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Das QFE ist der Luftdruck in der Nähe der Erdoberfläche an einem bestimmten Ort, zum Beispiel Flughafen, ausgedrückt Hektopascal (hPa). Das QFE kann verwendet werden, um Höhenmesser von a Flugzeug einstellen. Ein auf das QFE eines Flughafens eingestellter Höhenmesser zeigt die Höhe des Flugzeugs relativ zur Erdoberfläche an an diesem Flughafen.
Das Einstellen des Höhenmessers auf den QFE-Wert führt zu einer Anzeige von "0" Fuß, wenn sich das Flugzeug am Boden befindet. Zum Vergleich: Wenn der Höhenmesser auf den QNH-Wert des Flughafens eingestellt ist (und das Flugzeug am Boden ist), zeigt der Höhenmesser die Höhe (Höhe relativ zu Meeresspiegel) von diesem Flughafen. Die Höhenmessereinstellung auf "QNH" ist die gebräuchlichste Einstellung in der Luftfahrt).
Ein Höhenmesser arbeitet auf Basis des Luftdrucks. Je niedriger der Druck, desto größer die Höhe. Als Faustregel gilt, dass der Druck alle 27 . um 1 hPa abfällt Fuß erhöhte Höhe. Ist das QFE zu hoch eingestellt, wird auch die Höhe zu hoch angezeigt. Wenn der QFE zu niedrig eingestellt ist, wird die Höhe zu niedrig angezeigt. Wenn das QFE nicht bekannt ist, kann der Höhenmesser am Boden angepasst werden, indem die angezeigte Höhe auf 0 gesetzt wird. Der Höhenmesser zeigt dann den tatsächlichen QFE im Druckfeld an.
gemäß ICAO Dokument 4444, §4.10, Standardverwendung von 'Höhe' (so QNH) und nicht von „Höhe“ (dh QFE). Länder können hiervon abweichen, müssen dies dann aber der ICAO melden und in ihren AIP aufnehmen. Wenn ein Land jedoch nichts davon erwähnt, gilt unterhalb der Übergangshöhe die verpflichtende Verwendung des QNH. Eine Ausnahme ist der Endanflug, der mit dem QFE durchgeführt werden kann, wodurch der Höhenmesser die wahre Höhe über der Landebahn (Schwelle) anzeigt.