WikiDer > RAF Swinderby

RAF Swinderby

RAF Swinderby
Прапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg
Возле Swinderby, Линкольншир в Англии
Бывший RAF Swinderby в 2008 году.
Бывший RAF Swinderby в 2008 году.
RAF Swinderby crest.jpg
Haec porta moenia viri
(латинский за 'Это ворота, стены - мужчины')
RAF Swinderby находится в Линкольншире.
RAF Swinderby
RAF Swinderby
Расположение в Линкольншире
Координаты53 ° 08′49 ″ с.ш. 000 ° 40′16 ″ з.д. / 53,14694 ° с.ш.0,67111 ° з. / 53.14694; -0.67111Координаты: 53 ° 08′49 ″ с.ш. 000 ° 40′16 ″ з.д. / 53,14694 ° с.ш.0,67111 ° з. / 53.14694; -0.67111
ТипЛетающая станция Королевских ВВС
Информация о сайте
ВладелецМинистерство обороны
Операторкоролевские воздушные силы
УсловиеЗакрыто
История сайта
Построен1940 (1940)
В использовании1940–1993 (1993)
СудьбаПроданная в 1995 году, техническая площадка превратилась в промышленную зону, а жилую часть - в поселок Witham St Hughs. Аэродром остается и не используется.
Информация об аэродроме
ИдентификаторыИКАО: EGXS
Высота19 метров (62 футов) AMSL
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
02/22 Асфальт
06/241845 метров (6053 футов) асфальта
11/291268 метров (4160 футов) асфальта

Королевские военно-воздушные силы Свиндерби или проще RAF Swinderby был База Королевских ВВС аэродром, открытый в 1940 году, одна из последних станций, построенных в соответствии с планами расширения Королевских ВВС, начатыми в 1930-х годах. Он был построен недалеко от села Swinderby, Линкольншир недалеко от юго-восточной стороны A46 (в Fosse Way) между Ньюарк-он-Трент, Ноттингемшир и Линкольн, Линкольншир, Англия.

Станция закрыта 17 декабря 1993 года.

В Исследователи-разведчики Подразделение, базирующееся в деревне Свиндерби, носит название EGXS, отсылка к ИКАО аэродрома. Их значок включает в себя схему взлетно-посадочных полос Свиндерби.

История

Под командованием №1 Группа РАФ, Свиндерби попал под покровительство Бомбардировочная команда RAF и разместили несколько эскадрилий бомбардировщиков, в том числе № 300 Польская бомбардировочная эскадрилья и № 301 Польская бомбардировочная эскадрилья, первоначально летающий Fairey Battle, тогда Викерс Веллингтон. Другие эскадрильи эксплуатировали самолеты, такие как Хэндли Пейдж Хэмпден.

16 июля 1941 г. вновь созданный Польские ВВС Цвет был представлен Генерал Сикорский, польский Главнокомандующийв присутствии многих высокопоставленных лиц на торжественной церемонии в Королевских ВВС Свиндерби.[1] Затем он был передан бомбардировочной эскадрилье № 300, старшей польской эскадрилье в Англии, проживающей в Свиндерби. После этого каждые 3 месяца его переводили в другие польские эскадрильи.[2]

В 1950-х и начале 1960-х годов это был дом №8 Школа летной подготовки РАФ, превращая пилотов-стажеров в de Havilland Vampires. В 1956 году здесь был проведен короткий эксперимент, чтобы все летные тренировки до этапа крыла проходили прямо на одной базе. От него отказались через месяц из-за очевидной опасности столкновения в цепи между Вампирами и гораздо более медленным поршневым двигателем. Персиваль Провост базовые тренажеры.

Парад раздач в ноябре 1971 года.

В 1964 году RAF Swinderby изменил свою роль на набрать обучение когда Школа подготовки кадров № 7, ранее в РАФ Бриджнорт, открытый в RAF Swinderby. Он стал ответственным за базовую подготовку всего мужского военнослужащего до их профессионального обучения, в августе 1964 года набор 7/46 был первым парадом пропуска в Королевских ВВС Свиндерби. Школа № 7 по обучению рекрутов была преобразована в Школу по обучению рекрутов Королевских ВВС в 1976 году, когда начальная подготовка всего женского персонала проводилась в Королевских ВВС Свиндерби, а также мужчин. Самки все еще обучались RAF Херефорд в 1976 и 1989 годах самый первый интегрированный самолет (т.е. новобранцы мужского и женского пола) пропал в январе в RAF Swinderby, он состоял из рейса A и рейса B 13 рейса, присоединившегося в ноябре 1988 года. В июле 1993 года № 1 эскадрильи 6 рейса был заключительным парадом перед тем, как Школа подготовки кадров RAF переехала в RAF Halton.[3][4][5][6][7][8][9]

Живой LP Запись парада была сделана в 1973 году с участием Мидлендского оркестра Королевских ВВС. В него вошли все команды и звуки парада.[10]

Королевские ВВС Свиндерби закрылись 17 декабря 1993 г., и Объединенная летная эскадрилья ранее переехала в RAF Topcliffe в Северный Йоркшир.[11]

Текущее использование

Информационная доска возле новой ратуши, 2013 год.

