WikiDer > Участок Портлендского цементного завода

Участок Портлендского цементного завода
Портлендский цементный завод в 1950 году.
Место расположения	Улица Виллива, Портленд, Город Литгоу, Новый Южный Уэльс, Австралия
Координаты	33 ° 21′10 ″ ю.ш. 149 ° 58′57 ″ в.д. / 33,3527 ° ю.ш. 149,9825 ° в.д. / -33.3527; 149.9825Координаты: 33 ° 21′10 ″ ю.ш. 149 ° 58′57 ″ в.д. / 33,3527 ° ю.ш. 149,9825 ° в.д. / -33.3527; 149.9825
Построен	1890–2003
Архитектор	Разные
Владелец	Boral Limited
Реестр наследия Нового Южного Уэльса
Официальное название	Участок Портлендского цементного завода; Портленд Цемент Групп; Commonwealth Portland Cement Company Ltd
Тип	Государственное наследие (комплекс / группа)
Назначен	3 августа 2012 г.
Номер ссылки	1739
Тип	Исторический пейзаж
Категория	Пейзаж - Культурный
Строители	Разные
Расположение участка Портлендского цементного завода в Новом Южном Уэльсе

Участок Портлендского цементного завода это бывший объект культурного наследия цемент работает и известняк карьеры и теперь заброшены промышленная площадка на улице Виллива, Портленд, Город Литгоу, Новый Южный Уэльс, Австралия. Он был спроектирован и построен на разных этапах с 1890 по 2003 год. Он также известен как Портленд Цемент Групп и Commonwealth Portland Cement Company Ltd. Имущество принадлежит Boral Limited. Он был добавлен в Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса 3 августа 2012 г.^[1]

История

Площадка Портлендского цементного завода - график первого этапа (Джордж Раффан)

• 10 000 лет до н.э. - известное заселение этого региона аборигенами.
• 1820 г. - британский исследователь Джеймс Блэкман был первым зарегистрированным белым посетителем этого региона.^[2]
• 1824 г. - получены первые земельные наделы.^[2]
• 1828 - Семья Макферсон получила грант на 259 гектаров (640 акров), а затем еще 259 гектаров (640 акров) в 1832 году. Название Limestone Flat ассоциировалось с их собственностью, и они, очевидно, использовали известняк, найденный на их собственности, в здании своего дома. дома^[2] (раз уж снесли?).
• 1836/7 – Уильям Лоусон приобрела земли семьи Макферсон.
• 1863 – Томас Мюррей было предоставлено 24 га (60 акров) (куплено у Лоусон?), Участок 52 в приходе г. Каллен Буллен, Графство Роксбург. Он построил на этом участке две печи для обжига извести примерно после 1869 года.^[3]
• 1863 - Томас Мюррей использовал участок для производства извести (и предположительно добычи).^[4]
• 1882 - Томас Мюррей продал Часть 52 Чарльзу Бэйту.^[3]
• 1882 - Александр Карри и Джордж Раффан стали владельцами участка 52 в августе.^[3]
• 1883 - Железнодорожная ветка продлена до ближайшего Capertee.^[3]
• 1884 - На некотором расстоянии от этого места построена однокомнатная школа, известная как школа Калленов.^[3]
• 1887 - Карри и Раффан вместе с другими основали компанию Cullen Bullen Lime & Marble Works, которая в этом году приобрела долю 52.^[5]
• 1889-1895 - К этому времени компания Cullen Bullen Lime & Marble Works превратилась в Cullen Bullen Lime & Cement Company. Компания производила цемент под торговой маркой «Кенгуру». Цемент был разного качества и производился на месте с перерывами до прекращения производства в 1895 году.^[6] Единственные остатки производства цемента той эпохи - две печи для обжига бутылок в северо-западном углу Участка 52 и старое кирпичное здание, известное как «Мельница Раффана».^[3]
• 1894 - Деревня Портленда опубликована в газетах к югу от аренды цементной компании, в этом районе проживает 200 человек.
• 1895 - Школа Калленов была перенесена в новую деревню Портленд и расширена.^[3]
• 1895 - Компания Cullen Bullen Lime & Cement потерпела крах и была поглощена одним из первоначальных партнеров, Джорджем Раффаном и его братом Джоном, которые открыли Айвенго Известково-цементный комбинат и угольные шахты.
• 1898 - Айвенго-лаймовый и цементный завод и угольная шахта также потерпели неудачу.
• 1899 г. - название школы было изменено на «Портлендская школа».^[3]
• 1899 г. - New Zealand Mines Trust (принадлежащий британцам) через своего агента доктора Августа Шейделя выкупил землю, завод и арендуемые участки у братьев Раффан.^[3] Шайдель, кандидат наук-металлург с опытом добычи золота, получил поддержку в размере A £100000 человек на строительство завода по производству цемента, управляющим директором которого он оставался до 1918 года.^[1]

Участок Портлендского цементного завода - график второй фазы (участок цементных заводов Содружества)

