WikiDer > Проспект Парк Южный

Prospect Park South
Проспект Парк Южный Исторический Район
1306 Albemarle Road Prospect Park South from front.jpg
Дом Джона С. Икинса (1905) по адресу 1306 Albemarle Road
Prospect Park South расположен в Нью-Йорке.
Проспект Парк Южный
Prospect Park South расположен в Нью-Йорке.
Проспект Парк Южный
Проспект Парк Саут находится в США.
Проспект Парк Южный
Место расположенияПримерно ограничен BMT Брайтон Лайн, Беверли Роуд, и Кони-Айленд и церковь Авес.
Бруклин, Нью-Йорк
Координаты40 ° 38′46 ″ с.ш. 73 ° 58′02 ″ з.д. / 40.646111 ° с.ш. 73.967222 ° з.д. / 40.646111; -73.967222Координаты: 40 ° 38′46 ″ с.ш. 73 ° 58′02 ″ з.д. / 40.646111 ° с.ш. 73.967222 ° з.д. / 40.646111; -73.967222
Площадь47 акров (19 га)
Построен1899 (1899)
Архитекторнесколько
Архитектурный стильнесколько
Ссылка NRHPНет.83001699[1]
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP21 июля 1983 г.
Назначенный NYCL8 февраля 1979 г.

Проспект Парк Южный это небольшой район в Flatbush, Бруклин, Нью-Йорк, расположенный к югу от Проспект Парк. Он включен в Проспект Парк Южный Исторический Район, который был обозначен Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка в 1979 г.[2] и перечислены на Национальный реестр исторических мест в 1983 г.[1] Исторический район ограничен Черч-авеню на севере, BMT Брайтон Лайн (B иQ поездов) Метро Нью-Йорка на восток, Беверли-роуд на юге, между Стратфорд-роуд и Кони-Айленд-авеню на запад.[3]

Южный проспект-парк, как и другие районы Флэтбуша, находится под охраной 70-го округа Департамент полиции Нью-Йорка.[4]

История

Расположение Южного исторического района Проспект-парка в Нью-Йорке

В 1899 году застройщик Дин Алворд приобрел около 60 акров (24 га) сельскохозяйственных угодий, чтобы создать Южный проспект-парк, сообщество солидных домов, «сельский парк в пределах границ обычного городского квартала и городской улицы».[2] Алворд охарактеризовал развитие как рус в урбе, страна в городе.[5][6] Место было выбрано, чтобы воспользоваться поездом на Бруклинской и Брайтон-Бич железной дороге Brooklyn Rapid Transit Company (BRT). Линия, теперь известная как BMT Брайтон Лайн, предлагает экспресс и местные поезда, которые сохранились и по сей день. Поезда вышли на Фултон-стрит в виде эстакады и продолжили движение через Бруклинский мост до Манхэттена.[7]

Пост ворот на Черч-авеню и Букингем-роуд. Такие ворота отмечают многие въезды на улицы в историческом районе.

Купив землю, Алворд проложил все необходимые коммуникации и обозначил вход на большинство улиц кирпичными опорами с литыми бетонными плитами с барельеф надпись «PPS». Он также нанял Джона Эйткина, шотландского ландшафтного садовника, чтобы он присматривал за посадками газонов и Flatbush Malls, уделяя пристальное внимание деталям. Например, деревья были посажены не только вдоль обочины, но также и вдоль линии застройки, чтобы расширить обзор улиц, заблокировать соседние дома и создать иллюзию того, что каждый дом был единственным на блок. Были использованы и клены норвежские, и тополи Каролины: тополя для немедленной тени и медленнорастущие клены для долговременной тени. Алворд сделал все это перед тем, как продать единственный участок.[2][6]

Алворд также нанял архитектора Джон Дж. Пети и персонал для проектирования домов в застройке, хотя клиенты также могут предоставить своего архитектора, если захотят. В итоге Пети спроектировал многие из домов в застройке в самых разных стилях, включая Колониальное возрождение, Тюдоровское Возрождение и Королева анна.[2][6] Дома в Южном проспекте парка должны были быть солидными, отдельно стоящими домами площадью более 3500 квадратных футов (325 м2) и стоимостью более 5000 долларов США. Для застройщиков, желающих развивать участки, также были наложены некоторые другие ограничения.[8]

Хотя это не первая попытка пригородного строительства в этом районе, видение Алворда вызвало интерес у богатых людей. Brooklyn Heights и Манхэттен жители. В конечном итоге ограничения Алворда не только создали захватывающий новый дизайн, но и стали стандартом, который стал образцом для современного дизайна. пригород. Энтузиазм по поводу его дизайна в последующие годы привел бы к Саут-Мидвуду, Fiske Terrace, Дитмас Парк, Беверли-сквер, и многие другие разработки возникают в окрестностях, чтобы удовлетворить спрос, вместе формируя то, что теперь известно как Викторианский Флэтбуш.

В 1972 г. албанский община основала мечеть по адресу 1325 Albemarle Road.[9]

Южный проспект был признан историческим районом Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка в 1979 г.

