WikiDer > Фунтовый разрыв

Pound Gap
Фунтовый разрыв
US23 сокращается на уровне фунтового зазора.jpg
Глядя в пропасть с востока
Высота2,392 футов (729 м)
Пройдено США 23
Место расположенияLetcher County, Кентукки /
Wise County, Вирджиния,
Соединенные Штаты
КлассифицироватьКамберлендские горы
Координаты37 ° 09′17 ″ с.ш. 82 ° 37′58 ″ з.д. / 37,1548257 ° с.ш. 82,6326561 ° з.д. / 37.1548257; -82.6326561Координаты: 37 ° 09′17 ″ с.ш. 82 ° 37′58 ″ з.д. / 37,1548257 ° с.ш. 82,6326561 ° з.д. / 37.1548257; -82.6326561

В Фунтовый разрыв из Pine Mountain находится на границе Вирджинии и Кентукки между Дженкинс, Кентукки и Паунд, Вирджиния. Он служил проходом для первых поселенцев, пересекающих Кентукки из Вирджинии. Сегодня, Маршрут 23 США проходит через щель.[1]

История

В 1750 году первые геодезисты Компания Огайо, возможно, включая Кристофер Гист, прошел через щель. Многие охотники использовали этот пролом, чтобы перебраться в Кентукки из Вирджинии на следующие десять лет.[2] В 1774 г. Дэниел Бун использовал пролом, чтобы перейти в Кентукки вместе с Майклом Стоунером, чтобы предупредить землеустроителей о возможном нападении со стороны Индейцы шауни. Бун назвал Pound Gap «звуковым разрывом».[3] Примерно в 1800 году некоторые первые семьи пионеров восточного Кентукки прибыли в Кентукки через Паунд-Гэп.[4] В округе Летчер сегодня живут сотни потомков этих пионеров. Примерно в 1798 году сюда впервые приехали семь семей: Адамсы; Уэббы, Кодиллы; Ремесла; Hammonds, Sturgills и Collinses. Хоггсы, Мэггарды, Райтсы, Фрейзеры, Филдсы, Бейтсы, Холлы, Бентли и Хэмптоны внимательно следили за ними после первого урегулирования.[5]

В 1834 году Генеральная ассамблея штата Кентукки приняла закон об улучшении дороги (одна из «троп дикой природы Кентукки») от Mount Sterling в Pound Gap, чтобы сделать путешествие в западную Вирджинию более доступным. Маршрут широко использовался для перевозки домашнего скота (лошадей, свиней и крупный рогатый скот) на Вирджинию и другие южные рынки и был короче других маршрутов.[6] Дорога Mount Sterling - Pound Gap считалась "самой длинной государственной дорогой до Гражданской войны". [7] Маршрут примерно следует по современному KY 11 от горы Стерлинг до Клэй Сити, затем по KY 15 от Клэй Сити до Уайтсберга и, наконец, по US 119 от Уайтсбурга вдоль реки Кентукки до ее истоков в Паунд-Гэп.

В 1861 г. Армия Конфедеративных Штатов полк под командованием Полковник Джон С. Уильямс взял под контроль разрыв.[2] 16 марта 1862 г. 800 солдат Союза из 42-й пехотный полк Огайопод командованием бригадного генерала Джеймс А. Гарфилд пришел из Пикетон (настоящее время Пайквиль) в битве при Паунд-Гэп, вынудив 500 солдат Конфедерации (под командованием майора Джона Томпсона) после смертельной битвы отступить.[2] Генерал Гарфилд был самым молодым (союзным) генералом войны, получившим известность в битве при Паунд-Гэпе.[8]

14 мая 1892 года доктор М. Тейлор, также известный как «Красный Лис», и два его союзника, Хэнань и Кэл Флеминг, устроили засаду. Ира Маллинс, местный самогонщик и его семья. В результате засады погибли пять из семи человек, которые находились в караване у скалы недалеко от Паунд-Гэпа, которая теперь называется «Смертельная скала». Доктор Тейлор был повешен на Здание суда округа Уайз 27 октября 1893 г. за убийства.[3] Тропа Рыжей Лисицы и Скала Смерти теперь является пешеходной тропой в Национальный лес Джефферсона.

