WikiDer > Pontchartrain Expressway

Pontchartrain Expressway
Не путать с Дорога к озеру Пончартрейн который соединяет северное и южное побережье Озеро Пончартрейн..
Pontchartrain Expressway
Информация о маршруте
Поддерживается Луизиана DOTD
Длина7,0 миль (11,3 км)
Существовал1946 год (план);
1955 г. (начато строительство);
1957 г. (открыта первая секция);
1962 г. (открыта последняя секция) - настоящее время
Компонент
шоссе
Автобус США 90. / I-10
Основные узлы
Южный конец
Автобус США 90. (Westbank Expressway) на Crescent City Connection
 
  • США 90 в Новом Орлеане
  • I-10 в Новом Орлеане
Северный конец I-610 / I-10 недалеко от Жители Нового Орлеана–Metarie линия
Система автомобильных дорог
  • Система шоссе Луизианы

В Pontchartrain Expressway параллельный шестиполосный участок Межгосударственный 10 (I-10) и США Route 90 Business (США 90 автобусов.) В Новый Орлеан, Луизиана, Соединенные Штаты Америки, с коротким отдельным участком между пересечениями с этими магистралями. Обозначение начинается на I-10 рядом с Орлеан–Джефферсон линия прихода в I-610 Расколоть. Скоростная автомагистраль следует за I-10 на Центральный деловой район (CBD) Нового Орлеана ( Супердоум), а затем следует за автобусом US 90 Bus. к Crescent City Connection. Скоростная автомагистраль получила свое название от бульвара Пончартрейн, который в некоторых районах был заменен. Название Pontchartrain происходит от Озеро Пончартрейн, который пересекает северная граница Нового Орлеана.

История

Строительство скоростной автомагистрали Пончартрейн началось в 1950-х годах. Позже он будет включен в межштатную автомагистраль 10. I-10 въезжает в Орлеанский приход после пересечения Канал 17-й улицы; здесь начинается обозначение скоростной автомагистрали. В непосредственной близости от съезда с Вест-Энд-Бульвар / Флорида-авеню скоростная автомагистраль поворачивает на юго-восток вдоль полосы отвода для бывшего Новый бассейновый канал который был заполнен в период с 1937 по 1947 год. Скоростная автомагистраль продолжается по этой полосе отвода как I-10 до обмен стеками с US 90 (Claiborne Avenue) в центральном деловом районе.

На этой развязке I-10 отрывается на северо-восток, и начинается Business U.S. 90. Скоростная автомагистраль продолжается на юго-восток вдоль верхней части центрального делового района в виде эстакады, ведущей к Crescent City Connection. Этот участок был завершен к открытию в 1958 году Crescent City Connection.

Часть скоростной автомагистрали Business US 90 была расширена в середине 1980-х, чтобы разместить второй пролет Crescent City Connection, который открылся в 1988 году. Этот участок скоростной автомагистрали и развязка I-10 и US 90 подверглись дальнейшей реконструкции в начало 1990-х, в том числе два реверсивных HOV переулки, которые тянутся от пересечения бульвара Эрхарт и улицы Магнолия (под скоростной автомагистралью Пончартрейн) через Crescent City Connection до Westbank Expressway. Реконструкция северного конца скоростной автомагистрали в районе I-610 Split была проведена в конце 1990-х годов. Также в конце 1990-х годов были проведены дальнейшие работы на скоростной автомагистрали: были построены два съезда, соединяющие West I-10 с West Business U.S. 90 и западным авеню Клэйборн (West US 90), заменив более ранний, более опасный съезд. Прямой съезд с 90B восток на I-10 восток был завершен к 1989 году. [1]

В Норфолк Южная железная дорога есть путепровод возле Кладбище Метаири между выходами с City Park Avenue и West End Boulevard / Florida Avenue. Скоростная автомагистраль опускается до 12 футов (3,7 м) ниже уровня моря, чтобы железнодорожная линия проходила над головой. Этот район когда-то регулярно подвергался наводнениям из-за сильных гроз и тропических систем. Проблема была настолько распространенной, что на опорных колоннах эстакады был нанесен измеритель глубины, чтобы предупреждать водителей о глубине воды. В 2004 году рядом со скоростной автомагистралью была построена новая насосная станция, чтобы сохранить эту территорию сухой и позволить автомагистрали оставаться открытой в случае эвакуации.