Известные дома

Особняк Алворда на Альбемарл-роуд, 1522, был построен Алвордом для своей семьи. Позже его приобрела Исраэль Мац, основатель Компания Ex-lax. Особняк Алвордов сгорел в 1955 году при загадочных условиях после того, как его продажа семьей Мац застройщикам провалилась из-за протестов общественности.

Среди других примечательных домов по соседству:

  • Дом Германа Гетце, 15 Стратфорд-роуд, 1905, Колониальное возрождение, Джордж Хитчингс[6][10]
  • Дом Герберта Кранца, 183 Аргайл-роуд, 1904, Тюдоровское Возрождение, Джон Дж. Пети[2][10]
  • Дом Джорджа Э. Гейла, 1305 Альбемарл-роуд, 1905, Классическое возрождение, Х. Б. Мур[6]
  • Дом Джона С. Икинса, 1306 Альбемарл-роуд, 1905, Гонт стиль/ Колониальное возрождение, Джон Дж. Пети[6]
  • Полковник Александр С. Бэкон Хаус, 101 Регби-роуд, Эклектичный/Швейцарское шале, 1900, Джон Э. Нитчи[2][6][10]
  • Дом ремесел Фрэнсиса М., 1423 Альбемарл-роуд, 1899, Королева анна, Джон Дж. Пети[6]
  • Дом Дж. К. Вудхалла, 1440 Альбемарл-роуд, 1905, Королева Анна / Колониальное возрождение, Роберт Брайсон и Кэрролл Пратт[6]
  • Дом Генри П. Рид, 1501 Альбемарл-роуд, 1904, королева Анна, Джон Дж. Пети[2][10]
  • Дом Мориса Минтона, 1510 Albemarle Road, 1900, Colonial Revival, Джон Дж. Пети[2][6]
  • Дом Луи Макдональда, 1519 Альбемарл-роуд, 1902, Prairie School/Неоякобинец, Джон Дж. Пети[6]
  • Дом Фрэнка К. Шенка, 219 Мальборо-роуд, 1900, Джон Дж. Пети[10][11]
  • Дом Рассела Бенедикта, 104 Buckingham Road, 1902, Классическое возрождение, Кэрролл Х. Пратт[6]
  • Дом Уильяма Х. Макинти, 115 Buckingham Road, 1900, стиль гальки, Джон Дж. Пети[6]
  • Дом Джорджа У. Томперса, 125 Buckingham Road, 1911, Colonial Revival, Brun & Hauser[6]
  • Дом Фредерика С. Колле, Букингем-роуд, 131, 1902–03, Японская пагода, Petit & Green[2][6]
  • Дом Уильяма А. Норвуда, 143 Buckingham Road, 1906, Итальянская вилла, Уолтер С. Кассин[6]
  • The Sovereign, 55 Parade Place, 1927, большой жилой комплекс напротив Бруклинского плаца.[12]

Галерея

  • 1440 Albemarle Road
    (Билл Брайсон и Кэрролл Пратт, 1905 г.)

  • 1314 Albemarle Road
    (Кэрролл Пратт, 1903 г.)

  • 131 Buckingham Road
    (Petit & Green, 1902–03)

  • 1510 Abermarle Road
    (Джон Дж. Пети, 1900)

  • 100 Rugby Road (Джон Дж. Пети, 1905)

  • 136 Argyle Road (Кэрролл Пратт, 1903)

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка; Долкарт, Эндрю С.; Постал, Мэтью А. (2009). Постал, Мэтью А. (ред.). Путеводитель по достопримечательностям Нью-Йорка (4-е изд.). Нью-Йорк: Джон Вили и сыновья. С. 263–64. ISBN 978-0-470-28963-1.
  3. ^ Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка «Карта Южного исторического района Проспект-Парк»
  4. ^ 70-й участок, NYPD.
  5. ^ Ганнисон, стр.86-92
  6. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п Белый, Norval; Вилленски, Эллиот и Лидон, Фрэн (2010). Путеводитель AIA по Нью-Йорку (5-е изд.). Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета. С. 713–715. ISBN 978-0-19538-386-7.
  7. ^ Ганнисон, стр 21-23
  8. ^ Гарвин, Александр. Американский город: что работает, а что нет (McGraw-Hill Professional, 2002) стр. 308-310.
  9. ^ Персонал (13 ноября 1972 г.). «Албанцы открывают здесь мечеть». Нью-Йорк Таймс.
  10. ^ а б c d е Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка «Отчет о назначении Южного исторического района Проспект-парка» В архиве 2013-03-26 в Wayback Machine (8 февраля 1979 г.)
  11. ^ Белый, Norval и Вилленски, Эллиот. Путеводитель AIA по Нью-Йорку (3-е изд.), Стр.698-700
  12. ^ "55 Parade Place"

Библиография

  • Ганнисон, Герберт Фостер «Флэтбуш сегодня», С. 1908 год, хранится в Гарвардской библиотеке.

внешняя ссылка