30 ноября 1927 года Леонард Вудс, шахтер-угольщик, житель г. Дженкинс, Кентукки, был линчеван на границе Вирджинии и Кентукки в Pound Gap. Вудс был заключен в тюрьму в Кентукки за убийство 29-летнего Гершеля Дитона из Коберн, Вирджинияпосле ссоры 27 ноября. В ночь линчевания толпа, насчитывающая около 400-500 человек, окружила тюрьму Кентукки, в которой содержалась тюрьма Вудс, и потребовала освободить его под стражу. Затем толпа перенесла Вудса к деревянному строению, расположенному в Паунд-Гэп, рядом с недавно построенным США 23 шоссе. По словам местного репортера, в это время мафия, численность которой составляла 1500 человек, наблюдала за повешением Вудса, за которым последовало более 500 выстрелов в его тело.[9] Власти Вирджинии и Кентукки заявили, что не несут ответственности за расследование преступления, и никто не был привлечен к ответственности за смерть Леонарда Вудса.[10]

Геологические особенности

Горный перевал Паунд-Гэп известен как ветровая щель, поскольку потоки больше не проходят через него.[11]

Во время строительства нового участка дороги US 23 в 1998 г. был обнаружен "надвиговой разрыв Пайн-Маунтин-Паунд". «Столкновение Североамериканского континента с Африкой и Европой более 275 миллионов лет назад сформировало Аппалачи и разлом Паунд-Гэп».[12] Геологи считают обнаженную породу «одним из самых замечательных обнажений горных пород на всем востоке Соединенных Штатов».[13] 26 сентября 1998 года Паунд-Гэп был объявлен первым выдающимся геологическим объектом Кентукки. Общество профессиональных геологов Кентукки.[14]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Фунтовый разрыв Кентукки Атлас и Газеттер. Проверено 20 июня 2010 г.
  2. ^ а б c Обзор фунт-гэпа В архиве 2010-09-05 на Wayback Machine Средняя школа Pound Gap. Проверено 20 июня 2010 г.
  3. ^ а б Исторические очерки Юго-Западной Вирджинии - Интернет-издание Проверено 20 июня 2010 г.
  4. ^ Самый старый дом в долине - Глава первая - онлайн-издание Проверено 20 июня 2010 г.
  5. ^ http://archiver.rootsweb.ancestry.com/th/read/WEBB/2002-11/1036360184
  6. ^ Самый старый дом в долине - Глава 6 - Интернет-издание Проверено 20 июня 2010 г.
  7. ^ Обзор горы Стерлинг, Кентукки Кентукки Атлас и Газеттер. Проверено 20 июня 2010 г.
  8. ^ Памятник братьям еще раз войне Проверено 20 июня 2010 г.
  9. ^ Лейдхольдт, Александр (2011). ""никогда такого не могло случиться на юге! "the". Аппалачский журнал. 38 (2/3): 198–232. JSTOR 41320297.
  10. ^ "НЕГРО СЛОВАЮТ КАК УБИЙЦУ КЕНТУКИ; Предполагаемый убийца доставлен из тюрьмы в Вирджинию и там расстрелян, а затем сожжен. ВЕРГИНЯМ ОБЪЯВЛЕНЫ Стенд, от которого была выделена новая межгосударственная автомагистраль, используется для погребального костра". Нью-Йорк Таймс. 1927-12-01. ISSN 0362-4331. Получено 2020-04-04.
  11. ^ Федеральный писательский проект (1996). Путеводитель WPA по Кентукки. Университетское издательство Кентукки. п. 242. ISBN 0813108659. Получено 24 ноября 2013.
  12. ^ Экологические достижения: разлом Pound Gap Thrust Fault Транспортный кабинет Кентукки. Проверено 22 июня 2010 г.
  13. ^ Куен, Кен (17 августа 1999 г.). "Pound Gap Roadcut: первое" выдающееся геологическое место Кентукки"". Геограмма. Архивировано 23 апреля 2002 года.. Получено 2010-06-22.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)
  14. ^ KSPG Awards Проверено 22 июня 2010 г.

внешняя ссылка