WikiDer > Премиум эконом

Premium economy

Типичное место премиум-эконом-класса. Обратите внимание на подставку для ног

Премиум эконом класс, также известный как элитный эконом класс или эконом плюс класс, это класс путешествия предлагается на некоторых авиакомпании. Этот класс обслуживания занимает промежуточное положение между стандартными эконом-класс и бизнес-класс по цене, комфорту и удобства. В 1991 г. EVA Air был первым, кто представил Вечнозеленый класс (позже переименованный в элитный класс, а затем переименованный в премиум-эконом-класс) и с тех пор стала первой авиакомпанией, предлагающей этот класс обслуживания в мире. В некотором смысле премиум-эконом-класс стал стандартом, отражающим, каким был эконом-класс 40 лет назад (или более); Например, в 1970-х годах расстояние между креслами в эконом-классе United Airlines составляло 36 дюймов, то же самое, что и в нынешних премиум-эконом-классе большинства авиакомпаний.[1][2]

Характеристики

По состоянию на 2018 год этот термин не стандартизирован среди авиакомпаний и значительно варьируется между внутренний и международные рейсы и между бюджетный или региональные авиалинии и другие авиалайнеры.[3] Премиум-экономия иногда ограничивается чуть больше комната для ног, но в наиболее полном виде может включать услуги, связанные с путешествиями бизнес-классом.[3]

Салон премиум-класса авиакомпании. Между проходами расположены ряды сидений.
Старый элитный класс, премиум-эконом на EVA Air

Air New Zealandи Qantas' Премиум Эконом включают такие удобства, как приоритетная регистрация, большие индивидуальные места (некоторые для пар, другие нацелены на индивидуальных путешественников), шаг кресел до 41 дюйма (104 см) с увеличением наклона на 50%, питание премиум-класса, бар самообслуживания с напитками и закуски, личные Развлечения на борту центр с дистанционным управлением, наушники с шумоподавлением и выбор игр и фильмов для детей и взрослых, ухаживать за кожей продукты в уборная, а также косметичку с такими предметами, как носки, маски для сна, беруши и зубные щетки.[4]

С другой стороны, некоторые места с дополнительным пространством для ног в эконом-классе, с тем же обслуживанием и моделью кресел также продаются в некоторых авиакомпаниях как улучшенный эконом-класс. Например, в Внутренний рынок США, авиакомпании, такие как Американец, Соединенные, Дельта, и JetBlue иметь улучшенный эконом-класс, единственное отличие которого - на 2–5 дюймов (5–13 см) больше места для ног; они продают класс как Основная каюта Extra,[5][6] Эконом Плюс, Комфорт +, и Еще больше места для ног соответственно, в то время как другие услуги, такие как наземное обслуживание и услуги по доставке еды и напитков, находятся на уровне своего обычного экономического класса.[3]

Сервисные коды используемые авиакомпаниями различаются, но W - самый распространенный код, например, Virgin Atlantic использует W как код подкласса для своего продукта Premium Economy.[7]

Примеры отличий

Различия между премиальным экономическим классом и стандартным экономическим классом могут включать:[8][9][10]

  • бесплатное обновление до премиум-членов Программы часто летающих пассажиров и пассажиров, летящих эконом-классом с полным тарифом[требуется разъяснение],
  • отдельная секция салона эконом-класса / тренера с большим пространством для ног (шаг сидений 36–42 дюймов (91–106 см)), а также опора для ног в той или иной форме,
  • улучшенные развлекательные функции в полете (большой экран, больше возможностей, наушники в комплекте и т. д.)
  • специальный бортпроводник
  • меньший размер кабины
  • лучшие сиденья (часто меньше сидений в ряду, что позволяет сидениям быть шире и увеличить пространство для плеч и локтей)
  • мощность ноутбука на месте
  • телефон на месте
  • доступ в залы ожидания (для некоторых авиакомпаний)
  • приоритетная посадка / регистрация
  • увеличенные баллы часто летающих пассажиров
  • эксклюзивные дорожные наборы
  • горячие полотенца
  • приветственные напитки (сок или шампанское)
  • улучшенные блюда и напитки
  • повышенная норма багажа
  • сиденья перед двигателями

Некоторые авиакомпании могут обозначить весь экономический класс как премиум, например United p.s. на его трансконтинентальном Боинг 757-200 самолет премиум-класса. В других авиакомпаниях премиум-экономом может быть то, что раньше было обычным эконом-классом до того, как было добавлено больше мест, или просто самые привлекательные ряды в разделе эконом-класса. Билеты премиум-эконом-класса обычно приносят больше миль в авиакомпаниях. Программы часто летающих пассажиров, привлекая бонус между Экономикой и Бизнесом.[нужна цитата] Эти обновления чаще встречаются на широкофюзеляжный самолет, такой как Боинг 747 и 777, и реже на узкофюзеляжный самолет, такой как Боинг 737.

