WikiDer > Железнодорожный Магнат II

Railroad Tycoon II

Железнодорожный Магнат II
Railroad Tycoon 2 обложка.jpg
Разработчики)ПО PopTop
Издатель (ы)
Дизайнер (ы)Фил Штайнмейер
Программист (ы)Фил Штайнмейер
Композитор (ы)Джим Каллахан
СерииЖелезнодорожный магнат
Платформа (и)Майкрософт Виндоус, Mac OS, Linux, Игровая приставка, Dreamcast
РелизWindows
Macintosh
  • NA: Июнь 1999 г.
Linux
  • NA: Октябрь 1999 г.
Игровая приставка
Dreamcast
Жанр (ы)Бизнес-симуляция
Режим (ы)Один игрок, мультиплеер

Железнодорожный Магнат II это тренироваться и бизнес-симуляция видеоигра для Майкрософт Виндоус, Mac OS, Игровая приставка и Dreamcast в Железнодорожный магнат серии. Версия Dreamcast - это Золотое издание с улучшенной графикой и игровым процессом. Railroad Tycoon II: Золотое издание был перенесен на Linux к Программное обеспечение Loki.

Геймплей отображается в диметрический вид, в отличие от вида сверху вниз Железнодорожный магнат.

Геймплей

Скриншот из Железнодорожный Магнат II.

Железнодорожный Магнат II это моделирование железной дороги что охватывает весь история железных дорог от начала до наших дней и далее. В игрок выбирает карту и принимает на себя роль председателя железнодорожная компания. Игрок пытается получить прибыль для инвесторов и выполняет различные другие задачи, в то время как ему мешают соперники, случайные события, такие как поломки поездов, грабители поездов, экономические колебания и сценарии событий, характерные для сценария.

Большая часть игрового процесса состоит из строительства путей, станций и поездов, которые используются для перевозки пассажиров и грузов с одной станции на другую. Доход от доставки может варьироваться в зависимости от времени, расстояния, спроса, типа груза, экономического состояния, улучшений станции и уровня сложности. Компании могут подключаться к рельсам и станциям друг друга и использовать их, поэтому выручка может быть разделена. Расходы включают плату за топливо, обслуживание гусениц и двигателя, а также за управление. Стоимость топлива зависит от веса груза и расстояния, на которое работает каждый двигатель. Техническое обслуживание двигателя зависит от возраста двигателя и типа двигателя (обслуживание некоторых локомотивов обходится дороже, чем других). Старые двигатели стоят дороже, чтобы поддерживать их в рабочем состоянии. Техническое обслуживание пути рассчитывается исключительно на основании пути пробег.

Игрок определяет, какой груз (а) поставить на каждую станцию, которую игрок добавляет в свой маршрут. Точки пути также могут быть вставлены для отмены выбора трека по умолчанию, если возможно несколько путей.

В игре много отраслей, каждая из которых может производить и / или перерабатывать определенные грузы. Например, угольные шахты производят уголь, железные рудники производят железо, а в продвинутой игре металлургический комбинат может преобразовать 1 загрузку утюг плюс 1 загрузка каменный уголь на 2 загрузки стали. Игрокам предлагается найти производственную цепочку для создания нового груза, доставляя нужный тип груза на каждый этап производства. Делая это правильно, игрок может перевозить сырье в одну сторону, «создавать» готовый возвратный груз и зарабатывать еще больше денег, перевозя готовую продукцию в другом направлении.