В 1995 году станция была выставлена ​​на продажу, землю выкупил Cemex для промышленной добычи. Тем не менее, Cemex продолжает сдавать землю в аренду Международной ярмарке антиквариата и коллекционеров пять раз в год для Ярмарка антиквариата Swinderby.

В 2013 г. ангары и управления воздушным движением Башня осталась очевидной вместе с акрами бетонных взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек, но большинство других зданий на технической площадке были снесены. В 2014 году осталось всего 2 ангара, но диспетчерскую вышку снесли.

Внутренний участок был разработан как новый поселок Witham St Hughs остались только жилые помещения бывшего офицера и семейные апартаменты летчиков. В новой ратуше есть информационная доска, рассказывающая об истории Королевских ВВС Свиндерби.

10 мая 2014 г. мемориал был посвящен всем военнослужащим и женщинам-служащим, которые служили в Королевских ВВС Свиндерби с 1940 по 1993 год. Он расположен у современной сельской ратуши, рядом с информационным табло и скамейкой «Помня». № 300 & № 301 Польские эскадрильи, служившие в Королевских ВВС в Королевских ВВС в Свиндерби во время Второй мировой войны ».[12]

Эскадрильи

ЭскадрильяОборудованиеИзККПримечания
№ 50 эскадрильи RAFХэндли Пейдж Хэмпден20 июля 1941 г.26 ноября 1941 г.РАФ Скеллингторп[13]
300-я эскадрилья (Польская) RAFFairey Battle
Викерс Веллингтон IC		22 августа 1940 г.18 июля 1941 г.РАФ Хемсвелл[14]
301-я эскадрилья (Польша) RAFБоевой
Веллингтон IC		29 августа 1940 г.18 июля 1941 г.РАФ Хемсвелл[14]
455-я эскадрилья RAFHampden6 июня 1941 г.8 февраля 1942 г.RAF WigsleyОбразовано здесь.[15]

Рекомендации

  • Аркадий Фидлер: 303 SQUADRON - Легендарная истребительная эскадрилья битвы за Британию (Aquila Polonica (U.S.) Ltd, Лос-Анджелес, Калифорния, США, 2010 г., ISBN 978-1-60772-005-8).

Цитаты

  1. ^ Аркадий Фидлер, 303 SQUADRON, Легендарная истребительная эскадрилья битвы за Британию, стр. 325
  2. ^ Аркадий Фидлер, 303-я эскадрилья, легендарная истребительная эскадрилья битвы за Британию, стр. 326
  3. ^ Джеффорд 1988, п. 00.
  4. ^ Халпенни 1981, п. 180.
  5. ^ Халпенни 1981, п. 181.
  6. ^ Халпенни 1981, п. 182.
  7. ^ Халпенни 1981, п. 183.
  8. ^ Халпенни 1981, п. 184.
  9. ^ Халпенни 1981, п. 185.
  10. ^ Раздача парада, новички, стиль Свиндерби, номер записи CS 7095
  11. ^ Март, Питер Р. (1998). Связь по проводам к полетам по проводам - ​​80 лет Королевским ВВС 1918–1998. RAF Fairford: Благотворительный фонд Королевских ВВС. п. 160. ISBN 1-899808-06-X.
  12. ^ "Посвящение памяти РАФ Свиндерби".
  13. ^ Джеффорд 1988, п. 41.
  14. ^ а б Джеффорд 1988, п. 84.
  15. ^ Джеффорд 1988, п. 93.

Библиография

  • Халпенни, Б.. Экшн-станции: Военные аэродромы Линкольншира и Ист-Мидлендс v. 2. Кембридж, Кембриджшир, Patrick Stephens Ltd, 1981. ISBN 0-85059-484-7.
  • Джеффорд, К. Эскадрильи Королевских ВВС, полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 1988. ISBN 1-84037-141-2.

внешняя ссылка