Авиакомпании

Авиакомпании, предлагающие эту услугу, включают:

  • Aerolineas Argentinas: Club Economy: Только на 737 и E190. Замена бизнес-класса на все внутренние и международные рейсы до 4 часов. Предлагает те же преимущества, что и бизнес-класс, включая доступ в зал ожидания.
  • Аэрофлот: Комфортный класс
  • Aeroméxico: Aeromexico Plus теперь входит в стандартную комплектацию всего парка Boeing. Предлагает на 4 дюйма дополнительное пространство для ног, на 1,5 дюйма более широкий угол наклона и регулируемые кожаные подголовники. Включает приоритетную регистрацию, обработку багажа, посадку и высадку из самолета, а также дополнительный пробег для часто летающих пассажиров.
  • Air Austral: Класс Комфорт
  • Эйр Сенегал : Премиум эконом-класс предлагается на Airbus A330-900neo в конфигурации 2-3-2, в отличие от 2-4-2 (эконом-класс) и 1-2-1 (бизнес-класс).
  • Эйр Канада: Premium Economy - на некоторых международных маршрутах с новым Boeing 777, Airbus A330-300 и на всех Боинг 787 самолет.[11]
  • Air Caraïbes: La Classe Caraïbes (только для дальних перевозок. Предлагает угол наклона 36 дюймов, больший угол наклона, более широкое сиденье, больший PTV и многое другое)
  • Air China: Премиум-эконом (только на А330-300 и 777-200. Более широкое сиденье, угол наклона не менее 36 дюймов, почти двойной наклон и PTV, а также больше удобств. Новые 747-8 и 787-9 также будут предлагать премиум-эконом)
  • Французские авиалинии: Премиум-эконом. Предложения SkyPriority, платный доступ в лаундж, улучшенное питание (включая столовые приборы из нержавеющей стали и посуду из настоящего стекла), отдельная кабина с фиксированными сиденьями с шагом 97 см и очень широкими подлокотниками.
  • Air Transat: Клубный класс
  • Air New Zealand: Премиум-эконом (все маршруты, выполняемые широкофюзеляжными самолетами, с углом наклона 41 дюйм и более. Включает в себя премиальное питание и регистрацию на рейс, две регистрируемые сумки и две сумки для переноски).
  • AirAsia: Свободное место
  • AirAsia X: Свободное место
  • Alaska Airlines: Премиум-класс: предлагает большее расстояние на 4 дюйма, приоритетную посадку, премиальные закуски и премиальные напитки.
  • Alitalia: Classica Plus (премиум-эконом-класс) на новом Airbus A330-200 самолет. Боинг 777-200ER были обновлены позже.
  • All Nippon Airways: Премиум-эконом
  • Allegiant Air: Пространство для ног Плюс: Предлагает на 4 дюйма больше шага. Гигантские сиденья: Только на 757. Большие сиденья с как минимум на 6 дюймов большим шагом, как у больших передних сидений Spirit.
  • американские авиалинии: Дополнительная каюта [12] (предлагает немного более широкое сиденье только на Боинг 777-300ER, На 2 дюйма больше места для откидывания и на 4-6 дюймов больше места для ног, но никаких других преимуществ). Премиум эконом-класс доступен для всего дальнемагистрального автопарка. Клиенты премиум-эконом-класса также получат две бесплатные зарегистрированные сумки, приоритетную посадку и улучшенное питание и напитки, включая бесплатный алкоголь. Благодаря этому продукту American Airlines станет первым авиаперевозчиком США, предложившим самолет с четырьмя салонами.[13]
  • Asiana Airlines: Экономика Smartium на всех Airbus A350-900.[14]
  • Austrian Airlines Премиум Эконом [15]
  • Avianca: Эконом Плюс (Только международное обслуживание Airbus A330-200 между Богота-Мадрид-Богота, Богота-Барселона-Богота, Кали-Мадрид-Кали, Медельин-Мадрид-Медельин)
  • British Airways: World Traveller Plus
  • Брюссельские авиалинии: Экономическая привилегия[16]
  • Cathay Pacific: Премиум эконом-класс на дальних и ближнемагистральных рейсах
  • Китайские авиалинии: Premium Economy - теперь доступен на Boeing 777-300ER и Airbus A350-900.
