WikiDer > RAF Calveley
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Апрель 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
RAF Calveley | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Возле Nantwich, Чешир в Англии | |||||||||||
Заброшенные здания на бывшем аэродроме (2006 г.) | |||||||||||
Координаты | 53 ° 06′48 ″ с.ш. 002 ° 36′14 ″ з.д. / 53,11333 ° с.ш.2,60389 ° з.Координаты: 53 ° 06′48 ″ с.ш. 002 ° 36′14 ″ з.д. / 53,11333 ° с.ш.2,60389 ° з. | ||||||||||
Тип | База Королевских ВВС | ||||||||||
Информация о сайте | |||||||||||
Владелец | Министерство авиации | ||||||||||
Оператор | королевские воздушные силы | ||||||||||
История сайта | |||||||||||
Построен | 1941 | ||||||||||
В использовании | 1942-1946 | ||||||||||
Информация об аэродроме | |||||||||||
Высота | 62 метра (203 футов) AMSL | ||||||||||
| |||||||||||
Дата открытия[2] |
Королевские военно-воздушные силы Калвели или проще RAF Calveley бывший королевские воздушные силы станция расположен рядом Nantwich, Чешир.[3][4]
История
В декабре 1940 г. было принято решение о строительстве аэродрома в районе с. Уордл, Чешир, к северо-западу от Nantwich, как один из нескольких аэродромов, предназначенных для усиления истребительной защиты Мерсисайд. Аэродром был построен компанией Peter Lind Ltd в 1941–1942 годах и имел три бетонные взлетно-посадочные полосы длиной от 1100 ярдов (1000 м) до 1400 ярдов (1300 м).[5]
К тому времени, когда аэродром был построен, потребность в истребительной защите на северо-западе Англии уменьшилась, поэтому было решено использовать его для тренировок, с открытием станции в качестве вспомогательной посадочной площадки для летной школы служебного обучения № 5. (SFTS) на базе RAF Ternhill в Шропшир 14 марта 1942 г.[6] 5 STFS был переименован 13 апреля 1942 года в № 5 (Pilot) Advanced Flying Unit ((P) AFU), продолжая полеты как с Тернхилла, так и с его спутников, включая Калвели, который был единственным из спутников Тернхилла, имевшим жесткие взлетно-посадочные полосы.[7] В мае 1943 года RAF Calveley стала основной базой для ВСУ № 17 (P), оснащенной 174 Мастер Майлза кроссовки, которые перешли из RAF Watton в Норфолк. Чтобы разместить большое количество самолетов, RAF Wrexham служил аэродромом-спутником.[8]
17 (П) ВСУ расформированы 1 февраля 1944 года в рамках перестановки учебных подразделений, на которых присутствовали ВСУ № 11 (П), оснащенные 132 Оксфорды Airspeed, двигаться из RAF Shawbury, освободив хорошо оборудованный Шобери для Резиновые сапоги Vickers Центральной навигационной школы переехать из РАФ Кран.[9]
Отправленные подразделения и самолеты
- С 13 марта 1942 года по май 1943 года передовое летное подразделение № 5 (пилот) использовало аэродром в качестве посадочной площадки своего основного аэродрома в RAF Ternhill летающий Майлз Мастерс.[3]
- № 11 (пилот) усовершенствованный летательный аппарат с мая 1943 г. с использованием RAF Wrexham как спутник.[3]
- С мая 1943 г. по 1 февраля 1944 г. ВСУ № 17 (Пилот) переведены из RAF Watton и RAF Bodney с помощью RAF Wrexham как спутник[3] летающий Скорость полета Оксфорд и Авро Энсон затем используя Гарвардский Hawker Hurricanes и Майлз Мастерс
- С 21 июня 1945 г. по октябрь 1945 г. - 5-я летная группа.[3]
- С 22 октября 1945 г. по май 1946 г. - летное училище No 22 летного Гарвардского университета переехало в RAF Ouston.[3]
Текущее использование
Аэродром теперь является сельскохозяйственной землей и частью промышленной зоны.[2]
Рекомендации
Цитаты
- ^ а б c Фергюсон 2008, стр. 36.
- ^ а б "РАФ Калвели". Аэродромы Британского фонда охраны природы. Получено 25 апреля 2012.
- ^ а б c d е ж "РАФ Калвели". Контрольные башни. Получено 24 апреля 2012.
- ^ "РАФ Калвели". Власть - история организации RAF. Получено 25 апреля 2012.
- ^ Фергюсон 2008, стр. 35–37.
- ^ Фергюсон 2008, стр. 36–37.
- ^ Фергюсон 2008, стр. 38–39.
- ^ Фергюсон 2008, стр. 42–43.
- ^ Фергюсон 2008, стр. 43.
Библиография
- Фергюсон, Олдон (2008). Чеширские аэродромы во время Второй мировой войны. Ньюбери, Великобритания: Сельские книги. ISBN 978-1-85306-927-7.