WikiDer > РАФ Вэлли

RAF Valley
Для гражданского использования аэродрома см. Англси аэропорт.

РАФ Вэлли
Прапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg
Маэс Авир Мон
Около Холихед, Англси в Уэльсе
Самолет Hawk над долиной RAF MOD 45151330.jpg
RAF Hawk T1 пролетает над долиной RAF.
РАФ Valley.jpg
В Adversis Perfugium
(латинский для 'Убежище в невзгодах')[1]
RAF Valley находится на острове Англси.
РАФ Вэлли
РАФ Вэлли
Показано в Англси
Координаты53 ° 14′53 ″ с.ш. 004 ° 32′07 ″ з.д. / 53,24806 ° с.ш. 4,53528 ° з.д. / 53.24806; -4.53528Координаты: 53 ° 14′53 ″ с.ш. 004 ° 32′07 ″ з.д. / 53,24806 ° с.ш. 4,53528 ° з.д. / 53.24806; -4.53528
ТипУчебная база Королевских ВВС
Информация о сайте
ВладелецМинистерство обороны
Операторкоролевские воздушные силы
КонтролируетсяГруппа № 22 (Тренировка)
Интернет сайтwww.raf.mod.Великобритания/ наша-организация/ станции/ раф-долина/ Отредактируйте это в Викиданных
История сайта
Построен1941 (1941)
В использовании1941-настоящее время
Информация о гарнизоне
ток
командир		Капитан группы C Луна
Жильцы
Информация об аэродроме
ИдентификаторыИАТА: VLY, ИКАО: EGOV, ВМО: 03302
Высота11 метров (36 футов) AMSL
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
13/312290 метров (7,513 футов)Асфальт
01/191,639 метров (5,377 футов) асфальта
DAFIF[2][3]

Долина Королевских ВВС или проще РАФ Вэлли (валлийский: Llu Awyr Brenhinol Y Fali) (ИАТА: VLY, ИКАО: ЕГОВ) это База Королевских ВВС на острове Англси, Уэльс, который также используется как аэропорт Англси. Он обеспечивает как базовое, так и расширенное обучение быстрой реактивной технике с использованием Техасец T1 и Ястреб Т2 и обеспечивает горную и морскую подготовку экипажей с использованием Юпитер Т1 вертолет.

История

Вторая мировая война

Аэродром был построен во второй половине 1940 г. и открыт для эксплуатации 1 февраля 1941 г. в качестве базы истребительного сектора под №9 Группа РАФ с задачей обеспечения оборонительного прикрытия промышленного северо-запада Англии и судоходства в ирландское море. Первоначальные отряды были произведены Hawker Hurricanes из 312 и 615 Эскадрильи. Отряд Бристоль Бофайтерс из 219-я эскадрилья обеспечивал ночное прикрытие истребителя.[4]

Королевские ВВС 1939-1945 гг. Оружейники истребительного командования отдыхают в своих каютах

№ 456 эскадрилья Королевские ВВС Австралии (RAAF) сформирован в Вэлли 30 июня 1941 г. и вступил в строй 5 сентября. Бултон Пол Дефайентс. К ноябрю эскадра была полностью перевооружена на Beaufighter II, и они обеспечивали ночное оборонительное патрулирование над Ирландским морем до марта 1943 года, когда отряд отошел.[5]

В результате множества аварий в Ирландском море из-за количества действующих в этом районе учебных самолетов, 275-я эскадрилья сформирован в долине в октябре 1941 г., оснащен Westland Lysanders и Морж-супермарин амфибии и они выполнили Спасение на море и на море (ASR) до тех пор, пока подразделение не уехало в апреле 1944 года.[6]

