WikiDer > Мастер железнодорожных моделей

Railroad Model Craftsman
Мастер железнодорожных моделей
Мастер по моделированию железной дороги Май 2019.png
редакторОтто Вондрак
КатегорииМоделирование железнодорожного транспорта
ЧастотаЕжемесячно
ИздательWhite River Productions
Первый выпуск1933
СтранаСоединенные Штаты Америки
Интернет сайтrrмоделькрафт.com
ISSN0033-877X

Мастер железнодорожных моделей является Американец журнал специализируясь на хобби модель железной дороги. Журнал издается ежемесячно White River Productions, который получил название от Carstens Publications в 2014 году. Его первый выпуск в марте 1933 года назывался Образцовый мастер потому что он охватывал и другие области масштабного моделирования. Второй редактор, Чарльз А. Пенн, основанный Эмануэле Стиери, помог развитию компании и привел издание к увлечению масштабными моделями.[1] В апреле 1949 года компания сменила название на модели поездов и изменила свое название на Мастер железнодорожных моделей чтобы отразить это изменение в редакционном содержании. Хотя он может претендовать на звание старейшего журнала о моделях железных дорог, который постоянно выходит в США, его конкурент Модель Railroader прилавки с лозунгом «Модель железной дороги исключительно с 1934 года ». (Однако оба были предшественниками Создатель моделей, который датируется 1924 годом и демонстрирует действующие модели паровых машин, поездов и лодок.[2]) С годами в издание было добавлено несколько других заголовков, в том числе Игрушечные поезда, Электропоезда и железные дороги для хобби, Миниатюрные железные дороги, Новости моделей и железных дорог, и О Гейджер.

Ранние годы и развитие

Компания была основана в 1933 году Эмануэле Стиери, плодовитым писателем с практическими рекомендациями, и была первым главным редактором нового издания.[3] Опубликовано Model Craftsman Publishing Corp., в 1934 году компания переехала из Чикаго в Нью-Йорк. В 1935 году компания была приобретена Чарльзом А. Пенном. В 1940 году компания переехала в пригород Рэмси, штат Нью-Джерси. Персонал состоял из Чарльза Пенна в качестве редактора и издателя, Роберта У. Томпсона в качестве главного редактора, Льюиса Остина в качестве редактора модели железной дороги, Леона Шульмана в роли редактора модели самолета и Луи Х. Герца в качестве редактора исследования.[4] После Второй мировой войны Роберта Томпсона сменил его брат Джим в качестве главного редактора.

Поскольку редакционный фокус журнала полностью сместился в сторону хобби модельных железных дорог, издание было переименовано в «Модельные железнодорожные мастера» в апреле 1949 года. Чувствуя, что это название слишком близко к названию Модель Railroader, издатель Аль Кальмбах попросил немного изменить имя в знак профессиональной любезности. В результате в июле 1949 года дебютировал "Мастер железнодорожных моделей".

Гарольд Карстенс присоединился к штатным сотрудникам в качестве младшего редактора в 1952 году, после того как ранее написал несколько статей. По состоянию на 1954 год в штат журнала входили Чарльз Пенн в качестве редактора и издателя, Джим Томпсон в качестве исполнительного редактора, Хэл Карстенс в качестве главного редактора, Сэм Скин, Билл Шопп в качестве технического редактора и Эдвин П. Александер в качестве редактора-исследователя.[5]

Эпоха Карстенса

В 1962 году после ухода Чарльза Пенна на пенсию издателем и президентом был назначен Хэл Карстенс.[6] Позднее Хэл Карстенс купил компанию, и название было изменено на Публикации Карстенса в 1969 г. Тони Кестер присоединился к персоналу в качестве младшего редактора в 1968 году, а затем стал управляющим редактором в 1971 году. К 1972 году Джим Бойд работал полный рабочий день редактором журнала Летающие модели, но также числился помощником редактора RMC. Последний крупный шаг произошел в 1973 году, когда издательская компания переехала в сельский Ньютон на севере Нью-Джерси, разместившись в недавно построенных офисах с пристроенным складом. Кестер и Бойд работали вместе, чтобы продвигать более современный прототип контента и функции мелкомасштабного моделирования в отличие от более свободных интерпретаций хобби, ранее опубликованных Хэлом Карстенсом. Бойда назначили редактором нового Рейлфан и железная дорога журнал, выпущенный Карстенсом в 1974 году.