• 1900 - В декабре была образована новая компания Commonwealth Portland Cement Company (CPCC) под руководством Шайделя, вскоре назначенного управляющим директором. Большая часть завода была снесена, и начались новые работы, в том числе установка нового немецкого завода Cripps.^[7]
• 1901 г. - зарегистрировано 284 человека, работающих на кирпичном заводе как в собственности, так и на строительстве. Была проложена железнодорожная ветка, которая связала завод с угольными шахтами и разъездом Портленда.^[7]
• 1901 - Первая заявка на гостиничную лицензию в Портленде.^[7]
• 1901 - КПСС пожертвовал англиканской церкви участок земли в юго-западном углу участка 52 на главной улице нового города.
• 1902-1991 гг. - участок использовался как очень успешный, высококачественный завод по добыче извести и производству цемента, достигнув максимального уровня производства в 1928 году. В первой половине века он специализировался на «сухом процессе», но в 1940-х годах он перешел на «мокрый процесс», что снова потребовало вывода из эксплуатации большого количества оборудования и существенного обновления завода.^[4]
• 1902 г. - на площадке под торговой маркой «Союз» начато производство цемента. Логотип с двумя сложенными руками внутри круга был разработан Шайделем в 1901 году.^[8] Вскоре было обнаружено, что спрос превышает предложение. Для CPCC была начальная фаза расширения, которая была свернута только с началом Первая Мировая Война в 1914 году. Производственные мощности увеличились с 12 тонн (13,5 коротких тонн) в 1903 году до 62 тонн (68 коротких тонн) в 1910 году.^[9]
• 1902 - CPCC предложила почтовому департаменту использовать один из своих недавно построенных коттеджей на улице Виллива для размещения официального почтового отделения, а в 1903 году расширила здание, чтобы разместить почтовые отделения.^[10]
• 1900-е годы - трудности с наймом рабочей силы на цементный завод привели к тому, что сюда были привлечены иностранные рабочие, что «внесло космополитический оттенок» в изолированную деревню.^[9] Персонал увеличился со 150 в 1903 году до 608 человек в 1911 году (в том числе некоторые в Сидней офис) .^[4]
• 1904 - В городе заложено новое подразделение.^[9]
• 1904 - Первое собрание Объединенного общества защиты рабочих, позже Союза железнодорожников, а затем Австралийский профсоюз рабочих.^[11] Шайдель отмечал, что к 1908 году большинство сотрудников завода были членами профсоюзов.
• c. 1905 - Образовался городской оркестр Портленда, при этом CPCC поставлял большую часть формы и музыки, и он стал известен как оркестр сотрудников Портлендской цементной компании Содружества. Трибуна была построена для оркестра на территории компании в 1910 году. Местный стрелковый клуб также получил землю, подаренную компанией.^[11]
• 1906 - Портленд был объявлен городом.^[9]
• 1907 – Губернатор Нового Южного Уэльса Лорд Норткот посетил портландцементный завод, а вскоре после этого его Превосходительство адмирал сэр Гарри Роусон.^[12]
• c. 1908 - На территории было открыто отделение неотложной помощи для оказания помощи пострадавшим в несчастных случаях на месте, а также было открыто для широкой публики. Согласно NBRS & P ;, он, вероятно, изначально находился в Казино (2003, с. 27). В годовом отчете за 1910 год отмечалось, что это учреждение уже спасло две жизни и облегчило многие страдания. Но управлять им было дорого, и Шайдель рекомендовал компании помочь в создании городской больницы.^[11]
• 1909 - В книге под названием «В память о Седьмом Конгрессе торговых палат Британской империи, состоявшемся в Сиднее, сентябрь 1909 года» говорится, что цемент, производимый CPCC, был «любимым брендом на рынке Нового Южного Уэльса», который «также обеспечил значительную доля других государств, Новая Зеландия и островов Южного моря. Важные публичные тендеры были обеспечены Имперским и Федеральный Правительства, Департамент общественных работ, железнодорожные комиссары Нового Южного Уэльса, Столичное управление водоснабжения и канализациив Сиднее Sydney Harbour Trust, то Сиднейский муниципальный совет, железнодорожные комиссары Квинсленд и Виктория, то Мельбурн и Столичное управление работ, Хобарт и дренажные сооружения Данидина и другие ... Большое количество важных сооружений было построено и в настоящее время строится с использованием цемента Компании [в том числе] Катарактальная плотина [и] Схема орошения Бурренджака в Новом Южном Уэльсе ... »К 1912 году компания производила около 40% австралийского портлендского цемента.^[13]
• 1910 - Начало Премьер Нового Южного Уэльса и губернатор Нового Южного Уэльса лорд Челмсфорд со своей женой леди Челмсфорд посетили Портленд 11 мая, и рабочим был предоставлен выходной день.^[12]
• 1910 - CPCC начал предоставлять бесплатное электричество для освещения главных улиц Портленда.^[11]
• 1910 - Построен полицейский участок.^[11] (с помощью компании?).
• 1911 - Посетитель заметил, что город был немного ветхим, и большинство его торговых зданий было перенесено из соседних мест. Солнечный уголок, который сжимался с окончанием золотой лихорадки.^[9] Однако в этом году ЦПКК построил для своих офицеров пять домов.^[11]
• 1912 г. - Почти город оказался для рабочего пикника, который проводился на территории отдыха компании на противоположной стороне улицы Виллива, напротив места завода.^[14]
• 1912 г. - Шайдель заложил фундамент новой городской больницы.^[11] и окружная больница Портленда была официально открыта 30 августа 1913 года. CPCC продолжал поддерживать больницу углем и поощрять сбор средств служащим на случайное приобретение нового дорогостоящего оборудования. С 1924 по 1946 год руководители компании оказывали помощь Совету больниц, взяв на себя роли президента, секретаря или казначея.^[11]
• 1914-18 гг. - Первая мировая война означала рост спроса на цемент из-за прекращения импорта из Германии, а также сокращение доступной рабочей силы, поскольку мужчины ушли на войну. Число сотрудников на заводе сократилось с 634 в 1912 году до 462 в 1917 году, и производительность труда повысилась. В эти годы наблюдался значительный рост волнений среди рабочих.^[15] Интересно отметить, что Шейдель, хотя и был немцем, не был интернирован во время Первой мировой войны, как и другие немцы в компании, включая химика работы. Записки секретаря компании ... Укажите, что пожертвование в размере 5000 австралийских фунтов было направлено на военные усилия, чтобы не допустить Шейделя в главный лагерь и позволить ему быть "интернированным" в Портленде.^[16]
