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Radiator
Zur gleichnamigen Band siehe Kühler (Reifen).
Flachheizkörper
Mitgliedsheizkörper
Heißes Wasser-Grundplatte-Heizkörper (oben) mit geschlossener (links) und offener Abdeckung (rechts) und der Innenseite (unten), in der die Aluminiumblechelemente (seriell mit den Kupferrohren verklebt) gut sichtbar sind

EIN Kühler ist ein Wärmetauscher. Heizkörper werden verwendet, um Wärme von einer strömenden Flüssigkeit auf vorbeiströmende Luft zu übertragen. Heizkörper werden verwendet in Zentralheizung (auch oft in Flandern Treiber erwähnt) und im Kühlsystem von Wagen's werden sie im letzteren Fall Kühler erwähnt.

Zentralheizung

Ein Zentralheizungsheizkörper hat die größtmögliche Oberfläche, um die Wärmeübertragung so effizient wie möglich zu gestalten. Dies sorgt für eine bessere Wärmeableitung. Es wird zwischen Stab- und Flachheizkörpern unterschieden. Ein Stabstrahler oder Säulenstrahler besteht aus einer Reihe von miteinander verbundenen vertikalen Hohlsegmenten (den Stäben oder Säulen). Die Oberfläche eines solchen Heizkörpers ist viel größer als die eines Plattenheizkörpers (auch Plattenheizkörper genannt), der aus einer geschlossenen Platte mit vertikalen Kanälen besteht. Um die Oberfläche zu vergrößern, besteht ein Flachheizkörper oft aus zwei oder drei solcher Platten. Um die Konvektion zu erhöhen, können dünne Profilbleche hinter oder zwischen den Blechen angebracht werden, dieser Heizkörpertyp wird manchmal auch als „Konvektorheizkörper“ bezeichnet. Heizkörper sind ausgestattet mit a Heizkörperventil, damit können Sie den Durchfluss des erwärmten Wassers regulieren.

Das Wärmeaustausch geschieht normalerweise nach dem Gegenstromprinzip: Das warme Wasser strömt von oben und kühlt ab, während die erwärmte Luft am Heizkörper entlang nach oben strömt (da warme Luft eine geringere Dichte hat als kalte Luft). Der Heizkörper heizt den Raum um Konvektion und fast nicht durch Strahlung (d. h. Strahlung), wie aus der Stefan-Boltzmann-Recht. Ein besserer Name, obwohl ungewöhnlich, ist eigentlich Konvektor.

Kühler

In Autos ist die Kühler durch den Wind gekühlt, zusätzlich wird es auch durch einen mechanisch oder elektrisch angetriebenen Ventilator.

Siehe auch

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