К 1980 году Джим Бойд и Билл Шаумбург были внесены в список младших редакторов (Билл присоединился к коллективу в ноябре 1976 года). В 1981 году Билл Шаумбург сменил Кестера на посту главного редактора, а Крис Д'Амато и Джим Анкром присоединились к штатным сотрудникам в качестве младших редакторов в 1982 году. К середине 1980-х Бойд был отстранен от должности главного редактора, так как теперь он полностью посвятил себя работе редактора. из Рейлфан и железная дорога.

Журнал издается 12 раз в год издательством Carstens Publications, расположенным в г. Ньютон, Нью-Джерси. Как следует из названия, Мастер железнодорожных моделей больше концентрируется на царапина здание и китбашинг чем его ближайший конкурент. Общими темами являются подробные особенности, относящиеся к историческим исследованиям прототипов, методам построения моделей, а также высококачественной деталировке и отделке. Редакторы также внимательно следили за развивающейся тенденцией в области моделирования прототипов железных дорог, которые стремятся максимально точно воспроизвести масштабные копии реально существующего железнодорожного оборудования и поделиться этими методами с другими моделистами. Хотя журнал не привязан к масштабу, большая часть его планов публикуется либо в Шкала HO или же Шкала O, с инструкциями по их преобразованию в другие масштабы. Почти весь контент в журнале создается читателями, и очень мало статей публикуется редакторами.

Издатель Хэл Карстенс умер 23 июня 2009 года, когда его сын Генри Карстенс взял на себя повседневный контроль над компанией.[7]

Наслаждаясь долгой карьерой редактора RMC, Билл Шаумбург вышел на пенсию в феврале 2013 года. После его ухода в штат журнала входили редактор Крис Д'Амато, помощник редактора Джим Анкром и помощник редактора по совместительству Скотт Лупиа. Большая часть сопутствующих произведений искусства, карт и планов маршрутов была создана иллюстраторами Кеном Лоуренсом и Отто Вондраком.

Эпоха White River Productions

После многих лет финансовой борьбы президент Carstens Publications Генри Карстенс объявил о окончательном закрытии компании 22 августа 2014 года. 1 сентября 2014 года White River Productions из Баклина, штат Миссури, объявили о приобретении компании Railroad Model Craftsman, а также дочернего издания Рейлфан и железная дорога. Начиная с январского выпуска 2015 года, в основной редакционный состав входили Стивен Прист и Тони Кук, что стало первым серьезным изменением с 1980-х годов. Позже Гарри К. Вонг присоединился к нам в качестве заместителя редактора. Журнал был полностью переработан, некоторые колонки были удалены, а другие переименованы («Предохранительный клапан» стал «Штемпелями» в 2014 году, а в 2019 году восстановлено его первоначальное название). Журнал продолжал публиковать подробные статьи, посвященные созданию масштабных моделей и исследованиям прототипов.

В феврале 2019 года Отто Вондрак был назначен восьмым редактором журнала Railroad Model Craftsman, вступившим в силу с майским выпуском 2019 года, и разделил свои обязанности в качестве заместителя редактора журнала Рейлфан и железная дорога Журнал.[8] Остальной персонал состоит из Гарри К. Вонга в качестве младшего редактора и Тодда Джиллета в качестве графического дизайнера. В апреле 2020 года Джастин Франц присоединился к команде в качестве заместителя редактора. [9]

Разделы журнала

Основная часть журнала посвящена особенностям. Предметы могут варьироваться от экскурсии по модельной железной дороге; к историческим исследованиям, относящимся к строению, оборудованию или всей железнодорожной линии; построению, покраске и деталировке масштабной модели.

