WikiDer > Станция Port Ivory
Порт Слоновая Кость | |
|---|---|
| Бывший Staten Island Railway станция | |
| Статистика станции | |
| Район | Стейтн-Айленд |
| Locale | Порт Слоновая Кость |
| Линия | СЭР North Shore Branch |
| Услуги | никто |
| Платформы | 1 островная платформа |
| Треки | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Открыт | 1906[1] |
| Закрыто | 1948 |
| Бывшие / другие имена | Милликен |
| Последовательность станций | |
| Следующий север | (Терминус) |
| Следующий юг | Арлингтон |
Порт Слоновая Кость был станция на заброшенном North Shore Branch из Staten Island Railway, в Порт Слоновая Кость регион Статен-Айленд, Нью-Йорк. Он был расположен в 6,1 мили (9,8 км) от Терминал Святого Георгия.[2]
История
Станция обслуживала Procter & Gamble и до 1914 г.[3] соседняя промышленность Milliken Steel (которая стала верфью Дауни). Станция открылась в 1906 году, и SIRT предоставила и запланировала поезда, чтобы соответствовать сменам в Procter & Gamble. В 1925 г. был электрифицирован участок пути от г. Арлингтон в Порт Айвори. Пассажирский вокзал закрыт в 1948 году.[3] Это был терминал Северного берегового отделения до его закрытия. Платформа Port Ivory Station находилась за кафетерием для сотрудников Procter & Gamble. Большинство поездов останавливались на одной станции южнее в Арлингтон, но SIRT провела несколько поездов дальше на запад через двор до перекрестка Западной авеню, а затем во двор завода Procter & Gamble. Завод был крупнейшим клиентом B&O на острове.[3] На заводе был главный приемный двор, полный крытых бункеров.[3] Procter & Gamble был таким оживленным местом, где автомобили перемещались и обнаруживались локомотивом, принадлежащим компании.[3]
Рекомендации
- ^ [1]
- ^ Офис Дайан Дж. Савино (2013). "Отчет сенатора штата Дайан Дж. Савино о железнодорожнике на Статен-Айленде за 2013 год" (PDF). nysenate.gov. Сенат штата Нью-Йорк. Получено 31 июля, 2015.
- ^ а б c d е Питанза, Марк (2015). Изображения железных дорог на Статен-Айленд. Издательство Аркадия. ISBN 978-1-4671-2338-9.