Локомотивы и промышленность

Один из ключевых элементов игрового процесса связан с тем, что игрок покупает и управляет множеством локомотивов, каждый из которых обладает различными характеристиками, касающимися скорости, типа топлива, предпочитаемого груза и способности преодолевать холмы и крутые уклоны пути. В общем, игрок должен сбалансировать стоимость эксплуатации поезда и время, необходимое для перевозки груза, при этом баланс заключается в том, что прибыль от доставки груза превышает эксплуатационные расходы поезда. Игрок также может покупать различные промышленные предприятия, чтобы заработать дополнительные деньги в зависимости от количества полученного и доставленного груза. Базовая промышленность, такая как пекарни, текстильные фабрики, и инструментальные и штамповые фабрики, приносит меньше прибыли, чем передовые фабрики, такие как консервные заводы, сталелитейные заводы и автомобиль заводы, хотя последние требуют поставки нескольких товаров для производства одного конечного продукта. Кроме того, простаивающие отрасли, которые не производят товары, будут приносить отрицательную прибыль, что приведет к увеличению общих операционных затрат и накладные расходы.

Для игрового процесса доступны следующие локомотивы. Локомотивы можно увидеть только в определенные периоды времени и сценарии. В дополнение к атрибутам, описанным выше, локомотивы подвержены «механической надежности», которая представляет собой случайно сгенерированный фактор, влияющий на то, как часто локомотив выходит из строя. Все локомотивы начинают свой эксплуатационный ресурс с фиксированной вероятностью механического отказа, причем некоторые типы более подвержены поломкам, чем другие. Вероятность поломки увеличивается с возрастом локомотива. Поезд также может пострадать от крушение, который полностью разрушает локомотив и весь тянущийся груз.

В игре также есть один футуристический поезд, "Mag-Lev TBX-1", который изображен как выпущенный в (тогда) будущем в 2008 году. Поезд работает с использованием Маглев технология, прототипы которой по состоянию на 2015 год были созданы как в Европе, так и в Японии. Первым успешным поездом на маглеве был СКМаглев со скоростью, приближающейся к 400 милям в час.

Экономика

Геймплей также включает в себя финансовые манипуляции компаний, выпускающих облигации, выкуп акций, проблемы с акциями, манипулируя дивиденды, слияние с другими компаниями и декларирование банкротство. Эти функции необходимы в некоторых сценариях и могут использоваться либо для получения большой финансовой выгоды, либо для полной финансовой катастрофы.

В обычном финансовом режиме игрок может покупать или продавать акции любых компаний по разным ценам в зависимости от экономики. В дополнительных настройках брокер может разрешить игроку покупать с маржой или же короткая продажа акции, если у него достаточно акций или наличных денег, на которые можно положиться. Компьютерные игроки также могут участвовать в этих действиях и будут пытаться обанкротить игрока, когда у него большие долги.

Экономика может колебаться во время игры, возможны пять экономических состояний: процветание, процветание, нормальное состояние, Рецессия и Депрессия. Когда экономика находится в хорошем состоянии, доход от буксируемых грузов и цены на акции будут выше. Процентные ставки по облигациям также будут корректироваться в зависимости от уровня экономики, включая проценты, полученные от денежных средств, и проценты, выплачиваемые по облигациям.

Кампании и сценарии

В оригинальной игре восемнадцать миссий, разделенных между Северной Америкой, Европой и остальным миром. Миссии можно выполнять на трех уровнях сложности, и каждый также включает в себя три перечисленные цели. Выполнение только первой задачи дает игроку бронзовую медаль, первые две - серебряную медаль, а все три - золотую медаль. Игрок может проходить любую миссию из каждого набора столько раз, сколько пожелает; они также могут продолжаться, даже если миссия была провалена. Окончательный счет за всю кампанию с 18 миссиями рассчитывается по уровню сложности и количеству полученных медалей каждого типа.

Помимо кампании, Железнодорожный Магнат II имеет множество отдельных сценариев. Как и в случае с кампанией, каждый сценарий основан на географическом местоположении, которое может быть вымышленным. В большинстве сценариев также есть система медалей, аналогичная системе кампании, хотя любой сценарий может быть воспроизведен в Режим песочницы также. Многие сценарии ограничивают игрока определенной точкой на временной шкале и содержат события, заданные сценарием: например, Корейский карта представляет альтернативная история как игроку сообщается о предотвращенном Корейская гражданская война.

