WikiDer > Станция Point of Rocks

Point of Rocks
MARC Станция пригородной железной дороги
Amtrakс Capitol Limited проходя через станцию ​​Point of Rocks.
Место расположения	4000 Клэй Стрит, Пойнт-оф-Рокс, Мэриленд[1]
Координаты	39 ° 16′24,7 ″ с.ш. 77 ° 32′00 ″ з.д. / 39,273528 ° с.ш. 77,53333 ° з.д. / 39.273528; -77.53333Координаты: 39 ° 16′24,7 ″ с.ш. 77 ° 32′00 ″ з.д. / 39,273528 ° с.ш. 77,53333 ° з.д. / 39.273528; -77.53333
Линия (и)	Столичное Подразделение
Платформы	2 боковые платформы
Треки	2
Строительство
Стоянка	да
Доступ для инвалидов	да
История
Открыт	1873
Пассажиры
2018	319 ежедневно[2]  26,7% (MARC)
Услуги
Предыдущая станция MARC Следующая станция Brunswick к Мартинсбург Ганноверская династия Дикерсон к Union Station
Бывшие службы Предыдущая станция Железная дорога Балтимора и Огайо Следующая станция Brunswick к Чикаго Основная линия Дикерсон к Джерси-Сити Катоктин к Чикаго Тускарора к Джерси-Сити Терминус Старая главная линия Adamstown к Балтимор Камден
Железнодорожная станция Point of Rocks
Национальный регистр исторических мест США
Показать карту Мэриленда Показать карту США
Место расположения	От США 15 Пойнт-оф-Рокс, Мэриленд
Координаты	39 ° 16′24,7 ″ с.ш. 77 ° 32′00 ″ з.д. / 39,273528 ° с.ш. 77,53333 ° з.д. / 39.273528; -77.53333
Площадь	4 акра (1,6 га)
Построен	1875 (1875)
Архитектор	Болдуин, Э. Фрэнсис
Архитектурный стиль	Готика
Ссылка NRHPНет.	73000918[3]
Добавлено в NRHP	11 апреля 1973 г.

Point of Rocks исторический вокзал на MARC Brunswick Line между Вашингтон, округ Колумбия., и Мартинсбург, Западная Вирджиния, расположен в Point of Rocks, Округ Фредерик, Мэриленд, Соединенные Штаты.^[4] Станция построена Железная дорога Балтимора и Огайо в 1873 г. по проекту Э. Фрэнсис Болдуин. Он расположен на стыке B&O. Старая главная линия (бежит к Балтимор) и Столичное отделение (бежит к Вашингтон, округ Колумбия.). Филиал Метрополитена также открылся в 1873 году и стал основным маршрутом для пассажирских поездов между Балтимором, Вашингтоном и пунктами на запад.

Главное здание вокзала - это2 ¹⁄₂-этажная, треугольная Готическое возрождение с четырехэтажной башней и1 ¹⁄₂-этажное крыло в основании. Башня имеет пирамидальную крышу, в которой находится слуховое окно с каждой стороны. Сверху квадрат купол поддерживающая пирамидальную остроконечную крышу.^[5]

Само здание вокзала закрыто для посещения и используется CSX как складские помещения и офисы для обслуживания путевых бригад. В 2008 году были построены новые платформы и навесы на платформе для пассажиров MARC, путешествующих на восток в сторону Вашингтона, округ Колумбия, взамен старых структур в стиле автобусных остановок, возведенных в середине 1990-х годов.

Во время метели 2010 года навес с южной стороны главного здания рухнул под тяжестью рекордного снегопада, и позже его сняли, оставив половину здания без укрытия. В январе 2011 года начались работы по восстановлению разрушенной части сооружения.

Железнодорожная станция Point of Rocks была внесена в список Национальный реестр исторических мест в 1973 г.,^[3] и вновь открыт для Пригородные поезда Мэриленда, теперь называемый MARC, который установил линию Брансуик.

План станции

Рекомендации

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Point of Rocks (станция MARC) в Wikimedia Commons

• Официальный сайт станции Point of Rocks
• Изображение станции Point of Rocks (Dynamic Depot Maps)^{[постоянная мертвая ссылка]}
• Железнодорожная станция Point of Rocks, округ Фредерик, включая фотографию 2006 г., в Историческом фонде Мэриленда
• Исторический американский технический рекорд (HAER) № MD-14, "Железная дорога Балтимора и Огайо, станция Пойнт-оф-Рокс, недалеко от шоссе 28, Пойнт-оф-Рокс, округ Фредерик, Мэриленд", 14 фотографий, 8 замерных чертежей, 3 страницы данных, 1 страница с заголовками
• B & O железнодорожная станция в Point of Rocks - Сообщение в блоге Ghosts of DC об историческом прибытии первого поезда