• 1915 г. - на заводе проведена месячная забастовка. Первый рабочий пикник был проведен в апреле с целью улучшения трудовых отношений.^[15]
• 1915 - КПСС дополнительно пожертвовал землю англиканской церкви для церковного зала и приходского прихода.^[7]
• 1915 г. - КПСС основал в городе службу скорой помощи в то время, когда такая служба была редкостью в стране.^[17]
• 1916 г. - Заливано цементом железобетонных перекрытий здания головного офиса Содружества «Копилка» 108-120. Питт-стрит Сидней.
• 1917 г. - Произошла всеобщая забастовка, в результате которой цементный завод был закрыт на два месяца. Шейдель назвал это «самым опасным и разрушительным промышленным потрясением, которое когда-либо происходило в этой стране». Шайдель был убежден, что "известные нарушители спокойствия" не должны быть повторно приняты на работу после возобновления работы завода, и профсоюз расценил это как преследование. Хотя трудовые отношения, кажется, потеплели после ухода Шейделя на пенсию в следующем году, в ежегодных отчетах продолжали отмечаться случайные забастовки и упоминалась деятельность «коммунистических агитаторов».^[15]
• 1918 - Шайдель ушел в отставку и был заменен на посту управляющего директора Джоном Симондсом. Война изменила прежние хорошие отношения, которые у немцев сложились в Австралии, и, как только война закончилась, Шейдель покинул Австралию. Путешествуя по Германии и большей части Европы, он поселился в Италии, а затем вернулся во Франкфурт, Германия, где он умер в 1932 году.^[16]
• 1923 - Годовой отчет CPCC отмечает нехватку жилья в Портленде и к 1925 году построил 21 коттедж для своих сотрудников.
• c. 1925 - Большой новый дом был построен для начальника завода Джона Сэвилла, который занимал эту должность с 1903 по 1938 год.
• 1926 - Бывшая резиденция начальника завода была преобразована компанией в пансионат. Этот дом был предназначен для использования учителями-одиночками в местной школе в 1932-1950 годах, когда он был известен как «Зал гармонии». В конце концов его снесли.^[18]
• 1920-е годы - после повышения эффективности войны и трудовых беспорядков, в 1920-е годы произошла усиленная механизация завода и вторая фаза значительного расширения завода с добавлением новых, более эффективных комбинированных мельниц к операциям сырьевой и цементной мельниц и нет. 8 Rotary Mill, работающая с 1924 года. Компания продолжала процветать даже в условиях обострения конкуренции, возникшей в результате создания трех новых цементных компаний в Новом Южном Уэльсе (помимо уже установленных и жестко конкурентных Кандос Цемент ООО).^[19]
• 1928-34 – Великая депрессия вызвали сокращение производства и рабочей силы. На заводе и работах проводились капитальные ремонтные работы. До 80% сотрудников потеряли работу, и многие стали искать золото на близлежащих холмах (регион Золотая лихорадка в девятнадцатом веке). Компания отказалась от арендной платы для тех, кто все еще жил в служебном жилье в 1932 году.^[20]
• 1931-32 гг. - Завод поставил большую часть цемента, который использовался в подневных рабочих, чтобы заделать главные улицы города бетоном.^[18]
• 1938 год - всего 411 человек, занятых на заводе, произвели почти такую ​​же продукцию, как 611 человек, занятых в 1929 году, в результате механизации и повышения эффективности.^[18]
• 1939-45 – Вторая Мировая Война видел Правительство Содружества возобновить строительство небольшого участка земли на Участке 52, выходящем на улицу Виллива, для строительства «Пристройки по боеприпасам» для рабочих, производящих боеприпасы.
• Конец 1940-х годов - компания перешла в собственность Associated Portland Cement Manufacturers U.K. (APCM).^[21] Было принято решение изменить «сухой процесс» на «мокрый процесс», и старый завод был выведен из эксплуатации или переоборудован, а в 1951 году была установлена ​​новая вращающаяся печь №1.^[22]
• 1948 - Город, кажется, достиг своего пика численности населения: 3125 человек.
• c. 1956 - Промышленные беспорядки в Портленде были связаны с "забастовкой мясниц", защищающей молодую женщину, подвергшуюся жестокому обращению со стороны работодателя мясника.^[23]
• 1958 - Портлендский олимпийский бассейн и районный олимпийский бассейн был построен в основном добровольными работниками на земле, сданной в аренду компанией городу, на бывшем месте «Зала гармонии» напротив заводов. Компания также предоставила материалы и общую помощь.^[18]
• 1959 г. - Производственная мощность завода составила 226 796 тонн (250 000 коротких тонн) цемента и 18 144 тонны (20 000 коротких тонн) извести.^[24]
• 1960-е годы - был разработан новый продукт, который должен был стать самым значительным в ассортименте портландцемента, который в конечном итоге продавался под торговой маркой «Off White». Однако рынок цемента в Австралии сокращался, и хотя продажи этого продукта увеличились, общий объем производства цемента компанией упал с 226 796 тонн (250 000 коротких тонн) в год в 1974 году до 145 150 тонн (160 000 коротких тонн) в 1979 году и 79 832 тонны ( 88000 коротких тонн) в 1983 г.^[24]
• 1974 - слияние APCM с Л.с. и сформировала Blue Circle Southern Cement Ltd.^[25] Эта компания также владела цементным заводом на Maldon (возле Пиктон), Charbon и позже Беррима.
• 1981 - Население: 2194.
• 1991 - Действующий завод был старым и становился все менее эффективным, производство цемента прекратилось в ноябре, хотя известняковые карьеры и некоторое дробильное оборудование оставались открытыми для снабжения цементного завода в Малдоне.^[22]
• 1992 г. - компания Blue Circle Southern Cement приобретает компанию Boral.
• 1993 - Отчет об оценке наследия с упором на промышленные археологические ценности объекта был заказан Blue Circle Cement и завершен Питером Фенвиком и Кейт Холмс.
• 1998 - Борал закрыл известняковые карьеры и начал демонтаж завода и восстановление ландшафта перед продажей. Большая часть оборудования цементного завода вывезена с площадки.
• 2003 - Отчет об оценке наследия, в котором основное внимание уделяется будущему коттеджей рабочих на улице Вильва, а также оценка участка в целом, был заказан потенциальным покупателем Ллойдом Монком и завершен Колином Израэлем из компании Noel Bell Ridley Smith & Partners.^[1][26]

