WikiDer > Quander Airpfeil

Quander Airpfeil
Airpfeil
РольСверхлегкий трайк
национальное происхождениеГермания
ПроизводительQuander
Положение делВ производстве (2014)
Себестоимость единицы продукции
€23,000 (2011)

В Quander Airpfeil (Английский: Air-Arrow) это Немецкий сверхлегкий трайк который был разработан и произведен UL Flugzeugbau Quander из Петерсхаген. Самолет поставляется полностью готовым к полету.[1]

Дизайн и развитие

Airpfeil был разработан в соответствии с Fédération Aéronautique Internationale сверхлегкий категория, включая максимальный вес брутто категории 450 кг (992 фунта). Самолет имеет максимальную полную массу 400 кг (882 фунта). Он имеет кабельный дельтаплан-стиль высокое крыло, органы управления переносом веса, двухместнаятандем открытая кабина без обтекатель кабины, трехколесный велосипед шасси и один двигатель в конфигурация толкателя.[1]

Самолет собран на болтах. алюминий трубка с двойной поверхностью Vento 13 м2 (140 кв. Футов) крыло, покрытое Дакрон парусина. Крыло с размахом 9,5 м (31,2 фута) поддерживается одной трубкой. центральный пост и использует полосу управления смещением веса в рамке «А». Крыло поддерживается четырехгранной трехтрубной конструкцией, которая больше не используется в современных трайках, но обеспечивает хорошую прочность при небольшом весе. Силовая установка - двухцилиндровая, жидкостного охлаждения, двухтактный, двойное зажигание 50 л.с. (37 кВт) Rotax 582 двигатель.[1]

Самолет имеет вес пустого 130 кг (287 фунтов) и полную массу 400 кг (882 фунта), что дает полезную нагрузку 270 кг (595 фунтов). С полным топливом в 62 литра (14 имп галлонов; 16 галлонов США) полезная нагрузка составляет 225 кг (496 фунтов).[1]

Технические характеристики (Airpfeil с крылом Vento 13)

Данные из Bayerl[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Размах крыльев: 9,5 м (31 фут 2 дюйма)
  • Площадь крыла: 13 м2 (140 кв. Футов)
  • Пустой вес: 130 кг (287 фунтов)
  • Вес брутто: 400 кг (882 фунта)
  • Вместимость топливных баков: 62 литра (14 галлонов имп; 16 галлонов США)
  • Электростанция: 1 × Rotax 582 двухцилиндровый, с жидкостным охлаждением, двухтактный авиационный двигатель, 48 кВт (64 л.
  • Пропеллеры: 3-лопастной композит

Спектакль

  • Максимальная скорость: 145 км / ч (90 миль / ч, 78 узлов)
  • Крейсерская скорость: 120 км / ч (75 миль / ч, 65 узлов)
  • Скорость сваливания: 50 км / ч (31 миль / ч, 27 узлов)
  • Скороподъемность: 5,4 м / с (1060 футов / мин)
  • Нагрузка на крыло: 30,8 кг / м2 (6,3 фунта / кв. Фут)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 219. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X

внешняя ссылка