WikiDer > Куинс Билдинг, Вулверхэмптон - Википедия
| Королевское здание | |
|---|---|
 Здание Королевы, Вулверхэмптон, ранее вход в вагон на станцию Wolverhampton High Level. | |
 | |
| Общая информация | |
| Место расположения | Куин-стрит, Вулверхэмптон, Англия |
| Координаты | 52 ° 35′10 ″ с.ш. 2 ° 07′22 ″ з.д. / 52,586132 ° с. Ш. 2,122713 ° з.Координаты: 52 ° 35′10 ″ с.ш. 2 ° 07′22 ″ з.д. / 52,586132 ° с. Ш. 2,122713 ° з. SO 91783 98710 |
| Текущие арендаторы | National Express West Midlands |
| Торжественно открыт | 1 октября 1849 г. |
| Дизайн и конструкция | |
| Архитектор | Эдвард Бэнкс |
| Обозначения | Перечислен класс II |
В Королевское здание это класс II памятник архитектуры в Вулверхэмптон в западное Средиземье Англии. Построен в 1849 году как подъезд к Вулверхэмптон железнодорожная станция, он открылся за три года до самой станции.[1] Оба здания были построены в похожем стиле, но здание вокзала было заменено в 1960-х годах.[1] Здание Королевы много лет не использовалось в качестве входа в вагон, но сохранилось сегодня как часть автовокзал города.[1]
Дизайн
Двухэтажное здание построено преимущественно из серого кирпича с каменная кладка заправка. Он имеет две центральные арки каретки, окруженные гораздо более узкими пешеходными арками и вырезанный окна. Фасад с шестью пролетами артикулирован двумя рядами приставленных колонн, которые поднимаются через фриз и карниз до первого этажа, где разделяют шесть высоких окон, и до карниза на уровне крыши. Над крышей расположены две низкие квадратные башни с круглыми гранями, в одной из которых находятся часы.[1] В арках раньше были железные ворота,[1] которые были заменены стеклом в конце 20 века.[2]
Здание дополняло фасад первоначальной станции Wolverhampton High Level, пока последняя не была снесена в середине 1960-х годов и заменена более современной структурой, которую историк железнодорожного транспорта Гордон Биддл назвал «значительно хуже» в рамках модернизации станции. то Главная линия западного побережья.[1]
История
Здание было построено Эдвардом Бэнксом в 1849 году для Железная дорога Шрусбери и Бирмингема как вход в вагон Железнодорожная станция Wolverhampton High Level и открылся для пассажиров 1 октября 1849 года.[1] Он расположен на Квин-стрит в Вулверхэмптоне, у подъезда 220 ярдов (200 метров), ведущего к станции на противоположной стороне улицы. Бирмингемский канал. У железнодорожной компании были офисы на первом этаже и кассы на первом этаже. Он был завершен за три года до открытия главного здания вокзала.[1][2]С объединением железнодорожных компаний в 1840-х годах, Шрусбери и Бирмингемская железная дорога стала частью Великая Западная железная дорога (GWR) и станция высокого уровня, а, следовательно, и здание Королевы, стали совместной собственностью GWR и Лондон и Северо-Западная железная дорога (LNWR) до 1859 г., к тому времени GWR построил Вулверхэмптонский вокзал низкого уровня и LNWR взял на себя исключительный контроль.[1]
Одноэтажные пристройки, построенные в стиле, близком к оригиналу, были добавлены с каждой стороны в конце 20 века.[2]
Здание пришло в серьезное запустение в 1970-х годах, но было полностью перестроено по указанию Совета Вулверхэмптона местным подрядчиком Royle & Stanley в период с 1988 по 1991 год. В результате в здании были предусмотрены помещения для отдыха водителей автобусов с небольшим кафе на нижнем этаже. , а также справочное бюро West Midlands Travel Executive в новом здании поблизости (после сноса). Поскольку автовокзал был перестроен в 2011 году, в здании Королевы Коста.[1][2] Он стал памятником архитектуры II степени в 1977 году и описывается Английское наследие как «напоминание о важности Вулверхэмптона как железнодорожного центра».[2]
Рекомендации
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Королевское здание, Вулверхэмптон. |
- ^ а б c d е ж грамм час я j Биддл, Гордон. Британские исторические железнодорожные здания: географический справочник сооружений (Второе изд.). Hersham, Суррей: Ian Allan Publishing. С. 379–380. ISBN 9780711034914.
- ^ а б c d е Историческая Англия. "КОРОЛЕВСКИЙ ДОМ, ТРУБНЫЙ РЯД (1279620)". Список национального наследия Англии. Получено 10 октября 2014.