WikiDer > Радиевый крейсер

Radium Cruiser
Спуск на воду крейсера Radium Cruiser на водных путях, 1939 год.

В Радиевый крейсер был Братья Рассел[1] буксир работал на Mackenzie River система для "Радиевая линия".[2][3] Она была построена в Оуэн Саунд, Онтарио, в 1939 г., затем разобрали и отправили по железной дороге в Водные пути, Альберта. Водные пути - это речной порт, а затем была северной конечной точкой Железнодорожная сеть Северной Америки. Водные пути находятся на Клируотер Река, недалеко от места впадения реки в Озеро Атабаска. Воды озера Атабаска впадают в Большое Невольничье озеро вниз по Невольничья река, а затем вниз по реке Маккензи к Арктический океан.

16-мильная серия больших порогов на Форт-Смит, СЗТна Невольничьей реке потребовался длительный обвал. Большинство судов Radium Line были собраны на водных путях, отплыли в Форт-Смит, затем переправлены по суше в нижнюю часть реки, где они могли пройти по большинству притоков реки Маккензи и достичь Северного Ледовитого океана без дальнейших перевозок. Radium Cruiser, как и более ранний Radium Queen, предназначался для перевозки грузов с железнодорожной станции в порт Форт-Смит, а также для плавания по реке Атабаска, реке Клируотер, реке Пис, озеру Атабаска и ее притокам.[3]

Лед мешает судоходству по реке Маккензи почти восемь месяцев в году.

Как и ее родственный корабль, Радий Экспресс, она была меньше, чем Радий Король и Радий Королевавсего 60 футов (18 м) в длину.[4]

В 2005 году Атомная энергия Канады опубликовал исследование токсичного наследия добычи радиоактивной руды в Порт Радий.[5] Согласно отчету, все уцелевшие суда линии Radium, кроме одного, не были загрязнены, за исключением одного. Радий Гилберт, но расположение Радиевый крейсер не было известно.[6]


внешняя ссылка

Рекомендации

  1. ^ Стив Бриггс. (2018). "Архив лодок братьев Рассел". [Стив Бриггс].
  2. ^ B.T.R. (1948-09-09). «Фрахт в Северный край». Саскатун Стар-Феникс. п. 13. Получено 2012-09-05.
  3. ^ а б «Добавляет два новых судна: Северный транспорт увеличивает возможности». Montreal Gazette. 1939-04-12. п. 19. Получено 2012-12-03. Новый "Radium Cruiser", немного меньшего размера и аналогичного типа, будет курсировать на Атабаске с водного пути.
  4. ^ Дальневосточное обозрение: инженерия, финансы, коммерция, том 35. Г. Б. Rea. 1939. Получено 2017-11-23. Два новых судна, длина которых составит всего 60 футов, будут называться Radium Express и Radium Cruiser. Они будут добавлены к флоту, несущему радий, который теперь включает Radium King и Radium Queen.
  5. ^ «Отчет о состоянии Исторического Северного транспортного маршрута, цвет отредактирован» (PDF). Атомная энергия Канады. Декабрь 2005. с. 86. Получено 2018-01-13. Суда использовались вдоль NTR для перемещения барж, загруженных урановой рудой и концентратами (среди других материалов и материалов). Некоторые суда также перевозили на борту грузы. Пятнадцать судов Radium Series, использовавшихся вдоль NTR, были идентифицированы в SENES (1994). Три были признаны списанными, а расположение одного, Radium Cruiser, неизвестно. На остальных одиннадцати судах были проведены радиологические исследования. Только один, Radium Gilbert, показал какие-либо признаки заражения.
  6. ^ Питер С. Ван Вик (2010). Шоссе атома. McGill-Queen's Press. п. 36. ISBN 978-0-77358-087-9. Получено 2018-01-13. Утечки материалов происходят по всем сторонам шоссе, а также на судах и баржах, которые использовались для его пересечения. Торговый флот Радий линия: Радий Король, то Радий Королева, то Радий Лад, то Радий Экспресс, и, конечно же, Радий Гилберт ... и так далее. Остальной список: Крейсер, Принц, Гилберт, Чарльз, Разведчик, Йеллоунайф, Франклин, Дью, Геолог, Торговец, Шахтер.