Дополнительные одиночные сценарии могут быть созданы с помощью редактор карт включены. Карты можно импортировать, рисовать с нуля или редактировать с существующих карт и сохранять под новыми именами. Многие творения фанатов были опубликованы на различных фан-сайты.

Разработка

В конце 1997 г. Брюс Шелли сказал о своем шансе на развитие Железнодорожный Магнат II«Я был бы счастлив поработать над такой игрой, но есть серьезные сомнения относительно ее способности генерировать достаточные продажи на этом рынке блокбастеров, где некоторые игры приносят большую часть денег».[2]

Саундтрек из Железнодорожный Магнат II в основном состоят из классического "железнодорожного" блюза и мятлика той эпохи, вокруг которой вращается игра. Эти пьесы не были, в отличие от большинства современных игр, миди-файлами, а скорее высококачественными студийными записями; некоторые даже с вокалом. Этот факт способствовал тому, что игра получила солидные оценки.

Редакции

Второй век является пакет расширения выпущен в 1999 году для Windows и Macintosh. Железнодорожный Магнат 2: Золото представляет собой сборник основной игры, дополнения и 12 новых сценариев. Железнодорожный магнат 2: Платина эквивалентен Золотое издание но с более чем 50 картами, созданными сообществом, улучшенной поддержкой колеса мыши и электронной версией руководство по стратегии. Сценарии, разработанные специально для Платина может не работать в некоторых более ранних версиях. В Dreamcast версия, выпущенная в 2000 году, имеет переделал 3D графика и все сценарии из основной игры и пакета расширения, а также некоторые новые сценарии. Последний чиновник пластырь к Железнодорожный Магнат 2 был платина v1.56 19 февраля 2003 г.[3]

Прием

Продажи

Перед его выпуском директор по маркетингу Gathering of Developers подсчитал, что Железнодорожный магнат продал бы 250 000 единиц в течение сезона праздничных покупок 1998 года. Он предположил, что пожизненные продажи составят 500 000 единиц.[4] Игра стала коммерчески успешной.[5] К февралю 1999 года его продажи во всем мире превысили 500 000 копий.[6] и только его компьютерная версия была продана более чем 1,5 миллиона копий к августу 2001 года.[5] В США игра и ее Золото к октябрю 2001 года было продано 351000 копий.[7] По словам Франца Дж. Фельсла из PopTop, большая часть Железнодорожный Магнат II'успех пришел с европейских рынков; он объяснил, что «в Европе дела идут лучше, чем в США, что обычно не так».[8][9]

К августу 2000 г. Железнодорожный Магнат II было выпущено в 39 уникальных SKU по всему миру, включая восемь версий Windows только на английском языке. Фил Штайнмайер из PopTop писал, что примерно 33% продаж игры приходятся на Золото издание и Второй век расширение, и что порт для Macintosh «продавался респектабельно», в то время как версия для PlayStation оказалась неудачной. Он назвал количество версий игры коммерческим успехом и написал в августе 2000 года: «В целом, если бы мы выпустили только оригинальную игру на английском языке только для Windows, наши продажи составили бы менее четверти того, что они есть сейчас. "[10] В 2003 году Штайнмайер заметил, что Железнодорожный Магнат II продолжал продавать "неплохо".[11]

Критические обзоры

Прием
Оценка по отзывам
ПубликацияСчет
CGW4.5 / 5 звезд[14]
GamePro4/5 звезд[12]
OPM (НАС)3/5 балла[15]
ПК-геймер (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ)86%[13]
ПК-геймер (НАС)92%[17]
Зона ПК78/100[16]
Компьютерные игры Стратегия Плюс4.5 / 5 звезд[18]
ПК PowerPlay91%[19]
Следующее поколение4/5 звезд[20]
Награды
ПубликацияНаграда
Компьютерный игровой мирЛучшая стратегия (финалист)[21]
PC Gamer СШАЛучшая стратегия в реальном времени (финалист)[22]
Компьютерные игры Стратегия ПлюсСтратегическая игра года[23]
GameSpotСтратегическая игра года (финалист)[24]