1890-1992 годы Хронология коттеджей на улице Виллива

• c. 1890 - Первые жилые дома для рабочих, построенные вдоль Уиллива-роуд, это старые холостяцкие кварталы (ул. Вильва № 3 и 4) и ул. Вильва № 7 и 8. Они построены во время работы Cullen Bullen Lime and Cement Company как простые трехкомнатные одноэтажные коттеджи с террасой. Кварталы холостяков представляют собой четыре трехкомнатных квартиры с удобствами в задней части дома.
• 1900-01 - Построено здание Почты. Первоначально построенное для размещения сотрудников, здание было предложено почтовому отделению в 1902 году в качестве районного почтового отделения, которое оно выполняло до 1912 года.
• 1900-02 - Четыре двухквартирных одноэтажных коттеджа строятся вдоль улицы Виллива (5 и 6, 9 и 10, 11 и 12, 13 и 14 улица Виллива). Каждый построен как четырехкомнатный дом; две спальни, гостиная и кухня.
• 1901 - Казино (Офицерская столовая) построено напротив улицы Вильва, ближайшей к цементному заводу. Построен по инструкциям Шайделя для использования не состоящими в браке офицерами и механиками компании для приема пищи и общественных мероприятий. Он состоит из двух комнат; один для приема пищи и один как читальный зал.
• c. 1908 - Казино (Офицерская столовая) превращено в палату для несчастных случаев, которая также стала доступной для широкой публики.
• 1912 - В Портленде построено новое здание почты. Старое почтовое отделение на улице Виллива переоборудовано для использования Банк Нового Южного Уэльса, при этом пристроенное жилище становится резиденцией управляющего банка. Банк остается в здании до 1964 года.
• 1912 г. - отделение неотложной помощи обслуживает не менее 30 больных брюшным тифом во время эпидемии в Портленде.
• c. 1920 - Перестройка старых кварталов холостяков включает добавление прачечной и ванной комнаты в задней части каждой квартиры.
• c. 1930s - Old Bachelors 'Quarters открывается в виде двух квартир с двумя спальнями.
• 1943 - Земля, прилегающая к Казино, занята правительством Содружества для строительства пристройки для огнестрельного оружия, связанной с заводом стрелкового оружия в Литгоу. Пристройка - одно из десяти зданий в районе, построенных для поставки компонентов винтовок и пулеметов на завод в Литгоу.
• 1964 - Банк Нового Южного Уэльса переезжает в новое здание банка в Портленде, а бывшее здание почтового отделения снова перестраивается под помещения для цементного завода.
• 1974 - Portland Cement выкупает бывшую пристройку для стрелкового оружия и использует ее для хранения на месте.
• 1992 - Коттеджи начинают выселять, так как цементный завод закрывается. Все коттеджи на данный момент пустуют.^[1][27]

Аборигены и колонизация

Аборигенное занятие Голубые горы возникла не менее 12 000 лет назад и, по-видимому, усилилась примерно 3000–4 000 лет назад. В доколониальные времена регион вокруг Портленда был населен аборигенами Вираджури языковая группа.^[28] Европейское поселение в этом регионе после первой задокументированной белой экспедиции к западу от Голубых гор в 1813 году было предварительным, в основном из-за опасений по поводу сопротивления со стороны аборигенов. Контакт был, о чем свидетельствует эпизодическая враждебность и количество уцелевших артефактов, изготовленных аборигенами из европейского стекла. К 1840 году произошло массовое перемещение аборигенной культуры, которое после 1850 года усугубилось золотой лихорадкой в ​​этом регионе.^[29][1]

Джек Рид, давний житель Портленда, вспоминает, как в детстве в 1930-х он ходил на охоту с двумя мужчинами-аборигенами по имени Джек и Джимми. Даты их рождения он оценил как c. 1890 и их посещения Портленда довольно часты. В течение дня эти люди посещали наскальные рисунки (с тех пор, как они были удалены), но никогда не позволяли Джеку приближаться к ним. Оба мало говорили по-английски и оба охотились с копьями и бумерангами. Находясь в Портленде, они разбили лагерь недалеко от плотины возле поля для гольфа Портленда. Джек также вспоминает, как иногда группы аборигенов приезжали в Портленд, чтобы провести корробори для жителей города.^[30][1]

В реестре Службы национальных парков и дикой природы перечислены 19 мест проживания аборигенов в непосредственной близости от Портленда, как правило, каменные убежища или скальные пространства с археологическими отложениями, а иногда и с канавками для искусства и / или шлифовки топоров, открытые участки с россыпью каменных артефактов и резными деревьями. . В 1982 году в Восточном Портленде во время археологических раскопок на шахте Айвенго для компании Blue Circle Southern Cement Ltd были обнаружены два участка с россыпью каменных артефактов, но эти участки не были сохранены по разным причинам. Никаких мест проживания аборигенов, связанных с Портлендским цементным заводом и участком карьеров, не было.^[28][1]

Производство портландцемента и цемента в Австралии (проект)