  • Китайские Южные авиалинии: Премиум эконом-класс
  • Кондор: Condor Premium Economy предлагает больше места для ног и на 15 см больше места для ног на дальних рейсах. Боинг 767-300 флот, бесплатные напитки во время еды, бесплатные наборы с туалетными принадлежностями, бесплатные наушники и многое другое. В ближнемагистральных самолетах заблокировано среднее сиденье, нет дополнительного места для ног или откидывания.[17]
  • Дельта Эйр Лайнз: Delta Comfort + (предлагает шаг до 36 дюймов, особенно на самолетах с уклоном 32 или 33 дюйма в эконом-классе) и бесплатное программирование HBO. На дальних, трансконтинентальных и международных рейсах также предлагается на 50% больше откидывания и свободное настроение. Трансконтинентальные рейсы между JFK и LAX / SEA / SFO также получают 1 бесплатную закуску премиум-класса и бесплатное холодное питание от Luvo, а также бутылку воды перед вылетом и комплект для сна) [18]
  • Эдельвейс Эйр: Economy Max: только на дальние расстояния. Предлагает на 15 см больше шага и на 5 см больше наклон (угол наклона 94 см / 37 дюймов и наклон наклона 20 см / 8 дюймов вместо 79 см / 31 дюйм наклона и 15 см / 6 дюймов наклона in Economy), а также бесплатный алкоголь и набор принадлежностей.
  • Эль Аль: Economy Space (ранее назывался Economy Plus) на самолетах 747, 777, 787 и 767. Предлагает на 4 дюйма больше шага (на 36 дюймов по сравнению с обычными 32 дюймами), на 33% больше наклона, подставку для ног, приоритетное обслуживание на земле, комфортный комплект, держатель для бутылок и многое другое.
  • EVA Air: Элитный класс (Только на всех Боинг 777-300ER самолет)
  • Finnair: Комфорт эконом-класса (появится в декабре 2014 г. для дальнемагистральных самолетов. Предлагается увеличенное расстояние между сиденьями на 3-5 дюймов, более удобные подголовники, удобный комплект и лучшие наушники)
  • Frontier Airlines: Растяжка (первые 4 ряда и выходные ряды Airbus с шагом не менее 36 дюймов).
  • Гавайские авиалинии: Дополнительный комфорт (Airbus A330-200 и A321neo самолет, предоставляется приоритетная посадка, полное пространство для ног 36 дюймов (91 см), бесплатные развлечения в кресле по запросу, улучшенное питание только для основных международных рейсов, комфортный комплект только на международных маршрутах, бесплатная подушка и одеяло на всех внутренних рейсах, сувенирная подушка и одеяло только на международных рейсах).[19]
  • Иберия: Премиум-эконом - вкл. A340 и A330: Ширина / шаг сиденья Leager, больше IFE экран, туалетный набор и приоритетная регистрация на рейс / посадка[20]
  • Icelandair: Экономичный комфорт
  • Japan Airlines: Премиум-эконом[21]
  • JetBlue: Еще больше места (предлагает минимальный шаг кресел 38 дюймов, а также приоритетную посадку и досмотр)
  • KLM: Europe Select (только на маршрутах между Европой, на B737-700 / 800/900 модели) Economy Comfort (только для дальних перевозок). Похож на Delta's Economy Comfort, предлагая аналогичный шаг сиденья и удобства, но с большим преимуществом откидывания.
  • LATAM Чили: Премиум-эконом: Только на самолетах серии A320. Обеспечивает больше места для ног, ширину и наклон, а также блокирует среднее сиденье, чтобы освободить больше места.
  • LOT Polish Airlines: Premium Club (только на дальние расстояния)
  • Люфтганза: (с марта 2014 г., начиная с 747-8 и ожидается, что он будет установлен на всех дальнемагистральных самолетах к середине 2015 г.)
  • Махан Эйр: Большие кресла и больше места для ног на дальнемагистральных рейсах A340
  • Malaysia Airlines: Эконом Плюс, только на всех широкофюзеляжных самолетах.
  • Норвежский воздушный шаттл: Премиум-эконом (только на дальние расстояния)
  • Оман Эйр: Все каюты эконом-класса относятся к премиум-классу с шагом кресел 36 дюймов.