Награды

Железнодорожный Магнат II выиграл Компьютерные игры Стратегия Плюс'песок CNET Gamecenterнаграды 1998 года "Стратегическая игра года"; бывшие редакторы журнала написали, что он «отражает почти все, что геймеры полюбили в оригинале».[25][23] Он также получил IGNПриз "Лучший саундтрек".[26]

Игра стала финалистом Компьютерный игровой мир's 1998 "Лучшая стратегия", GameSpot"Стратегическая игра года", "Лучшая стратегическая игра года по версии IGN" и PC Gamer США's награды «Лучшая стратегия в реальном времени», все из которых в конечном итоге были присуждены Стар Крафт.[26][21][22][24] Компьютерный игровой мир'редакторы хвалили Железнодорожный Магнат II как «блестящее обновление игровой классики»,[21] и персонал PC Gamer США написал, что игра «проделала потрясающую работу по погружению игрока в богато детализированный мир строительства империй, коммерции и микроменеджмента».[22]

Второй век

Прием
Оценка по отзывам
ПубликацияСчет
ПК-геймер (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ)87%[27]
Зона ПК83/100[28]
Компьютерные игры Стратегия Плюс3,5 / 5 звезд[29]

Наследие

Железнодорожный Магнат II стала первой игрой, изданной Слет разработчиков продать 1 миллион копий,[30] и Джефф Кейли из Компьютерный игровой мир объявил его одним из немногих "сертифицированных хитов" издателя. В США к октябрю 2001 г. совокупный объем продаж издателя за весь срок службы достиг 1,3 миллиона копий, включая продажи Железнодорожный Магнат II.[7] Президент Gathering of Developers Майк Уилсон считал, что игра положила начало его компании, в то время как другие в индустрии компьютерных игр сомневались в успехе независимого издателя.[30]

Он был показан в эпизоде ​​12 G4 Icons Сида Мейера как часть истории Сида с играми и компьютерами.

Продолжение, Железнодорожный Магнат 3, был выпущен в октябре 2003 года.

