WikiDer > RNAS Kingsnorth
RNAS Kingsnorth   RAF Kingsnorth | |
|---|---|
| Резюме | |
| Тип аэропорта | Военный |
| Место расположения | Kingsnorth, Остров Грейн |
| Открыт | Апрель 1914 г. |
| Закрыто | Август 1921 г. |
| Командир | Командир Невилл Усборн RNVR |
| Жильцы | Королевская военно-воздушная служба королевские воздушные силы |
| Координаты | 51 ° 25′22 ″ с.ш. 0 ° 36′07 ″ в.д. / 51,42278 ° с.ш.0,60194 ° в.Координаты: 51 ° 25′22 ″ с.ш. 0 ° 36′07 ″ в.д. / 51,42278 ° с.ш.0,60194 ° в. |
| карта | |
  RNAS Kingsnorth Расположение в графстве Кент | |
RNAS Kingsnorth была первая мировая война Королевский флот аэродром за дирижабли, первоначально действовавшая как экспериментально-тренировочная станция, позже перешла к крупносерийному производству дирижаблей. Он также обеспечивал противолодочное патрулирование. Ряд опытных и опытных дирижабли были спроектированы и испытаны там, и до 1916 года это было ведущее учебное заведение для обучения дирижаблей Королевской военно-морской авиации.[1]
Он был расположен на юго-восточном побережье Полуостров Ху в Кент.[2]
Не следует путать с RAF Kingsnorth, отдельный аэродром в южном графстве Кент под контролем ВВС США до и во время Вторая Мировая Война.
Начало
В 1912 г. Министерство обороны для испытаний и оценки дирижаблей с фермой Кингснорт (позже RNAS Kingsnorth), выбранной в качестве местоположения в 1913 году. Мискин, землевладелец согласился сдать свою аренду на ферме Кингснорт, чтобы можно было построить испытательный ангар дирижабля. Еще 81 с половиной акра были позже приобретены у Мискина (ферма Бартон), чтобы позволить дирижаблям неограниченное маневрирование на этапе испытаний.[3]
Первоначально аэродром получил немецкую постройку. Парсеваль PL-18 дирижабль и прошел испытания, где получил служебное обозначение Naval Airship No. 4 (NA4).[4] Кингснорт также получил Астра Торрес дирижабль.[5] Были проведены эксперименты, в том числе неудачная попытка запуска истребителя с нежесткого аэростата.[6]
RNAS Kingsnorth был введен в эксплуатацию в апреле 1914 года под контролем Адмиралтейства, сначала через Военно-морское отделение дирижаблей, затем через Королевскую военно-морскую воздушную службу, когда Королевский флот реформировал свой авиационный филиал в июле 1914 года.[7] RNAS взял под свой контроль два огромных ангара для дирижаблей, а также его функции по развитию и обучению.
Летающие единицы
Первоначально RNAS Kingsnorth использовала первые два дирижабля: Astra Torres № 3 и Parseval № 4 для сопровождения боевых кораблей, несущих Британский экспедиционный корпус во Францию летом 1914 года.[8]
RNAS Kingsnorth принимал участие в разработке и летных испытаниях нежесткие дирижабли, с Дирижабль класса СС (Submarine Scout) является первым типом, который будет действовать оттуда, обеспечивая противолодочную оборону устья Темзы и юго-восточного побережья.[9] В Дирижабль C-класса Затем последовал тип (прибрежный класс), экипажи которого прошли подготовку на месте до названного тогда RNAS Cranwell взял на себя эту роль в середине войны.[10]
К началу 1915 года насчитывалось менее 100 британских летчиков, которые действительно могли управлять дирижаблем. Тогда было решено, что RNAS Kingsnorth будет использоваться в качестве летной тренировочной станции. Студенты, прошедшие бесплатные курсы воздухоплавания и наземное обучение в RNAS Скрабы из полыни, затем будет передан RNAS Kingsnorth для обучения на действующей станции дирижабля.
Учащиеся прошли интенсивную подготовку, и из-за эксплуатационных требований к квалифицированным пилотам начальный этап был пропущен, и студенческий экипаж оказался на непосредственном курсе обучения на рабочем дирижабле. Обучение проводилось как в области теории, так и на практике, при этом студенты заканчивали курсы аэронавтики, навигации, метрологии, инженерии и практических полетов. Инструктаж проводился на кораблях Submarine Scout, которые идеально подходили, так как у них был двухместный фюзеляж.[11]
Тестирование Дирижабль класса NS (Северное море) также проходил в RNAS Kingsnorth, а успешные летные испытания впервые завершились в феврале 1917 года.[12]
Подразделения авиационной поддержки
К 1914 году RNAS Kingsnorth также был домом для недавно сформированной военно-морской метеорологической службы, которая предоставляла информацию о погоде дирижаблям, действующим локально над Северным морем.[13]
Королевские военно-воздушные силы (1918-1921)
1 апреля 1918 г. Королевский летающий корпус и RNAS объединились, чтобы сформировать королевские воздушные силы (RAF) и станция стала известна как RAF Kingsnorth до вывода из эксплуатации в 1921 г.[14]
Сайт сейчас занят Кингснорт Электростанция.
Смотрите также
- RNAS Calshot
- RAF Истчерч еще один аэродром, обеспечивающий летную подготовку Королевского флота в это время.
- RAF Kingsnorth (Отдельный аэродром, находившийся под контролем RAF во время Второй мировой войны)
- РНАС Ли-он-Солент (HMS Daedalus)
- Список гидросамолетов и летающих лодок - Соединенное Королевство
- Список аэродромов Королевского флота
- Список бывших станций Королевских ВВС
Рекомендации
- ^ «Археологический и исторический анализ южной державы» (PDF).
- ^ RNAS Kingsnoth об историческом прошлом Англии
- ^ "История и археология Южных держав на участке Кингснорт" (PDF).
- ^ "http://all-aero.com/index.php/61-lighter-than-air/7667-parseval-pl-18". Внешняя ссылка в
| название =(помощь) - ^ "https://www.airshipsonline.com/sheds/Kingsnorth.htm". Внешняя ссылка в
| название =(помощь) - ^ "https://webapps.kent.gov.uk/KCC.ExploringKentsPast.Web.Sites.Public/SingleResult.aspx?uid=Tke1054". Внешняя ссылка в
| название =(помощь) - ^ История морской авиации и происхождение FAA - Архив авиации флота В архиве 19 мая 2015 в Wayback Machine
- ^ "https://www.airshipsonline.com/sheds/Kingsnorth.htm". Внешняя ссылка в
| название =(помощь) - ^ "https://www.airshipsonline.com/sheds/Kingsnorth.htm". Внешняя ссылка в
| название =(помощь) - ^ "Аэродромы Британского фонда охраны природы - RNAS Kingsnorth".
- ^ "https://www.airshipsonline.com/sheds/Kingsnorth.htm". Внешняя ссылка в
| название =(помощь) - ^ «Дирижабли класса Северного моря».
- ^ "https://www.fleetairarmoa.org/Content/sites/FAAOA/pages/164/FN100_ISSUE_5.PDF" (PDF). Внешняя ссылка в
| название =(помощь) - ^ "https://www.pastscape.org.uk/hob.aspx?hob_id=1458978#". Внешняя ссылка в
| название =(помощь)