  • Пакистанские международные авиалинии: «Эконом Плюс +»
  • Philippine Airlines: Премиум-класс Fiesta (только на A321, новых A330 и A350. На рейсах PAL Express с использованием A320 2-го класса места бизнес-класса продаются как премиум-эконом)
  • Qantas: Премиум-эконом (доступно на Боинг 787s и Airbus A380s)
  • SAS Scandinavian Airlines: SAS Plus (ранее назывался Economy Extra, функции остались прежними)
  • Скут: Сиденья Super / Stretch (Расположены в первых нескольких рядах и во всех рядах переборок и выходов в салоне эконом-класса. Сиденья имеют большую ширину, больший шаг на 3-5 дюймов и регулируемые подголовники 787. Эти сиденья отличаются цветом от стандартные сиденья эконом-класса голубого цвета и сиденья Super / Stretch темно-синего цвета.)
  • Singapore Airlines: Премиум-эконом-класс на борту всех самолетов Airbus A350-900, Airbus A380-800 и переоборудованных самолетов Boeing 777-300ER, выполняющих рейсы в Европу и США.
  • Spicejet: Премиум-эконом (расположен в первых 5 рядах и выходных рядах всех самолетов 737, с шагом кресел 36 дюймов, приоритетной посадкой и обработкой багажа, а также увеличенной нормой провоза багажа, как и в пакете SpiceMAX)
  • Sunwing Airlines: Elite Plus: предлагает дополнительное расстояние не менее 6 дюймов, большую норму багажа, а также приоритетную посадку, регистрацию и обработку багажа.
  • ТАМ Эйрлайнз: Space Plus: Только на избранных 777s. Предлагает как минимум 36 дюймов шага сиденья и больше откидывания.[22]
  • Thai Airways: Премиум-эконом (только на Боинг 777-300ER маршрутов в Копенгаген и Стокгольм). Он занимает то же место, что и Royal Silk Class (бизнес-класс).[23]
  • Thomas Cook Airlines: Премиум-класс: Только на дальние расстояния. Места большего размера с шагом 35–36 дюймов и другие услуги. Thomas Cook Airlines больше не продаются.
  • Международные Авиалинии Украины: Премиум-эконом (только на самолетах 767. Предлагает угол поля 36–37 дюймов и более широкое сиденье, а также приоритетное наземное обслуживание, лучшие варианты питания, включая бесплатный бокал вина и повышенную норму провоза багажа)
  • United Airlines: Economy Plus (предлагает 3-6 дюймов дополнительного пространства для ног и до 2 дюймов дополнительного откидывания, но никаких других преимуществ), Premium Plus был запущен в эксплуатацию в 2018 году после введения в эксплуатацию парка самолетов Boeing 787-10.
  • Вьетнамские авиалинии: Эконом Делюкс доступен на самолетах A350 и 787 на рейсах в Европу, Восточную Азию и Австралию.
  • Virgin America: Main Cabin Select (не отдельная кабина - включает в себя 12 сидений в перегородке и запасных рядах в каждом самолете)
  • Virgin Atlantic: Премиум-эконом. Virgin Atlantic также предлагает места класса Economy Delight в классе Economy, у которых на 3-4 дюйма больше места для ног.
  • Virgin Australia: Премиум-эконом. Секция Economy Plus будет добавлена ​​к 777-м с конца 2015 года.
  • Вистара: Места премиум-эконом (в Airbus A320-200) имеют угол наклона на 3–6 дюймов больше и откидываются дальше, чем в эконом-классе, предоставляются холодные / горячие полотенца, приветственные напитки, специально подобранное меню с двумя вегетарианскими и одним невегетарианским блюдами, специально для вас стойки регистрации, приоритетная посадка, дополнительная норма багажа и приоритетная обработка багажа, баллы Extra Club Vistara. Vistara также будет иметь премиум-эконом-класс на своих будущих самолетах A321neos и 787-9, которые, как ожидается, пополнят парк Vistara к 2020 году.
  • WestJet: Эконом Плюс: Расположены в первых 3 рядах и у выходов, предлагают поле площадью не менее 36 дюймов, бесплатную еду и напитки, а также приоритетную посадку.[24]

