WikiDer > Мыс Квебека

Promontory of Quebec

В Квебек, период, термин мыс Квебека относится к площади, на которой построена верхняя часть микрорайона г. La Cité-Limoilou, в том числе Старый Квебек (где мыс называется Кепка Диамант). Этот район занимает восточную половину более крупного плато заверен на французском языке как коллине или даже пластинчатый де Квебек (Квебекский холм).[1] Западную часть этого плато занимают верхние Сент-Фуа – Силлери – Кап-Руж (т.е. большая часть этого района - тогда как в Ла Сите-Лимойлу менее половины его находится в верхней части города).

История

Нереалистичная картина восхождения на мыс, ок. 1797

Хотя южный склон очень крутой, на него ночью в сентябре 1759 года поднялись британские солдаты, так что они могли застать французов врасплох (которые, вероятно, ожидали Вулфвойска, чтобы пройти по более удобному пути) и вступить в решающий Битва на равнинах Авраама.[1]

Его откосы исторически были проблемой для властей из-за опасности камнепад и способы передвижения между верхним и нижним городом.[2] В наше время дороги, бесплатный эскалатор (назван дю Фобур), Фуникулер Старый Квебек, и 20 ступенек с официальным топоним соединить центр города с его верхней частью. Все лестницы находятся в районе Ла Сите-Лимойлу. Самый длинный, Escalier du Cap-Blanc (398 ступенек), спроектирован из дерева известным архитектором Шарль Байлерже в 1868 году (хотя с тех пор много раз реконструировался) и является единственным, который действительно поднимается на вершину холма, к югу от Равнины Авраама. На северном склоне мыса, где находится большинство лестниц, самая высокая часть не достаточно крутая, чтобы оправдать необходимость там подняться. Следовательно, второй по длине Францисканцы, 177 ступенек поднимаются до квартала Montcalm (fr). Самая короткая настоящая общественная лестница - это Quai-du-Roi в Квартал Пти-Шамплен, имеющий 30 (противоскользящих) ступеней.[3]

Последствия обвала 1889 года.

С 1775 года было зарегистрировано 53 камнепада, в результате которых погибло 88 человек, было ранено 70 человек и разрушено 20 домов. Примечательными были два события: обвал 1841 года (32 человека погибло) и оползень 1889 г. (35 смертей), и оба, похоже, были вызваны неисправной инфраструктурой. В 1889 году сток из ров из Квебекская цитадель забилось. Вода просочилась через небольшую трещину в породе, но давление стало слишком высоким, что привело к взрыву в камне.[4] Меры по смягчению последствий такие как сетчатые заборы, однако, были внедрены в 20 веке, что резко сократило количество инцидентов.[4]

География холма Квебек

Кедры Кап-Блан.

Плато, которое включает мыс Квебека, имеет длину 13 километров (8,1 мили) и максимальную ширину на западе (4 километра (2,5 мили)), в то время как историческая и восточная оконечность в среднем составляет 1 км (0,62 мили). Самая высокая точка находится в центре-западе холма, в бывшем городе Sainte-Foy (110 метров (360 футов)).[1] В целом он ограничен на северо-востоке рекой Река Сен-Шарль и к югу от Река Святого Лаврентия. В непосредственной близости от Равнины Авраама, к западу от Кепка Диамант (100 метров (330 футов)) высоты[1]) склоны отличаются наличием белые кедры растет прямо на скале.[5] Этот район называется «Кап-Блан» (fr) (Белый мыс), что, возможно, является переводом описательного Инну топоним. До 20 века на этом участке было меньше деревьев. мыс, поскольку камнепады были более частыми, сероватый цвет скалы был более заметным. Его нейтральный оттенок также контрастировал с красноватыми минералами, покрывающими склоны юго-западной оконечности холма в уже названной местности. Cap-Rouge (Красный мыс).[6]

В геологическом отношении холм Квебека покрывало из Аппалачи а также его единственное вторжение на северной стороне реки Святого Лаврентия.[7] На северной стороне плато проходит Ошибка Логана (fr), заметная область неактивных надвигающий разлом впервые задокументировано Уильям Логан,[8] и отмечая границу между геологическими провинциями Аппалачи и Saint Lawrence Lowlands.[9]

Западная сторона плато в основном состоит из песчаник и аргиллит, а к Старому Квебеку восточная половина опирается на каменистые сланец. В первые дни существования колонии эти сланцевые камни использовались в качестве строительный материал но в конечном итоге это прекратилось, так как они считались некачественными. Песчаник с холма на Sillery затем использовался, но также известняк от карьеры поблизости Beauport, Сент-Анн-де-Бопре и Сен-Марк-де-Каррьер. Под плато субстрат в основном состоит из песок и камешки происходящие из отступления послеледникового Champlain Sea.[1]

Топографическая карта плато.

Галерея

использованная литература

  1. ^ а б c d е Серж Курвиль; Роберт Гарон (2001). Квебек: ville et capitale (На французском). Прессы Université Laval. С. 22–23. ISBN 978-2-7637-7674-3.
  2. ^ «Улица Шамплейн под Цитаделью, Квебек, Квебек, 1865 год». Музей МакКорда.
  3. ^ Луи-Ги Лемье (7 ноября 2004 г.). "Trente escaliers racontent l'histoire de Québec". Québec Urbain (На французском). Le Soleil.
  4. ^ а б F. Байлифард; и другие. (2004). «К оценке опасности камнепадов на мысе Квебека на основе ГИС». Оползни: оценка и стабилизация. CRC Press. С. 208–. ISBN 978-0-415-35665-7.
  5. ^ "Falaise du promontoire de Québec, secteur du Cap-Blanc". Природные парки Квебека и Чодьер - Аппалачи (На французском).
  6. ^ Société Historique de Québec (25 марта 2015 г.). "Ле Кап-Блан". Facebook (На французском).
  7. ^ Байаржон, Гай (1981). Зонирование и модификация композиции флоры сосудов в урбанистическом регионе: холм Квебека (PDF) (Диссертация) (на французском языке). Université Laval. п. 9.
  8. ^ «Верхний город / Нижний город: крупный геологический разлом». Канадская сеть образования в области геонаук.
  9. ^ "Город-крепость Квебека: Путеводитель по геологическому и историческому наследию" (PDF). Публикации правительства Канады. 2005.

Координаты: 46 ° 46′19 ″ с.ш. 71 ° 18′07 ″ з.д. / 46,7720 ° с. Ш. 71,3020 ° з. / 46.7720; -71.3020