До начала 19 века известь была основным ингредиентом раствора, который занимал центральное место в западных строительных технологиях для удержания кирпичей и других строительных материалов на месте.^[4] В 1824 году "Портлендский цемент" был разработан в Англии Джозефом Аспдином, который назвал его в честь бледно-серой породы, связанной с Портлендом, Англия. Портландцемент изготавливается путем смешивания известняка или мела с глиной или сланцем в правильных пропорциях и обжига смеси при 1400–1500 градусах Цельсия, точке, где смесь начинает плавиться. Затем полученный клинкер тонко измельчают до цемента. Первый крупный цементный завод был построен в Великобритании в 1843 году.^[31] Портлендский цемент был гораздо более качественным строительным продуктом, и он быстро завоевал популярность в Европе, особенно в Германии, но редко использовался в Австралии до конца XIX века.^[4][1]

Первое зарегистрированное производство портландцемента в Австралии было на Тасмания'Maria Island Company, которая показала образцы цемента на выставке столетия Мельбурна в 1888 году. В Виктории Дэвид Митчелл производил цемент с 1890 года до своей смерти в 1916 году в Мельбурне, хотя и в довольно небольших количествах. Компания Portland Cement Co Ltd начала производство в Фьянсфорде, штат Виктория, в 1890 году.^[32] В Австралии есть упоминание о местонахождении самых ранних экспериментов с портландцементом в Портленде в Новом Южном Уэльсе в 1884 году, проведенных компанией Cullen Bullen Lime & Cement. Однако эта компания фактически не существовала до 1889 года, хотя один из ее владельцев, Джордж Раффан, купил участок в 1882 году, и это может быть ссылка на его предварительную деятельность по развитию производства цемента. Его компания Cullen Bullen Lime & Cement Company была первой фирмой в Новом Южном Уэльсе, которая успешно произвела портлендский цемент под торговой маркой «Кенгуру», но фирма не смогла сделать его на достаточно высоком и даже стандартном уровне, чтобы быть коммерчески жизнеспособной, и ее производство прекратила свое существование в 1895 году. Джордж Раффан возобновил бизнес со своим братом Джоном в 1896 году под названием «Айвенго-лайм энд цементный завод и угольный завод», но к 1898 году это тоже не удалось.^[33] На этих первых цементных заводах в Портленде использовалось восемь обжиговых печей со статическим зарядом (бутылочной формы) с измельчением жерновов, приводимых в действие небольшой паровой установкой. Две из этих первых бутылочных печей - построенные из кирпича с железными стяжками и талрепами - и фрезерный завод в северо-западном углу Участка 52 являются историческими памятниками зарождения цементной промышленности в Новом Южном Уэльсе.^[34][1]

В 1899 году британский New Zealand Mines Trust заплатил 38000 австралийских фунтов за аренду Портленда и завод по инициативе доктора Августа Шейделя, тогдашнего генерального консула Австро-Венгерской империи в Сиднее (40 гектаров (100 акров). участок в Портленде был куплен вскоре после этого, в 1902 г.). Шайдель, которого «считают отцом современной цементной промышленности в Австралии», родился в Гейдельберге и получил степень доктора философии в Университете Фрайберга в 1880 году. Портлендская цементная компания Commonwealth Portland Cement Company (CPCC) была создана для ведения бизнеса в декабре 1900 года. всего за несколько дней до Федерация - и, возможно, была первой компанией в Австралии, которая использовала слово «Содружество» в своем названии. «Стоимость первоначального оборудования и зданий завода составила более 150 000 фунтов стерлингов, и в течение следующих десяти лет еще 100 000 фунтов стерлингов будут потрачены на расширение завода».^[35] Под руководством Шайделя в качестве управляющего директора, а также благодаря значительным вливаниям капиталовложений и иностранному опыту, Портлендский цементный завод стал одним из крупнейших и самых продолжительных заводов по производству цемента в Австралии.^[1]

Единственным другим производителем цемента в Новом Южном Уэльсе была компания Goodlett & Smith. c. 1891 и расположен в Granville Сидней с 1901 года. У CPCC было «соглашение» с Goodlett & Smith, но эти «дружеские» отношения превратились в жесткую конкуренцию после того, как Goodlett & Smith продала компанию NSW Cement Lime & Coal Co в 1918 году (впервые была зарегистрирована в 1913 году. и в производстве с 1916 г.), которая была реорганизована и переименована в 1920 г. в Kandos Cement Ltd, базирующаяся в Кандосе, недалеко от Портленда. Кроме того, в 20-е годы в Новом Южном Уэльсе были созданы три новые цементные компании: Sulphide Corporation около Ньюкасл в 1925 г .; Стандарт в Чарбоне, также недалеко от Портленда, в 1926 году; и Southern at Berrima в 1929 году. Кроме того, викторианская компания Portland Cement Co Ltd сменила название на Australian Portland Cement в 1905 году и к 1920-м годам стала агрессивным конкурентом на рынке цемента.^[32] Впервые предложение превысило спрос, и когда в конце 1920-х годов разразилась Великая депрессия, спрос на цемент резко упал. Влияние на ЦПКК сначала было смягчено проектами государственных работ по асфальтированию дорог и стабилизации рек с помощью цементных каналов, но вскоре и этих проектов стало мало. Продажи цемента КТКК упали с максимума 130 456 тонн (143 803 коротких тонны) в 1927 году из общего количества 395 358 тонн (435 808 коротких тонн), проданных в Новом Южном Уэльсе в том году, до минимума в 137 892 тонны (152 000 коротких тонн) в продажах за всего государства в 1931 году ...^[1]

Роль цементного завода в истории Портленда

Развитие городка Портленд и его цементных заводов было тесно связано. Регион Портленда ранее был известен как «Известняковая плоская», но в 1894 году был объявлен как деревня Портленд, всего через пять лет после того, как на этом месте в Новом Южном Уэльсе впервые был произведен портлендский цемент. Таким образом, город, несомненно, был назван в честь продукта, а не наоборот (действительно, это был один из десяти городов мира, получивших свое название от производства портлендского цемента).^[36][1]