Взлетно-посадочные полосы и рулежные дорожки были расширены в начале 1943 г., а 19 июня 1943 г. Военно-воздушные силы армии США (USAAF) Паромный терминал начал работу. Здесь обслуживались американские самолеты, прибывающие с трансатлантических рейсов и с вылетами в Европу. 11 Освободители из ВМС США прибыл из Исландия 17 августа. Зимой 1943/1944 года паромный маршрут был переведен на южный маршрут через Азорские острова и Марракеш и 18 февраля 62 г. Дуглас C-47s прибыл из Северной Африки. Один из самых загруженных дней Вэлли был 17 сентября 1944 года, когда 99 USAAF Боинг В-17 и Освободители были переправлены из Исландии. В середине 1944 г. проводился ежедневный трансатлантический Дуглас C-54 Skymaster обслуживание от Стивенвилл привозя летчиков всех рангов, которые продолжали свой путь в Лондон путешествуя по LMSR Ирландская почта поезд из Холихед.[7]

Страж ворот RAF Valley Hawker Hunter WV396.
Страж ворот RAF Valley Hawker Hunter WV396.

Из-за крупномасштабных действий USAAF в Вэлли, операции RAF были сокращены, но 1 ноября 1944 года здесь был переформирован рейс № 1528 BAT. Скорость полета Оксфорд двухмоторные самолеты, которые использовались в учебно-тренировочной программе захода на посадку по лучу до выхода 17 декабря 1945 года.[8]

Роль парома ВВС США в RAF Valley была изменена, как только закончилась европейская война, и через них прошли более 2600 бомбардировщиков на обратном пути в США для повторного развертывания, каждый из которых перевозил 20 пассажиров и экипаж. Секция движения USAAF закрылась в сентябре 1945 года, а в июне 1947 года аэродром был переведен на техническое обслуживание.[9]

Послевоенные операции

4 инструктора FTS Gnat T.1 в ангаре для обслуживания Valley в 1967 г.

В течение 1950 года в ангары и здания в Вэлли было внесено много улучшений, а 1 апреля 1951 года здесь в Группу № 25 была преобразована высшая летная школа № 202 для обучения летчиков-истребителей. Вампир и Метеор реактивный самолет. Знаки Vampire FB.5 и T.11 и Meteor T.7 использовались до тех пор, пока 1 июня 1954 года подразделение не было переименовано в летную школу № 7 (FTS).[10] 15 августа 1960 года подразделение было переименовано в 4-ю летную школу RAF, которая до сих пор базируется на аэродроме.[11]

Первый Фолландские комары Учебно-тренировочные реактивные самолеты были получены 7 ноября 1962 г., и многие образцы этого типа успешно эксплуатировались в течение многих лет. Они были дополнены Hawker Hunters для повышения квалификации используются оценки F.6 и T.7. Первый BAE Hawks прибыл 11 ноября 1976 г., и этот тип до сих пор используется 4 ФНС.[11]

RAF Valley ранее принимал штаб-квартиру и рейс C № 22 эскадрилья, входит в состав РАФ Поисково-спасательные силы. К октябрю 2015 года поисково-спасательные силы RAF были освобождены от ответственности новым операция под руководством подрядчика, управляемый Bristow Helicopters, а ближайшее подразделение SAR теперь базируется в Карнарфон аэропорт. РАФ Оперативный блок преобразования, 203-я эскадрилья, также базировалась в Вэлли для обучения нового экипажа Westland Sea King HAR.3 / 3A и подготовить их к поисково-спасательным операциям. Герцог Кембриджский, второй в очереди Британский тронбыл назначен на рейс C 22-й эскадрильи в RAF Valley в качестве пилота, летавшего на Морской король поиск и спасение вертолет. Последняя смена пилота завершилась во вторник, 10 сентября 2013 года.[12]

Нет. 208 (R) эскадрилья, которая обеспечивала продвинутую летную подготовку Hawk T1 и обучение тактическому оружию, расформирована в июне 2016 года.[13]

