WikiDer > Мост Понкуог

Ponquogue Bridge
Мост Понкуог
Ponquogue-bridge.jpg
Мост Понкуог, построенный в 1986 году, нависает над пролетом предыдущего подъемного моста, который в настоящее время служит рыболовным причалом.
Координаты40 ° 50′38 ″ с.ш. 72 ° 30′04 ″ з.д. / 40,8439 ° с.ш. 72,5011 ° з.д. / 40.8439; -72.5011Координаты: 40 ° 50′38 ″ с.ш. 72 ° 30′04 ″ з.д. / 40,8439 ° с.ш. 72,5011 ° з.д. / 40.8439; -72.5011
Несет2 полосы Графство Маршрут 32
КрестыШиннекок Бэй
LocaleХэмптон-Бэйс, Нью-Йорк
ПоддерживаетсяДепартамент общественных работ округа Саффолк
идентификационный номер3300520
Характеристики
МатериалКонкретный
Общая длина2812 футов (857 м)
Ширина30 футов (9,1 м)
Нет. пролетов29
Зазор выше55 футов (17 м)
История
Окончание строительства1986
Стоимость строительства14 миллионов долларов (1986 долларов США)
Место расположения
Рекомендации
[1][2]

В Мост Понкуог мост длиной 2812 футов (857 м) через Шиннекок Бэй в Гамлет из Хэмптон-Бэйс, Нью-Йорк (в пределах города Саутгемптон). Поддерживается отделом работ по Графство Саффолк, 29-пролетный мост несет две полосы движения Графство Маршрут 32 над заливом, соединяющим Хэмптон-Бэйс с восточной оконечностью острова Вестхэмптон.[3] Мост, который сделан из бетона, имеет высоту 55 футов (17 м) по высоте над заливом Шиннекок. Построенный в 1986 году за 14 миллионов долларов, мост заменил старый пролет над заливом, который представлял собой деревянный подъемный мост длиной 300 метров, построенный в 1930 году. Бывший мост Понкуог в настоящее время служит рыбацкой пристанью под заливом. текущий промежуток времени.

История

Замена моста

В 1976 году у оригинального моста Понкуог был снижен предел веса конструкции с 15 до 8 тонн из-за того, что мост был запущен. Бревна, которые поддерживали мост, гнили, что усложняло обслуживание моста. Дискуссии между округом Саффолк и береговой охраной США затруднили определение точного местоположения нового моста, который обсуждался с 1973 года.[4] В 1977 году округ подал заявку на строительство нового моста, который будет построен на высоте 300 футов (91 м) от первоначальной конструкции, стоимостью 6 миллионов долларов (1976 долларов США) и спроектирован в форме луковицы. Береговая охрана обнаружила, что не менее 3,5 акров (1,4 га) водно-болотные угодья будет затронута эта новая структура и что любое предложение о разрешении на строительство будет отклонено. К февралю 1980 года округ повторно представил предложение, которое уменьшило бы его до 1,5 акров (0,61 га), а также стоило 14 миллионов долларов (1980 долларов США).[5]

Бывший мост Понкуог в ноябре 2014 года, отрезанный от старой полосы отвода.

Береговая охрана вызвала инженерную фирму из Нью-Джерси разработать альтернативы предложению округа, которые попытаются предотвратить повреждение водно-болотных угодий. Требуемая новая структура должна была иметь подходы на 800 футов (240 м) короче и в конечном итоге была принята городским советом для Саутгемптон в 1980 году при голосовании 3: 2.[5] Этот новый пролет, который будет иметь высоту 55 футов (17 м), посчитал нелепым один местный житель, заявивший, что им следует заменить только подъемный мост, который будет стоить около 2 миллионов долларов.[6]

Береговая охрана одобрила новое предложение о строительстве моста в 150 футах (46 м) от старого разрушающегося сооружения в 1982 году.[4] Строительство началось в 1986 году.[2] и открылась в январе 1987 года в той же структуре за 14 миллионов долларов.[4] Однако во время строительства в 1985 году балка массой 145 футов (44 м) и массой 90 тонн, которая перемещалась на кране в рамках строительства моста, вывалилась и упала на 30 футов (9,1 м) и раскололась пополам при контакте с мостом. баржа. Ферма стоимостью 29 000 долларов не причинила вреда никому, кто работал над проектом.[7] У старой конструкции был удален пролет подъемного моста округом Саффолк, но прежние подходы остались на месте. За время, прошедшее с момента постройки моста, старый стал популярным рыбацким пирсом, а в 1997 году был отремонтирован для использования. Два года спустя графство Саффолк сочло подходы к старому мосту «морским парком».[8]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Строение № 3300520». Министерство транспорта США. Nationalbridges.com. 2011 г.. Получено 27 декабря, 2012.
  2. ^ а б «Спустя 50 лет мосты на Ист-Энде ремонтируются». Нью-Йорк Таймс. 17 апреля 1994 г. с. LI21.
  3. ^ Внешний барьер
  4. ^ а б c Демма, Джозеф (15 января 1987 г.). «Новый мост Понкуог готов». Newsday. п. 25.
  5. ^ а б Ревсон, Джеймс (24 февраля 1980 г.). «Битва за подъемный мост в самом разгаре». Нью-Йорк Таймс. п. LI3.
  6. ^ Рассел, Уильям Л. (6 апреля 1980 г.). «Письма в редакцию: фиксированный пролет возражает против моста Понкуог». Нью-Йорк Таймс. п. LI16.
  7. ^ Вакер, Боб (6 ноября 1985 г.). "Кран сбрасывает балку моста Понкуог". Newsday. п. 25. Получено 27 декабря, 2012.
  8. ^ Коэн, Лон С. (27 июня 2007 г.). «Лучшее береговое погружение на Лонг-Айленде у моста Old Ponquogue». Hamptons.com. Получено 27 декабря, 2012.