«Город Портленд и Завод были почти синонимами. По мере того, как завод рос и процветал, город рос и процветал, а CPCC помогала в создании большей части городской инфраструктуры. Шайдель был пионером в области связей с общественностью и, как цитируется в годовом отчете за 1909 год, говорит, что «в интересах компании делать жизнь в Портленде все более и более приятной».^[10][1]

«Завод был почти полностью самодостаточным.Вода для участка подавалась из плотин, построенных компанией на участке, угольная шахта обеспечивала все потребности в топливе для печей и электростанции, вырабатывалась электроэнергия, достаточная для снабжения завода и города, известняковые и сланцевые карьеры были почти рядом с завод и компания построили железнодорожную ветку, соединяющую завод с главной железной дорогой, и эксплуатировали собственные локомотивы ».^[8][1]

«Для большинства сотрудников остаться в Портленде означало работать на цементном заводе. Здесь работали два, а то и три поколения одной семьи ».^[18] Некоторые комментаторы отметили тесную и теплую связь между компанией и поселком, в то время как другие были менее оптимистичны: «Когда некоторых давних сотрудников спросили о компании как о работодателе, первой реакцией было молчание, а затем ответ, что есть выбор был невелик ».^[18][1]

Закрытие предприятий в 1991 году повлияло на город Портленд и экономику региона, но начали возникать альтернативные возможности трудоустройства, в основном в Валлераванг и электростанции на горе Пайпер, и город, кажется, выжил. Это, без сомнения, более чистое и спокойное место, без цементных работ почти в центре.^[22][1]

Сравнительный анализ Портленда с другими моногородами Нового Южного Уэльса

Портленд необычен для Нового Южного Уэльса своей однородностью как город с одной отраслью, точнее с одной компанией (даже если эта компания переходила из рук в руки несколько раз за столетие). Другие примеры моногородов в Новом Южном Уэльсе: Порт Кембла, который тесно связан со сталелитейной промышленностью и BHP, но более разнообразен, чем Портленд, из-за его близости к городу Вуллонгонг; Cobar, связанные с медью, но с множеством вовлеченных компаний; Burraga, к юго-западу от Оберон, еще один медный регион, но с более слабыми связями, чем Портленд, между промышленностью и городком ...^[1]

Описание

Портлендский цементный завод и карьеры - это крупный исторический промышленный объект, расположенный в центре города Портленд, примерно в 27 км к северо-западу от Литгоу, к западу от Голубых гор. Цементный завод был закрыт в 1991 году, а последний известковый карьер был выведен из эксплуатации в 1998 году. Около 30 титулов земли можно найти на территории, исследованной в ходе промышленного археологического исследования 1993 года, проведенного компанией Fenwick & Holmes, из них примерно половина территории находится на территории. теперь принадлежит Боралу, а другая половина Корона земля арендовано Boral, однако у Boral есть план закрытия.^[1]

Цементный завод первоначально занимал большую площадь лотов 52 и 53, том 5461, лист 163. Однако удаление большей части физической структуры цементного завода после его закрытия, а также восстановление и затопление участков карьера уменьшили ограждение Работы включают только главный обрабатывающий и административный участок, который был выведен из эксплуатации в 1995 году. Свидетельства того, что объект использовался на этапе XIX века, отдельно перечислены как Раффановая мельница и печи для обжига кирпичных бутылок.^[1]

Ключевые элементы фазы двадцатого века:

• электростанция;
• дымоход или котельная труба;
• Станция Скорой Помощи или маслобойка, 1902 год;
• мастерская кузнецов c. 1902;
• Магазин электрики или столовая;
• Мастерская слесаря;
• Административное здание c. 1902;
• раздевалка / душевая комната;
• прямоугольный силос для цемента или цементный силос № 2, c. 1920 (Силосы № 2); [Может быть необходимо снести из-за несостоятельности конструкции]
• восемь цилиндрических силосов для цемента;
• железнодорожный погрузочный депо и депо для локомотивов (или локомотивов), восток и запад; [Может быть необходимо снести из-за несостоятельности конструкции]
• здание дробилки c. 1970s;
• Жилые здания, в том числе: коттеджи для рабочих, построенные Cullen Bullen Lime Cement Company в 1890-х годах (№№ 3, 4, 7 и 8 Williwa Street); рабочие коттеджи, построенные компанией Commonwealth Portland Cement Company после 1901 года (№№ 1, 2, 5, 6, 9-14 Williwa Street)
• «Казино» или комнаты отдыха офицеров c. 1901.
• Приложение по боеприпасам (или огнестрельному оружию), 1943 год. [Может быть необходимо снести, потому что экономически нецелесообразно для альтернативного повторного использования].^[1]

Четыре бывших известковых карьера, которые расположены поблизости в районе исследования Фенвик и Холмс, теперь имеют отступившие стены и залиты водой и окружены реабилитационными насаждениями, чтобы свести к минимуму их опасность. Карьеры 1, 2 и 4 имеют глубину около 70 метров, а Карьер 3 имеет глубину около 15 метров (49 футов) и использовался для сохранения дренажа в городе.^[1]

Здания цементного завода, включая электростанцию, были построены в основном из материалов, добытых на месте, включая глину для кирпичей. Железные балки Powerhouse были импортированы из Англии от того же производителя, что и железнодорожная станция Eveleigh Street.^[1]