В сентябре 2017 года завершился проект по модернизации аэродрома. Проект предусматривал замену покрытия взлетно-посадочной полосы и соединительных рулежных дорожек, а также создание нового участка дороги по периметру воздушной зоны. Были установлены новые визуальные средства, авиационное освещение и вывески. Отремонтирован ангар для размещения трех человек. Юпитер HT1 вертолетов, которые будут использоваться для обучения пилотов всех трех британских вооруженных сил в рамках Британская система военной летной подготовки (УКМФТС).[14] 20 марта 2018 г. BAE Systems Hawk из Красные стрелки Пилотажная группа разбилась, погиб инженер Джонатан Бейлисс.[15] Пилот, лейтенант полета Дэвид Старк, выжил и лечился в больнице от травм, не угрожающих жизни.[15]

В связи с повышенным спросом на пилотов RAF и Royal Navy, № 25 эскадрилья реформирована в Вэлли 8 сентября 2018 года. Эта эскадрилья управляет самолетами Hawk T2 вместе с эскадрильей № 4 в составе школы летной подготовки № 4.[16][17]

28 ноября 2019 г. № 72 эскадрилья официально «встал» в RAF Valley, управляя самолетом Beechcraft Textron Texan T1 в качестве базовой летной подготовки. Эскадрилья перешла из Тукано (RAF Linton on Ouse) в Texan (RAF Valley) в результате крупных инвестиций британской системы военной подготовки к полетам. Эскадрилья управляет флотом из 10 техасских T1, а это означает, что в долине RAF теперь находится две трети тренировок на быстрых реактивных самолетах, предлагающих как базовые, так и продвинутые курсы.[18]

В мае 2020 г. Вирджиния Кросби, МП для Ynys Môn и члены Senedd написал в Министерство обороны стремясь получить гарантии того, что поездки на базу и обратно были ограничены критическими поездками во время COVID-19 пандемия.[19] Минобороны сообщило Службе сообщений о местной демократии, что обучение остается на «постоянном контроле».[19]

25 мая 2020 г. Pilatus PC-12 приземлился в RAF Angelsey, когда база была закрыта на техническое обслуживание.[20] Первоначально сотрудники думали, что это была вынужденная посадка, но пилот сказал, что приземлился там, «чтобы отправиться на пляж».[20] Когда ему рассказали о карантине и ограничениях, связанных с коронавирусом, он, как сообщается, ответил: «Все в порядке, потому что у него был [вирус] два месяца назад».[20] Он прилетел из Аэропорт Файроакс и заметил долину RAF на Google Earth и решил приземлиться там, поскольку Википедия сообщила, что она обслуживает гражданское движение.[20] Он уехал вскоре после приземления.[20] Министерство обороны заявило, что, хотя гражданское движение на его объектах разрешено, требуется уведомление за 24 часа, чтобы убедиться, что это не влияет на военные действия.[20] Об инциденте было сообщено в Управление гражданской авиации.[20]

Роль и операции

Airbus H145 Jupiter, входящий в состав 202-й эскадрильи Военной вертолетной летной школы.
An Airbus H145 Юпитер из 202-я эскадрилья часть Школа летной подготовки №1.

№ 4 Летная школа подготовки (ФНС №4) поезда РАФ и Королевский флот пилотов летать на быстрых реактивных самолетах, перед тренировкой на Оперативный блок преобразования. №4 ФНС состоит из трех подразделений, № 72 эскадрилья, № 4 эскадрилья и № 25 эскадрилья, летая на техасских Т1 и BAE Hawk T2.[21]

База также является домом для 202-й эскадрильи, входящей в состав Школа летной подготовки №1, летающие три Airbus Юпитер HT1. Эскадрилья обучает студентов ВВС Великобритании и Королевского флота морским и горным полетам, а также тех, кто предназначен для противолодочной войны Королевского флота. Мерлин или Дикий кот.[22]

Базовые единицы

BAE Hawk T2 из 4-й эскадрильи в долине ВВС Великобритании.
А BAE Hawk T2 из № 4 эскадрилья в долине РАФ.

