WikiDer > Четырехстороннее соглашение о транзитных перевозках

Маршруты четырехстороннего транзитного сообщения.

В Четырехстороннее соглашение о транзитных перевозках (QTTA) (معاہدہِ چار طرفہ ٹریفک گذرگاہ) является сделкой транзитной торговли между Китай, Пакистан, Кыргызстан и Казахстан для облегчения транзитных перевозок и торговля. В феврале 2017 г. Таджикистан выразил заинтересованность в участии в сделке.^[1] Аналогичное желание присоединиться к соглашению выразили Узбекистан в мае 2020^[2] Первоначальные работы по этому дорожному проекту были начаты в 1995 году.

Дорожный проект относится к Экономический коридор Китай-Пакистан, цель которого - предоставить Китаю и Центральная Азия доступ к пакистанским портам. После разработки Гавадар Порт в Белуджистан провинции Пакистан, развитие этого маршрута стало более прибыльным, особенно для Кыргызстан и Казахстан. Для Пакистана его значение в последнее время возросло после частого закрытия границы с Афганистаном из-за военных действий и проблем безопасности.

Стратегические последствия

Стратегическая важность этого проекта снизилась, когда Афганистан предложил Пакистану доступ к Центральная Азия через Соглашение о транзитной торговле между Афганистаном и Пакистаном. Однако в последние годы Афганистан настаивал на том, чтобы Индия быть включенными в их двустороннюю транзитную торговлю как условие для предоставления Пакистану доступа в Центральную Азию, даже с угрозой разорвать соглашение, если на него не ответят взаимностью. Пакистан напряженность с Индией сделали такое расположение трудным. QTTA предоставляет Пакистану альтернативные ворота в Центральную Азию, полностью обходя Афганистан. Это будет использовать Каракорум шоссе который соединяет Гилгит-Балтистан в Китай Синьцзян регион, который соединяется с Центральной Азией.^[1]

Смотрите также

• Китайско-пакистанский экономический коридор
• Хайберский перевал, экономический коридор
• Соглашение о транзитной торговле между Афганистаном и Пакистаном

Рекомендации