Считается, что здания имеют структурные проблемы

Фенвик и Холмс (Fenwick & Holmes, 1993, 63) рекомендуют «приложить все усилия для сохранения» прямоугольного бункера для хранения цемента (кирпичное здание с фронтон концы и оцинкованная жестяная крыша размером примерно 50 х 13 м, которая является частью ряда производственных зданий к востоку от электростанции). Однако Ноэль Белл Ридли Смит утверждает, что это здание имеет серьезные структурные проблемы вместе с железнодорожным погрузочным депо и локомотивом (или локомотивом).^[37] Годден Маккей Логан соглашается с NBRS в том, что прямоугольный цементный бункер не является надежным. Однако инженер по наследию Питер Бенкендорф считает, что это здание представляет большой интерес и является фундаментально прочным, и его следует сохранить.^[1]

NBRS определила, что рабочие коттеджи на улице Вильва № 3 и 4 имеют серьезные структурные повреждения, требующие сноса.^[38][1]

Подвижное наследие - собрание музея

Есть еще один важный элемент, который в настоящее время находится за пределами объекта и не включен в этот список, но может представлять собой важную проблему, связанную с сохранением объекта: многие предметы движимого наследия, выброшенные с объекта за годы, которые были собраны в значительная коллекция, хранившаяся за пределами офиса бывшего сотрудника Чарли Пинча, была посвящена жителям Портленда. Список SHR поддержит будущие заявки на финансирование для сохранения, каталогизации и экспонирования этой коллекции.^[1]

Условие

По состоянию на 5 мая 2005 года, состояние зданий, сооружений и инфраструктуры Портлендского цементного завода варьировалось от хорошего до плохого и даже опасного. Основная часть зданий, включая электростанцию, дымоход, административное здание и раздевалку / душевую, все в хорошем состоянии. У этого места есть некоторый археологический потенциал, чтобы показать места, основания и остатки более ранних стадий процесса производства цемента на этом месте.^[1]

Технологический и административный участок Портлендского цементного завода был значительно демонтирован, но сохранил многие важные элементы. Несмотря на то, что площадка перестала функционировать как цементный завод, пространственный аспект оставшихся зданий, включая их фасад на улицу Вильва, Т-образная планировка завода и остатки железнодорожных путей, объединяются, чтобы предоставить информацию о работе завода. сайт и масштаб оригинальных работ. Близость завода к городу Портленд и расположение муниципального бассейна через дорогу от главного входа служат связующим звеном между заводом и самим городом. Остальные дымовая труба также выступает в качестве ориентира для города и района.^[1]

Изменения и даты

За время своей работы Портлендский цементный завод претерпел ряд модификаций и обновлений. Ряд зданий, оставшихся в пределах Обрабатывающего и Административного округа, датируется этапом строительства 1902 года, когда Шайдель построил свой новый завод. К постройкам этого этапа относятся электростанция, локомотивный депо, административный корпус, кузнечные мастерские и станция скорой помощи. Здание ГЭС изначально было построено как два отдельных здания, но в 1910 году они были объединены. Южный конец здания также был расширен примерно в то же время. Также в это время мостовой козловой кран был расширен через всю электростанцию. За период эксплуатации электростанции был внесен ряд внутренних изменений для поддержки нового оборудования. Остальные здания в этом районе за время своей эксплуатации претерпели незначительные изменения. Последнее серьезное изменение произошло после 1991 года, когда завод был постепенно закрыт. Большая часть работающего оборудования была перенесена на другие участки. Основные корпуса мельницы снесли до 2003 года.^[1]

Список наследия

По состоянию на 17 мая 2005 г. площадка Портлендского цементного завода имеет государственное значение как остатки культурного ландшафта, свидетельствующие об истории одного из самых успешных в Австралии предприятий по добыче извести и производству цемента - предприятия, которое произвело продукт, имеющий решающее значение для строительства многие важные структуры в Новом Южном Уэльсе на протяжении двадцатого века. В период с 1900 по 1995 год предприятие предоставляло сырье из собственных карьеров и место для долгосрочного и крупномасштабного производства цемента мирового качества с использованием как местного, так и импортного оборудования и рабочей силы. Этот промышленный объект привел к созданию и названию города Портленд и внес свой вклад в его гражданское и социальное развитие с конца девятнадцатого века. Эта взаимосвязь между промышленностью и местным населением имеет государственное значение из-за ее редкости в Новом Южном Уэльсе как долгосрочного монопрофильного города с одной компанией, а также потому, что эта взаимосвязь очевидна в планировке города и во многих его городских районах. благоустройство (от рабочих коттеджей и бетонных дорог до городского бассейна). В то время как (бывший) участок Портлендского цементного завода имеет местное значение как «сердце Портленда», он имеет государственное значение, поскольку породил «город, построивший Новый Южный Уэльс». См. Также список, относящийся к мельнице Раффана и печи для обжига кирпичных бутылок.^[1]

Участок Портлендского цементного завода был внесен в список Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса 3 августа 2012 г., выполнив следующие критерии.^[1]

Место важно для демонстрации курса или образца культурной или естественной истории в Новом Южном Уэльсе.

Портлендский цементный завод имеет государственное значение как место расположения одного из самых успешных и долгосрочных предприятий Австралии по добыче извести и производству цемента, которое произвело продукт, имеющий решающее значение для строительства многих важных сооружений в Новом Южном Уэльсе на протяжении двадцатого века. В период с 1900 по 1995 год предприятие предоставляло сырье из собственных карьеров и место для долгосрочного крупномасштабного производства цемента мирового качества с использованием как местного, так и импортного оборудования и рабочей силы. Завод по производству цемента, построенный доктором Шайделем на этом месте на рубеже двадцатого века, имеет историческое значение, поскольку он включает в себя международные технологии, такие как угольные вращающиеся печи, которые только что разрабатывались в Германии. После установки в 1902 году Portland был лидером в области технологий производства цемента в мире. Этот промышленный объект привел к созданию и названию города Портленд и внес свой вклад в его гражданское и социальное развитие с конца девятнадцатого века. Эти отношения между промышленностью и местным населением имеют государственное значение из-за их редкости в Новом Южном Уэльсе как долгосрочного монопрофильного города с одной компанией. Значительная роль компании в развитии города очевидна в ряде гражданских проектов и удобств в Портленде, включая коттеджи для рабочих, включенные в ограждение, муниципальный бассейн, территорию англиканской церкви и бетонированные дороги. (Бывший) участок Портлендского цементного завода и карьеров может иметь местное значение как «сердце Портленда», но имеет государственное значение, поскольку породил «город, построивший Новый Южный Уэльс».^[1]

Это место имеет сильную или особую ассоциацию с человеком или группой лиц, имеющих важное значение в культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса.