Летающие и примечательные нелетающие части, базирующиеся в долине RAF.[23]

№22 Группа РАФ

Группа № 38 (Воздушно-боевое обеспечение) RAF

Гражданский аэропорт

Основная статья: Англси аэропорт

В Национальное собрание Уэльса объявил 21 февраля 2007 г., что обязанность государственной службы (PSO) рейсы будут начаты из долины RAF в апреле 2007 года, соединяя северный Уэльс с Кардифф Международный аэропорт.[24]

Смотрите также

использованная литература

Цитаты

  1. ^ Сосна, Л. (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п.106. ISBN 0-7100-9339-X.
  2. ^ Информация об аэропорте для EGOV в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г. Источник: DAFIF.
  3. ^ Информация об аэропорте для EGOV в Great Circle Mapper. Источник: DAFIF (действует с октября 2006 г.).
  4. ^ Смит, 1981, стр. 196
  5. ^ Галлей, 1988, стр. 478
  6. ^ Галлей, 1988, стр. 342
  7. ^ Смит, 1981, стр. 199
  8. ^ Стуртивант, 1997, с. 139
  9. ^ Смит, 1981, стр. 200
  10. ^ Стуртивант, 1997, с. 39
  11. ^ а б Стуртивант, 1997, с. 153
  12. ^ «BBC News - 12 сентября 2013 г.». BBC. Получено 24 декабря 2013.
  13. ^ «Самолет RAF Valley Hawks совершит последний полет сегодня». Daily Post. 13 апреля 2016 г.. Получено 14 апреля 2016.
  14. ^ «Будущее RAF Valley в безопасности на следующие 25 лет после завершения реставрационных работ». королевские воздушные силы. 26 сентября 2017 г.. Получено 1 января 2018.
  15. ^ а б "Катастрофа Red Arrows: капрал Джонатан Бейлисс назван жертвой". Новости BBC. 21 марта 2018 г.. Получено 24 марта 2018.
  16. ^ "25-я эскадрилья возвращается, чтобы летать на Hawk T2". королевские воздушные силы. 1 августа 2018 г.. Получено 28 октября 2018.
  17. ^ «РАФ Вэлли». Facebook. 8 сентября 2018 г.. Получено 28 октября 2018.
  18. ^ Ежемесячно AirForces. Стэмфорд, Линкольншир, Англия: Key Publishing Ltd. Январь 2020. стр. 8.
  19. ^ а б «Коронавирус: RAF Valley обвиняется в нарушении ограничений Covid-19». Новости BBC. 12 мая 2020. Получено 29 мая 2020.
  20. ^ а б c d е ж г «Коронавирус: пилот прилетел на Англси», чтобы отправиться на пляж'". Новости BBC. 29 мая 2020. Получено 29 мая 2020.
  21. ^ "25-я эскадрилья возвращается, чтобы летать на Hawk T2". РАФ. 1 августа 2018 г.. Получено 1 августа 2018.
  22. ^ «Учебно-поисково-спасательное подразделение, базирующееся в долине RAF, становится 202-м (резервным) эскадроном». Королевские воздушные силы. 6 мая 2016. Получено 6 мая 2016.
  23. ^ «Долина РАФ - кто здесь базируется». королевские воздушные силы. Получено 28 июля 2018.
  24. ^ «Раскрыта авиакомпания Север-Юг». Новости BBC. 21 февраля 2007 г.

Список используемой литературы

  • Галлей, Дж. Дж. (1988). Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества 1918-1988 гг.. Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-164-9.
  • Смит, Д.Дж. (1981). Боевые станции: 3 - Военные аэродромы Уэльса и Северо-Запада. Патрик Стивенс Лимитед. ISBN 0-85059-485-5.
  • Стуртивант, Р. (1997). Летные учебные и вспомогательные подразделения Королевских ВВС. Air-Britain (Historians) Limited. ISBN 0-85130-252-1.

внешние ссылки