Предохранительный клапан - (Ранее «Почтовые марки» 2014–2019 гг.) Колонка писем, отправленных в редакцию читателями RMC, в которых выражаются мнения или делясь новостями, относящимися к функциям, опубликованным в журнале. Распечатано при наличии свободного места.

Приемный двор - (Ранее «Отчет диспетчера») В этом разделе представлены объявления различных производителей о новых моделях железнодорожной продукции. Описания краткие и содержат контактную информацию производителя или его представителя.

Железнодорожные книги - Различные новые книги и записи, связанные с миром железных дорог и масштабных моделей, подробно рассматриваются редакторами и другими авторами.

Расписание - Список событий, связанных с модельными железными дорогами, происходящих по всей стране, представленный читателями и опубликованный в свободном доступе.

Премия Dremel Kitbashing - При поддержке производителя инструментов для хобби Дремель, присуждается любителю, который завершает хорошо выполненный проект китбэшинга в любом масштабе, используя различные методы построения моделей.

Мастерская Scratchbuilder - (Ранее «Уголок скрэтчбилдера») Эта регулярная ежемесячная колонка была запущена в 2002 году. Каждый месяц опытный конструктор моделей Боб Уокер обсуждает советы, методы и философию, относящиеся к созданию масштабных моделей с нуля, иначе известному как «царапина. »Уокер ушел из колонки в 2019 году, и теперь Дэйв Капрон является автором ежемесячного Мастерская Мастера столбец на своем месте.

Тестовый трек - Подробные обзоры новых инструментов, моделей и другого оборудования, связанного с моделями железных дорог, составленные младшим редактором Тони Куком.

Блокнот редактора - Новости и редакционные комментарии редактора Отто Вондрака.

Смотри в обе стороны - Эта ежемесячная колонка, начатая в 2014 г., исследует философию и причины строительства модельных железных дорог и хобби в целом. Автор - Майк Шафер (редактор журнала Журнал пассажирского поезда) и модельер Билл Навигато.

Коллекционер Состоит - Ранее автором которой был Кейт Уиллс, колонка была возобновлена ​​в 2019 году, автором является Тони Кук, редактор журнала HO Collector. В этой ежеквартальной колонке исследуются новаторские примеры масштабных моделей поездов за последние пятьдесят лет.

Фотограф компании - Эта ежеквартальная колонка была возобновлена ​​в 2019 году, чтобы продемонстрировать различные техники фотографии применительно к модельным железным дорогам.

Покраска и выветривание - Новая ежеквартальная колонка, запущенная в 2019 году, демонстрирует различные методы покраски и моделирования моделей.

Примечания

  1. ^ "Мастер-модельер - классик мастеров". Получено 2012-03-31.
  2. ^ Марк Браун. "Библиотека". Международный музей модельных автомобилей. Получено 2 апреля, 2012.
  3. ^ Гарольд Х. Карстенс (март 1983 г.). «Первые пятьдесят лет». Мастер железнодорожных моделей: 5.
  4. ^ «Модельный мастер». Август 1946: 4. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  5. ^ "Мастер-модельер - классик мастеров". Получено 2012-03-31.
  6. ^ "Чарльз А. Пенн - Публикации Пенна". Получено 2019-02-16.
  7. ^ "Вспоминая Хэла Карстенса". Получено 2019-02-16.
  8. ^ "WRP объявляет Отто Вондрака следующим редактором журнала Railroad Model Craftsman". Получено 2019-02-05.
  9. ^ «WRP приветствует Джастина Франца в штате мастера по моделированию железной дороги». Получено 2020-06-24.

внешняя ссылка