WikiDer > Железнодорожный транспорт в Узбекистане

Rail transport in Uzbekistan
Сеть железных дорог Узбекистана
Бухара train.jpg
Бухара железнодорожная станция
Операция
Национальная железная дорогаУзбекские железные дороги
Длина системы
Общий4669 километров (2901 миль)
Ширина колеи
Главный1520 мм (4 футов11 27⁄32 в)

Железнодорожный транспорт в Узбекистане. По состоянию на март 2017 года общая протяженность магистральной железнодорожной сети Узбекистана составляет 4669 км (из которых 2446 км электрифицированы).[1] Большой процент пути системы требует капитального ремонта. Основная линия - это часть Закаспийская железная дорога что соединяет Ташкент с Амударья. Есть железнодорожное сообщение с Казахстан, Кыргызстан (видеть Транскаспийская железная дорога), Таджикистан, Афганистан, и Туркменистан. Пригородное движение существует только вокруг Ташкента.

Высокоскоростная железная дорога

В Высокоскоростная железнодорожная линия Ташкент – Самарканд; Модернизированная до высокоскоростной линии линия начала работу в сентябре 2011 года.[2]

Международные ссылки

Узбекистан имеет ссылки на Москва, Уфа, Челябинск, Новосибирск, Саратов, Пенза и Санкт-Петербург (через Казахстан) и Харьков (через Казахстан и Россию он был приостановлен с момента начала восстания в Донбассе в 2014 году). Из Алматы ходят поезда до Урумчи в Китае. Также таджикские поезда Душанбе-Москва (№: 319), Москва-Душанбе (№: 320), Худжанд-Саратов (№: 335), Худжанд-Атырау (№: 335), Саратов-Худжанд (№: 336), Худжанд-Москва (№: 359), Москва-Худжанд (№: 360), Канибадам-Кургонтеппа (№: 389), Кургонтеппа-Канибадам (№: 389) и Атырау-Худжанд (№ 692) проходит из Узбекистана.

С одной сменой поезда в Москве пассажиры могут путешествовать по суше из Центральной и Западной Европы (Берлин, Кельн, Вена, Прага, Будапешт, Хельсинки и т. Д.) В Ташкент и наоборот.[3]

В Карши-Термез линия, которая проходит через границу в Афганистан, электрифицируется.[4]

В марте 2018 г. Железные дороги Узбекистана начал новую услугу, подключив Ташкент с Балыкчы.[5]

Линии метро

В Ташкентский метрополитен была единственной такой линией в Средней Азии., до открытия Метро Алматы. Последние девелоперские проекты подробно описаны в Железные дороги Узбекистана интернет сайт: http://www.railway.uz

Статистика

По железнодорожной сети протяженностью 4 669 км осуществляется около 40% общего объема грузовых перевозок в стране и около 4% общего объема пассажирских перевозок по суше. Около 2350 км сети в настоящее время электрифицировано, по состоянию на 2019 год.[6]

Карты

Железнодорожная сеть Узбекистана.png

Рекомендации

  1. ^ Сайт Азиатского банка развития
  2. ^ Скоростной поезд Афросиаб начал курсировать между Ташкентом и Самаркандом, 6 октября 2011 г.
  3. ^ http://uzbekistan-railway.blogspot.com/
  4. ^ Енисеев Максим. «Узбекистан электрифицирует железную дорогу к границе с Афганистаном». central.asia-news.com. Караван-сарай. Получено 29 августа 2017.
  5. ^ «Узбекистан открывает новые железнодорожные пути в Киргизию и Россию». EurasiaNet. 22 марта 2018. Еженедельный поезд, курсирующий из столицы Узбекистана в Иссык-Кульскую область Кыргызстана, должен был отправиться в свой первый рейс вечером 22 марта [...] Поезд, идущий из Ташкента в Балыкчы, город на западе страны. озера Иссык-Куль, сможет перевозить до 300 пассажиров.
  6. ^ https://www.railwaygazette.com/news/news/asia/single-view/view/adb-loan-for-uzbekistan-railways-locomotive-order.html