ураган Катрина

Основная статья: Последствия урагана Катрина в Новом Орлеане
Выезд с I-610 / West End Blvd около западного конца скоростной автомагистрали Пончартрейн был сильно затоплен после урагана Катрина.

После ураган Катрина, эта насосная станция была перегружена, а подземный переход железной дороги и вся развязка I-610 / West End Boulevard были сильно затоплены. Фактически, Канал 17-й улицы пролом находится примерно в одной миле (1,6 км) к северу от этой области. Этот затопленный разрез Орлеанский приход далеко от большинства районов на запад, что делает Crescent City Connection один из немногих понятных маршрутов на восточный берег Орлеанской волости. Зоны под возвышенными участками скоростной автомагистрали в районе CBD подверглись наводнениям в районе Superdome, но по большей части остались сухими и неповрежденными. Некоторые эвакуированные оказались в ловушке в городе на несколько дней после того, как Катрина попыталась использовать скоростную автомагистраль и Crescent City Connection, чтобы дойти до сухой земли на западном берегу.

Автомагистрали между штатами 49 и 910

Участок Business US 90 скоростной автомагистрали Пончартрейн также обозначен как Автомагистраль между штатами 910, однако он не подписан как таковой. Это временное обозначение, которое совпадает со всеми участками автомагистралей Business U.S. 90 (Pontchartrain Expressway, Crescent City Connection и Westbank Expressway). Когда Межгосударственный 49 завершается из Лафайет в Новый Орлеан, Business U.S. 90 / Interstate 910 будет переименован в Interstate 49.[нужна цитата]

Выйти из списка

ПриходМесто расположениями[2]кмВыходНаправленияПримечания
ОрлеанЖители Нового Орлеана0.0000.000
Автобус США 90. Запад		Продолжение в западном направлении по шоссе Westbank Expressway
0.000–
2.105		0.000–
3.388		Crescent City Connection над Река Миссисипи
Южный вокзал
1.440–
2.195		2.317–
3.533		11Улица Чупитулас / Саут-Питерс-стритНомера выхода продолжаются от Westbank Expwy. нумерация; подписан как выезд 11A в северном направлении и только на улицу Чупитулас
1.756–
1.845		2.826–
2.969		12АКэмп-стритТолько выход на север
Каллиопа-стритТолько южный вход
2.214–
2.587		3.563–
4.163		12DCarondelet Street / Сент-Чарльз авенюВыход на юг и вход на север
2.2673.64812BО'Киф-авенюТолько выход на север
Каллиопа-стритТолько южный вход
2.626–
3.622		4.226–
5.829		— К США 90 Запад (Claiborne Avenue) / Бульвар ЭрхартНет входа на север
2.851–
3.131		4.588–
5.039		12CЛойола авенюВход на юг и выход на север
3.070–
3.622		4.941–
5.829		13B
Автобус США 90. на восток до США 90 Восток (Claiborne Avenue)		Северный конец автобуса US 90. параллелизм; Выход на юг является частью съезда 13A
13А США 90 Запад (Claiborne Avenue) – СупердоумВыход на юг и вход на север
13C I-10 Восток - SlidellЮжный конец параллелизма I-10; I-10 WB выход 234C, EB выход 234A
4.0–
5.4		6.4–
8.7		232 США 61 север (Авиакомпания Highway)
США 61 юг (Тулейн-авеню)
Carrollton Avenue		Номера выхода следуют за I-10
5.3–
6.0		8.5–
9.7		231AMetairie Road (LA 611-9 запад) / Сити Парк АвенюВосточная конечная остановка неподписанного LA 611-9
6.2–
6.6		10.0–
10.6		231BБульвар Флориды / Бульвар Вест-ЭндWest End Blvd. это улица с односторонним движением; только выход на север
Бульвар ПончартрейнУлица с односторонним движением; только южный вход
Орлеан–Джефферсон
линия прихода		Жители Нового Орлеана–Metairie линия6.2–
7.00		10.0–
11.27		230 I-610Северный вокзал; западная конечная автомагистраль I-610; выход 1B на I-610; только южный вход
I-10 Запад - НЕТ. Международный аэропорт, Батон-РужПродолжение на запад за северным вокзалом
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ Филбин, Уолт (8 марта 1989 г.). «Смертельные трамплины I-10 вызывают беспокойство с самого начала». The Times-Picayune. Жители Нового Орлеана. п. A1. ISSN 1055-3053.
  2. ^ "Обзор скоростной автомагистрали Пончартрейн". Карты Гугл. Google, Inc. Получено 1 октября, 2019.