Рекомендации

  1. ^ Джентри, Перри (30 октября 1998 г.). «Что будет в магазинах на следующей неделе (мы думаем)». CNET Gamecenter. Архивировано из оригинал 17 августа 2000 г.. Получено 6 декабря, 2019.
  2. ^ https://web.archive.org/web/19990506043125/http://www.gamecenter.com:80/News/Item/Cont/0,4,0-1280_2,00.html
  3. ^ "PhilSteinmeyer.com» Архив блога »Пропавшая карта Railroad Tycoon 2…». www.philsteinmeyer.com. Получено 11 января, 2016.
  4. ^ https://web.archive.org/web/20000311180912/http://headline.gamespot.com:80/news/98_11/02_train/index.html
  5. ^ а б Шахтман, Ной (16 августа 2001 г.). "Игра окончена для Макс Пэйн Создатели ». Проводной. В архиве с оригинала от 30 сентября 2017 г.
  6. ^ Фадж, Джеймс (19 февраля 1999 г.). "Железнодорожный магнат II: Второй век Анонсирован пакет расширения ". Компьютерные игры Стратегия Плюс. Архивировано из оригинал 7 февраля 2005 г.
  7. ^ а б Кейли, Джефф (октябрь 2001 г.). "READ.ME; Падение G.O.D. от благодати". Компьютерный игровой мир (207): 30–32.
  8. ^ Пока, Джон (23 июня 2000 г.). "Франц Дж. Фельсл из PopTop". Eurogamer. В архиве с оригинала от 30 сентября 2017 г.
  9. ^ Ашер, Марк (17 февраля 1999 г.). "Game Spin: Дайкатана Демо ". CNET Gamecenter. Архивировано из оригинал 13 октября 2000 г.
  10. ^ Штайнмайер, Фил (14 августа 2000 г.). «Внутри колбасной фабрики; языковые барьеры». Журнал компьютерных игр. Архивировано из оригинал 17 марта 2005 г.
  11. ^ Сонс, Бенджамин Э. (май 2003 г.). "Возвращение короля". Журнал компьютерных игр (150). Архивировано из оригинал 3 марта 2010 г.
  12. ^ Лу Губриус (1 января 2000 г.). "Железнодорожный Магнат II". GamePro. Архивировано из оригинал 15 марта 2004 г.
  13. ^ Флинн, Джеймс (январь 1999 г.). "Взбесился". PC Gamer UK (65). Архивировано из оригинал 29 августа 2002 г.
  14. ^ Проктор, Боб (1 марта 1999 г.). "Железнодорожный Магнат II". Компьютерный игровой мир. Архивировано из оригинал 16 августа 2000 г.
  15. ^ Куджава, Крейг (март 2000 г.). "Железнодорожный Магнат II". Официальный журнал PlayStation в США. 3 (6). 100.
  16. ^ Палочка, Фил. "Железнодорожный Магнат II". Зона ПК. Архивировано из оригинал 26 марта 2007 г.
  17. ^ Смолка, Роб (февраль 1999). "Железнодорожный Магнат II". PC Gamer США. Архивировано из оригинал 18 января 2000 г.
  18. ^ Сонс, Бенджамин Э. (27 ноября 1998 г.). "Все на борт!". Компьютерные игры Стратегия Плюс. Архивировано из оригинал 7 марта 2005 г.
  19. ^ Кэмпбелл, Род (февраль 1999 г.). "Отзывы; Железнодорожный Магнат 2". ПК PowerPlay (33). 98, 99.
  20. ^ Персонал (февраль 1999 г.). "Железнодорожный Магнат II". Следующее поколение (50): 104.
  21. ^ а б c Персонал (апрель 1999 г.). "Компьютерный игровой мир'Премия Премьер-министр 1999 года; CGW Представлены лучшие игры 1998 года ». Компьютерный игровой мир (177): 90, 93, 96–105.
  22. ^ а б c Персонал (март 1999 г.). "Пятый ежегодный ПК-геймер Награды ». PC Gamer США. 6 (3): 64, 67, 70–73, 76–78, 84, 86, 87.
  23. ^ а б Персонал (11 февраля 1999 г.). «Лучшее 1998 года». Компьютерные игры Стратегия Плюс. Архивировано из оригинал 3 февраля 2005 г.
  24. ^ а б Сотрудники. "Лучшее и худшее от GameSpot 1998 года". GameSpot. Архивировано из оригинал 15 августа 2000 г.
  25. ^ Редакторы Gamecenter (29 января 1999 г.). "Награды CNET Gamecenter.com за 1998 год". CNET Gamecenter. Архивировано из оригинал 21 января 2000 г.
  26. ^ а б Сотрудники IGN (29 января 1999 г.). «Награда IGNPC's Best of 1998». IGN. Архивировано из оригинал 4 апреля 2002 г.
  27. ^ Флинн, Джеймс. "Железнодорожный магнат II: Второй век". PC Gamer UK. Архивировано из оригинал 23 июня 2002 г.
  28. ^ Палочка, Фил. "Железнодорожный магнат II: Второй век". Зона ПК. Архивировано из оригинал 15 сентября 2007 г.
  29. ^ Ксавори (19 июня 1999 г.). «Поездка в завтрашний день». Компьютерные игры Стратегия Плюс. Архивировано из оригинал 7 февраля 2005 г.
  30. ^ а б Ким, Том (14 ноября 2007 г.). "Странная история Майка Уилсона из Gamecock". Гамасутра. Архивировано из оригинал 25 марта 2008 г.

внешняя ссылка