WikiDer > Устройство принудительной блокировки
 | Эта статья может потребоваться переписан соответствовать требованиям Википедии стандарты качества. (Июль 2016) |
А устройство принудительной блокировки это устройство, используемое вместе с застежкой, чтобы положительно заблокировать застежку. Это означает, что застежка не может ослабнуть вибрации. Ниже приводится список устройств принудительной блокировки:[1]
- А гайка разрезной балки
- А зубчатый орех и шплинт
- А шестигранная гайка или же винт с головкой и стопорная шайба
- Шестигранная гайка или винт с головкой и стопорная пластина
- Защитная проводка с различными типами застежек
7-122. ОБЩЕЕ. Слово «безопасность» широко используется в авиастроении. Вкратце, безопасность определяется как: «Закрепление различными способами любой гайки, болта, стяжной муфты и т. Д. На летательном аппарате так, чтобы вибрация не приводила к его ослаблению во время работы». Эти методы не являются средством получения или поддержания крутящего момента, а скорее предохранительным устройством для предотвращения расцепления винтов, гаек, болтов, стопорных колец, масляных крышек, сливных кранов, клапанов и деталей. Для обеспечения безопасности используются три основных метода; контровочная проволока, шплинты и самоконтрящиеся гайки. Также иногда используются стопорные шайбы и гайки.[2]
7-124d. Страховочный трос должен быть установлен таким образом, чтобы предотвратить ослабление детали.[3]
Стопорная пластина
Пластиковая шайба
Рекомендации
- ^ Тайминги, Роджер Лесли (2005), Карманный справочник инженера-механика Newnes (3-е изд.), Newnes, ISBN 978-0-7506-6508-7
- ^ AC43.13 1998 г., п. 7–19.
- ^ AC43.13 1998 г., п. 7–21.
- «7. Авиационное оборудование, кабели управления и стяжные муфты» (PDF). AC 43.13-1B - Приемлемые методы, приемы и практика - Осмотр и ремонт воздушных судов. 8 сентября 1998. Получено 2012-12-11.