Площадка Портлендского цементного завода имеет государственное значение из-за того, что она связана с доктором наук, металлургом доктором Августом Шайделем, которого называют отцом современной цементной промышленности в Австралии. Шайдель получил капитал, чтобы восстановить цементный завод в Портленде и под его руководством сделать его одним из самых успешных заводов по производству цемента в Австралии до Второй мировой войны. В качестве управляющего директора он объединил опыт специалистов в области строительства, горнодобывающей промышленности и инженерии с недавно разработанными немецкими туннельными печами для создания эффективного производственного предприятия в Портленде. Сайт также имеет связи с местными пионерами в производстве цемента, такими как Джон Саймондс и Джон Сэвилл, а также с губернатором Нового Южного Уэльса лордом Челмсфордом, который посетил Портленд в 1913 году, очевидно, в честь вклада сайта в строительную промышленность Нового Южного Уэльса.^[1]

Место важно для демонстрации эстетических характеристик и / или высокой степени творческих или технических достижений в Новом Южном Уэльсе.

Остатки промышленных зданий на территории Портлендского цементного завода имеют государственное значение как комплекс промышленных зданий, построенных на протяжении всего двадцатого века. Группа включает в себя типичные образцы промышленных зданий и зданий периода Федерации и периода между войнами, построенных из кирпичной кладки с тонкими стальными фермами и демонстрирующих качество изготовления и функциональный дизайн, применимые к крупномасштабным проектам промышленного строительства. Меньшие по размеру здания периода Викторианской эпохи / Федерации имеют эстетическое значение как здания местных компаний нескольких типов и масштабов, демонстрирующие симбиотические отношения между крупной промышленной компанией и ее принимающим городом. Коттеджи на улице Williwa Street имеют государственное значение как типичные коттеджи эпохи Федерации, которые помогают продемонстрировать социальное расслоение города компании. На этом месте хранится множество промышленных остатков долгой и разнообразной истории производства цемента, которые увеличивают техническое значение его наследия. Дымоход Powerhouse - местная достопримечательность города Портленд.^[1]

Это место имеет сильные или особые ассоциации с определенной общиной или культурной группой в Новом Южном Уэльсе по социальным, культурным или духовным причинам.

Площадка Портлендского цементного завода имеет государственное значение из-за социальной значимости необычно тесных отношений, которые она представляет между компанией и поселком. Это также имеет местное социальное значение для жителей Портленда, для которых работы были центральными в их повседневной жизни в финансовых, экологических, социальных и гражданских взаимоотношениях. Это место по-прежнему имеет большое значение для тех, чьи члены семьи и друзья были убиты и ранены во время зачастую опасных операций по добыче полезных ископаемых и производству цемента. Размеры этой социальной значимости будут хорошо изучены в рамках обширной программы исследования устной истории.^[1]

Это место может дать информацию, которая поможет понять культурную или естественную историю Нового Южного Уэльса.

Участок Портлендского цементного завода имеет государственное значение из-за его исследовательского потенциала, связанного с его редкими промышленными археологическими объектами, а также из-за сохранившейся документации, касающейся производства цемента в очень успешном, крупномасштабном и постоянно развивающемся предприятии, которое просуществовало более века.^[1]

Это место обладает необычными, редкими или находящимися под угрозой исчезновения аспектами культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса.

Отношения между промышленностью и местным населением на площадке Портлендского цементного завода имеют государственное значение из-за того, что в Новом Южном Уэльсе это редкость в качестве долгосрочного монопрофильного города с одной компанией. Участок является выдающимся примером промышленного предприятия, взаимосвязанного с зарождением и развитием сельского города, поскольку сам город был назван в честь самого успешного продукта компании, а многие из его общественных удобств были предоставлены компанией (от церковь и электричество для цементирования дорог и муниципального бассейна), в то время как город, конечно же, поставлял рабочую силу, необходимую для долгосрочной успешной работы компании.^[1]

Это место важно для демонстрации основных характеристик класса культурных или природных мест / сред в Новом Южном Уэльсе.

Даже в частично демонтированном состоянии площадка Портлендского цементного завода имеет государственное значение как прекрасный пример такого типа, демонстрирующий многие из основных характеристик завода по производству цемента. Коттеджи на Уиллива-стрит имеют значение как типичные коттеджи периода Федерации, которые демонстрируют социальное расслоение этого городка-предприятия в начале двадцатого века.^[1]

Смотрите также

• Раффановая мельница и печи для обжига кирпичных бутылок

Рекомендации

Библиография

• Израиль, Колин (2004). Посещение объекта и заметки о туре.
• Израиль, Колин; Ноэль Белл, Ридли, Смит и партнеры (2004). Оценка наследия участка портлендского цемента.
• Управление наследия и DUAP (1996). Региональные истории Нового Южного Уэльса.

Атрибуция

Эта статья в Википедии изначально была основана на Участок Портлендского цементного завода, запись номер 01739 в Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса опубликовано Государством Новый Южный Уэльс и Управлением окружающей среды и наследия 2018 г. CC-BY 4.0 лицензия, по состоянию на 2 июня 2018 г.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Участок Портлендского цементного завода в Wikimedia Commons