WikiDer > Питтсбургский терминал
Питтсбургский терминал, складская и транспортная компания | |
Место расположения | 333–400 Ист Карсон-стрит, Питтсбург, Пенсильвания |
---|---|
Координаты | 40 ° 25′47,3 ″ с.ш. 79 ° 59'49,39 ″ з.д. / 40,429806 ° с.ш. 79,9970528 ° з.д.Координаты: 40 ° 25′47,3 ″ с.ш. 79 ° 59'49,39 ″ з.д. / 40,429806 ° с.ш. 79,9970528 ° з.д. |
Построен | 1904 - 1906 гг. |
Архитектор | Чарльз Бикель |
Ссылка NRHPНет. | 13000253[1][2] |
Добавлено в NRHP | 8 мая 2013 г. |
В Питтсбургский терминал здание - историческое здание на ПиттсбургЮжная сторона, через реку от центра города. Здание было Питтсбургский терминал, складская и транспортная компания, расположенный в Квартиры на южной стороне окрестности Питтсбург, Пенсильвания, Соединенные Штаты. Этот склад комплекс был разработан Чарльз Бикель и был спроектирован в 1898 году и построен с 1904 по 1906 год. Здание было внесено в список Национальный реестр исторических мест 8 мая 2013 года.[1][2]
История
Объект задумывался как центральная точка соединения автомобильного, речного и железнодорожного транспорта. Компания «Речной и железнодорожный вокзал» была зарегистрирована 8 февраля 1898 года, чтобы начать проект. Необходимо было внести серьезные изменения в запланированную площадь для зданий, что потребовало новых городских постановлений. Распоряжения об изменении улиц и освобождении территории под застройку были утверждены 6 ноября 1903 года.[3] Дополнительное постановление потребовалось для создания моста через Кэбот-Вэй, который удерживает дорогу (Терминал-Уэй), которая проходит между двумя основными зданиями.[4]
Контрактные соглашения были заключены с железными дорогами, обслуживающими территорию в начале 1904 года. Они показывают предполагаемое использование и то, как будет работать соединение с железнодорожными линиями, и какие стороны несут ответственность за различные расходы.[5] Строительство зданий началось 1 июля 1904 года и было окончательно завершено 31 мая 1906 года. Общая стоимость строительства составила примерно 1,5 миллиона долларов.[6]
Здание было выдающимся образцом архитектуры Питтсбурга начала 1900-х годов. Он был предметом различных произведений искусства и был изображен на открытках. Один из новых арендаторов здания, City Center Self Storage, выставил коллекцию этих исторических открыток в своем офисе.[7]
Во время Второй мировой войны 6-й этаж здания использовался для хранения боеприпасов и боеприпасов для Министерство войны США.[8]
Помещение активно использовалось для складирования и транспортировки до 1963 года. С того времени в маркетинговых брошюрах говорится о 868 000 квадратных футов офисных и складских площадей, а также о наличии телетайпа.[9]
В 2006 году здание было переименовано. Корпоративный центр River Walk. Верхние этажи Западного здания в значительной степени переоборудованы в современные офисные помещения. Среди арендаторов - Green Building Alliance,[10] и на открытом воздухе[11]. В число арендаторов Восточного здания входят складские помещения в центре города,[12] Интернет-маркетинг ProFromGo, [13] и Гарри Джильо Фотография.[14]
5 февраля 2013 г.[15] Совет по сохранению исторического наследия Пенсильвании единогласно одобрила заявку Pittsburgh Terminal Properties для присвоения исторического статуса в списке в Национальном реестре исторических мест.
В 2016 году здания выкупили Партнеры McKnight Realty, и в настоящее время превращается в The Highline, креативный и шикарный офисный комплекс с магазинами на первом этаже. Он также будет включать в себя гараж на 521 место, помещение для хранения велосипедов, общественный фитнес-центр и зеленые зоны, которые можно использовать для проведения мероприятий.[16]
Рекомендации
- ^ а б Еженедельный список действий, предпринятых с недвижимостью: с 06.05.13 по 10.05.13
- ^ а б http://www.nps.gov/nr//feature/places/13000253.htm
- ^ "Питтсбург Пресс, 7 ноября 1903 г.". Получено 2012-12-30.
- ^ "Питтсбург Пресс, 13 января 1904 г.". Получено 2012-12-30.
- ^ Корпоративная история Пенсильванских линий к западу от Питтсбурга, том 12. Получено 2012-12-30.
- ^ "История зданий собственности терминала Питтсбурга". Получено 2012-12-30.
- ^ «Коллекция открыток с изображением исторического склада Питтсбурга». Получено 2012-12-30.
- ^ «Питтсбургский склад, использовавшийся для хранения боеприпасов во время Второй мировой войны». Получено 2012-12-30.
- ^ "Фотографии из брошюры Pittsburgh Terminal Properties конца 1950-х годов". Получено 2012-12-30.
- ^ «Веб-сайт Green Building Alliance». Получено 2012-12-16.
- ^ "Venture Outdoors веб-сайт". Получено 2012-12-16.
- ^ "Веб-сайт самообслуживания в центре города". Получено 2012-12-16.
- ^ "Сайт ProFromGo". Получено 2015-07-04.
- ^ "Веб-сайт фотографии Гарри Джильо". Получено 2012-12-16.
- ^ «Питтсбургский терминал, складская и транспортная компания, в шаге от Национального реестра исторических мест» (PDF). Получено 2013-02-25.
- ^ "Хайлайн". Партнеры McKnight Realty. 2018-01-17. Получено 2019-09-25.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Питтсбургский терминал. |
- Оравец, Джон Д. (03.09.2013). «Компания South Side использует маркетинг, чтобы получить преимущество в переполненном бизнесе хранения данных». triblive.com. Получено 2014-12-21.
- "CBRE, Inc. - Корпоративный центр River Walk, офисное здание, 1 Terminal Way, Питтсбург, Пенсильвания". loopnet.com. Получено 2014-12-21.
- Скули, Тим (2005-10-03). «Здания терминалов в Саут-Сайде построены на реках и имеют современный вид». Pittsburgh Business Times. Получено 2014-12-21.
- Дапарма, Рон (12 марта 2008 г.). "RiverWalk снова делает старое новым". triblive.com. Получено 2014-12-21.
- "В центре внимания на главной улице | Корпоративный центр River Walk". phlf.org. Получено 2014-12-21.
- Нельсон, Диана (31 января 2012 г.). «Прогулка: у здания терминала долгий срок службы, и конца ему не видно». Pittsburgh Post-Gazette. Получено 2014-12-21.