert. Alle Teams, die in der Vergangenheit Pinarello-Bikes gefahren sind oder von Pinarello gesponsert wurden, sind unten aufgeführt:
|
|
|
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
|