WikiDer > RAF Babdown Farm
RAF Babdown Farm  | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Резюме | |||||||||||||||||||
| Тип аэропорта | Военные | ||||||||||||||||||
| Владелец | Министерство авиации | ||||||||||||||||||
| Оператор | королевские воздушные силы | ||||||||||||||||||
| Расположение | Беверстон, Глостершир | ||||||||||||||||||
| Построен | 1940 | ||||||||||||||||||
| В использовании | 1940–1948 | ||||||||||||||||||
| ВысотаAMSL | 574 футов / 175 м | ||||||||||||||||||
| Координаты | 51 ° 38′53 ″ с.ш. 2 ° 13′48 ″ з.д. / 51,64806 ° с.ш. 2,23000 ° з.д.Координаты: 51 ° 38′53 ″ с.ш. 2 ° 13′48 ″ з.д. / 51,64806 ° с.ш. 2,23000 ° з.д. | ||||||||||||||||||
| карта | |||||||||||||||||||
  RAF Babdown Farm Расположение в Глостершире | |||||||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Ферма Бэбдаун Королевских ВВС или проще RAF Babdown Farm бывший королевские воздушные силы посадочная площадка, расположенная в 2,9 мили (4,7 км) к западу от Тетбери, Глостершир, и 7,1 миль (11,4 км) к югу от Страуд, Глостершир, Англия. Он был открыт между 1940 и 1948 годами в качестве посадочной площадки для тренировок, а затем использовался ремонтными подразделениями для хранения. Часть территории с тех пор была преобразована в промышленную зону, а остальная часть используется под сельское хозяйство.
История
Бабдаун был построен в 1940 году как посадочная площадка с рельефом (RLG) с двумя взлетно-посадочными полосами с травяным покрытием и путь вспышки для служебного летного училища № 9 Hawker Audaxes прежде чем перейти на Майлз Мастерс и Hawker Hurricanes.[1][2] Аэродром подвергался бомбардировкам в 1940 и 1941 годах, но серьезных повреждений не было. В 1942 году база была перестроена до полного стандарта RLG за счет добавления трех Sommerfeld Tracking взлетно-посадочные полосы и блистерные ангары с прилегающими периметральными путями и дополнительными зданиями.[1]
Он был занят № 15 (Пилоты) Продвинутая летная часть РАФ с начала 1944 г. по июнь 1945 г.[1] и № 1532 (Тренировочный заход на посадку) Полет RAF.[2] Последний самолет улетел в июне 1945 года. Он использовался до 1948 года. № 7 Ремонтный блок РАФ[1] хранение и ремонт Оксфорды Airspeed.[3] Как и на большинстве аэродромов, на которых размещены учебные подразделения, произошел ряд серьезных аварий со смертельным исходом из-за ошибки пилота и устаревшей техники, которую неоднократно использовали неопытные экипажи.[1]
В какой-то момент здесь были размещены следующие блоки:
- №3 Школа летных инструкторов (Продвинутый уровень) РАФ с Airspeed Oxfords и Miles Masters с 1942 до начала 1944 года[1]
- № 3 (Пилоты) Усовершенствованный летающий отряд РАФ[2]
- № 9 (Пилоты) Продвинутая летная часть РАФ[2]
- № 251 Ремонтный блок РАФ[2]
На его пике численность личного состава RAF составляла 571 человек и 223 человека. Вспомогательные ВВС женщин (WAAF) персонал базируется в Бабдауне.[1]
Текущее использование
В настоящее время это место частично занято промышленной зоной, известной как «Аэродром Бабдауна».[4] а остальное было возвращено в сельское хозяйство.[2]
использованная литература
Цитаты
- ^ а б c d е ж г "РАФ Бэбдаун Фарм". Английское наследие - Pastscape. Получено 13 июн 2013.
- ^ а б c d е ж «Бэбдаун Фарм». Аэродромы Британского фонда охраны природы. Получено 13 июн 2013.
- ^ Озеро 1999, п. 135.
- ^ "Выставочный зал Тетбери". Коллекция Котсуолд. Получено 13 июн 2013.
Список используемой литературы
- Лейк, А. Летные части РАФ. Шрусбери, Эйрлайф Паблишинг Лтд., 1999. ISBN 1-84037-086-6.
| Соединения и части |
| | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Филиалы и компоненты | ||||||||
| Резервные силы | ||||||||
| Ассоциированные гражданские организации | ||||||||
| Оборудование | ||||||||
| Персонал | ||||||||
| Назначения | ||||||||
| Символика и униформа | ||||||||