Некоторые авиакомпании больше не предлагают премиум-эконом:

  • Олимпик Эйр: Если пассажиры путешествовали на борту Bombardier Dash 8, место рядом с ними может оставаться пустым по их запросу. Эта услуга была обозначена как «Премиум-эконом-класс» и стоила больше, чем в обычном эконом-классе. Кроме того, они могли воспользоваться услугами регистрации премиум-класса, если таковая имеется, и им предложили приветственный напиток на борту. Самолеты, отличные от Dash 8, предлагали не премиум-эконом, а бизнес-класс, выпуск которого был прекращен сразу после выкупа авиакомпании. Премиум-эконом был прекращен после выкупа авиакомпании из-за его сходства с бизнес-классом компании, купившей Olympic Air. Aegean Airlines.
  • Южноафриканские авиалинии: У SAA никогда не было выделенного салона премиум-эконом-класса, но на верхних палубах их самолетов Boeing 747-400 были сиденья эконом-класса с 35-дюймовым пространством для ног по сравнению с 31-дюймовым в основном салоне. Однако эти места были очень эксклюзивными, потому что в основном они были зарезервированы для пассажиров Voyager Platinum и Star Alliance Gold. Boeing 747-400 были выведены из состава парка SAA в 2010 году, и продукт премиум-класса также был выведен из эксплуатации. Одна версия их А350 предлагает секцию Economy Plus с 5-дюймовым дополнительным шагом сиденья.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Старинная карта мест авиакомпании: Boeing 747 United Airlines с салоном ожидания первого класса (1979 г.) Часто летающие 21 декабря 2011 г.
  2. ^ Старинная карта мест авиакомпании: DC-8-52 United Airlines Часто летающие 15 июня 2011 г.
  3. ^ а б c Бретт Снайдер (14 февраля 2011 г.). "Длинные и короткие" премиум-эконом'". CNN Travel. CNN. Получено 14 февраля 2011.
  4. ^ премиум эконом В архиве 23 сентября 2011 г. Wayback Machine от Air New Zealand интернет сайт
  5. ^ «Дополнительный основной салон - места - American Airlines».
  6. ^ В Основная каюта Extra стилизация больше не отображается на сайте указанной выше авиакомпании.
  7. ^ «Бронируйте авиабилеты и регистрируйтесь онлайн - Virgin Atlantic».
  8. ^ «Премиум Эконом - Плюс тариф». WestJet. Получено 22 августа 2018.
  9. ^ «Премиум-эконом-класс Air Canada». Эйр Канада. Получено 22 августа 2018.
  10. ^ «Премиум Эконом». Иберия. Получено 22 августа 2018.
  11. ^ «Премиум-эконом-класс Air Canada». Air Canada. Проверено 22 августа 2018.[требуется проверка]
  12. ^ Стилизация Main Cabin Extra больше не отображается на веб-сайте указанной выше авиакомпании.[требуется проверка]
  13. ^ «American Airlines Premium Economy - единственный североамериканский перевозчик, предлагающий самолет с 4 салонами». upgrd.com.[требуется проверка]
  14. ^ "Экономика Smartium│ASIANA AIRLINES". Asiana Airlines. Проверено 22 марта 2019.[требуется проверка]
  15. ^ https://www.austrian.com/en/Info/Flightinformation/premiumeco?sc_lang=en&cc=AT[требуется проверка]
  16. ^ «Заранее выберите желаемое место». Брюссельские авиалинии. Проверено 15 марта 2019.[требуется проверка]
  17. ^ «Кондор Премиум Эконом-класс; Кондор Эйр Лайнс». www.condor.com. Проверено 15 октября 2013 года.[требуется проверка]
  18. ^ "Delta Comfort + ™ | Delta Air Lines". Delta.com. Проверено 28 июня 2013 года.[требуется проверка]
  19. ^ «Гавайские авиалинии представляют новые кресла эконом-класса с дополнительным комфортом». Проверено 29 октября 2013 года.[требуется проверка]
  20. ^ «Премиум эконом». Иберия. Проверено 22 августа 2018.[требуется проверка]
  21. ^ «Международные рейсы JAL - места (JAL Premium Economy)».[требуется проверка]
  22. ^ "LATAM Airlines USA".[требуется проверка]
  23. ^ «Тайские авиалинии - Сервисное омборд». Thaiairways.dk. Проверено 28 июня 2013 года.[требуется проверка]
  24. ^ Тариф «Премиум Эконом Плюс». WestJet. Проверено 22 августа 2018.[требуется проверка]