WikiDer > Радужный мост (Ниагарский водопад)
Радужный мост | |
---|---|
Радужный мост, вид из Канады, 2013 г. | |
Несет | 4 полосы NY 384 / NY 104 / Региональная дорога 420 (2 в каждую сторону), пешеходное движение |
Кресты | Река Ниагара |
Locale | Ниагарский водопад, Онтарио, и Ниагарский водопад, Нью-Йорк |
Официальное название | Международный Радужный мост Ниагарского водопада |
Поддерживается | Комиссия по мосту Ниагарского водопада |
Характеристики | |
дизайн | Арочный мост |
Общая длина | 1,450 футов (440 м)[1] |
Рост | 202 футов (62 м)[1] |
Самый длинный промежуток | 960 футов (290 м)[1] |
История | |
Стоимость строительства | 4 миллиона долларов[1] |
Открыт | 1 ноября 1941 г. |
Статистика | |
Потери | Только из США в Канаду: 3.75 доллар США/4.75 CAD за авто (3,25 доллара США с ExpressPass / предоплатой NEXUS) 1 доллар США / канадский доллар за пешехода / велосипеда[2] |
В Международный Радужный мост Ниагарского водопада, широко известный как Радужный мост, является арочный мост через Река Ниагара ущелье. Он соединяет города Ниагарский водопад, Нью-Йорк, Соединенные Штаты (на восток), и Ниагарский водопад, Онтарио, Канада (запад).
строительство
Радужный мост был построен на месте более раннего Мост медового месяца, который обрушился 27 января 1938 года из-за затора на реке. Совместная канадско-американская комиссия рассматривала вопрос о строительстве нового моста для его замены, и обрушение придало проекту актуальность.[нужна цитата]
Дизайн архитектора Ричарда (Су Мин) Ли был выбран (и снова использован для Мост Льюистон-Квинстон, примерно в 10 км вниз по реке). Мост Радужная Башня и канадская площадь - работа канадского архитектора Уильям Лайон Сомервиль.[3] Король Георг VI и Королева Елизавета, во время посещения Ниагарского водопада в рамках 1939 Королевский тур по Канаде, посвященный сайту Радужного моста; В ознаменование этого события был установлен памятник. Строительство началось в мае 1940 года. Официальное открытие моста состоялось 1 ноября 1941 года.[нужна цитата]
Происхождение названия моста неизвестно, одним из возможных источников является Т. Б. Маккуестен, тогдашний председатель Комиссии по паркам Ниагары. Гравюра на канадской стороне моста включает библейскую цитату из Книга Бытия который ссылается на «лук в облаках». Независимо от происхождения, NRBC использовал это название еще в марте 1939 года.[4]
Описание и характеристики
В Департамент транспорта штата Нью-Йорк обозначает мост как NY 955A, беззнаковый эталонный маршрут, в то время Министерство транспорта Онтарио обозначает его как часть Шоссе 420 (и исходная маршрутизация Queen Elizabeth Way), хотя он отделен от остальной части маршрута региональной дорогой. С американской стороны ряд государственных и национальных маршрутов заканчиваются на перекрестках перед мостом. Нью-Йоркские маршруты 104 и 384, а также северный участок Роберт Мозес State Parkway, все заканчиваются на последнем перекрестке перед мостом, и ни одно из обозначений не проходит на мост. Маршрут 62 США заканчивается в двух кварталах к северу на маршруте 104, который затем продолжается до моста. Радужная башня, часть комплекса на канадской стороне, вмещает большой карильон, который воспроизводится несколько раз в день.
Мост не допускает коммерческих грузовиков; ближайший пограничный переход для них - это Мост Льюистон-Квинстон.[5]
Плата за проезд по мосту для каждого пешехода и велосипеда составляет 1 доллар США или канадский доллар и 3,75 доллара США или 5 канадских долларов для автомобилей по состоянию на февраль 2018 года. Плата за проезд взимается при выезде из США. Плата за проезд с пешеходов взимается автоматическим турникетом при выезде из Канады и оплачивается в кварталах США или канадских долларах, либо «психами» за 1 канадский доллар.[2] Разменные машины доступны от $1 и $5 Векселя США и 1 доллар (псих) и 2 доллара (мультяшные) Канадские монеты.
Галерея
Вид на мост Пещера Ветров
Городской пейзаж
Смотрите также
использованная литература
- ^ а б c d «Празднование восьми десятилетий мостов, отмеченных наградами» (PDF). Современная стальная конструкция. Американский институт стальных конструкций. Ноябрь 2011. с. 23 (страница 2 в PDF). Получено 30 апреля, 2019.
- ^ а б «Комиссия по мосту Ниагарского водопада: стоимость дорожных сборов и определение транспортных средств». Архивировано из оригинал на 2014-03-16.
- ^ "Сомервилль, Уильям Лайон". Биографический словарь архитекторов Канады 1800–1950 гг.. Получено 23 августа, 2017.
- ^ Штамп, Роберт М. (1992). Преодолевая границу: структуры канадско-американских отношений. Торонто: Dundurn Press. п. 128. ISBN 1-55002-074-9.
- ^ "Комиссия по мосту Ниагарского водопада: какой мост выбрать?". Архивировано из оригинал на 2007-05-23.
внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы по теме Радужный мост (Ниагарский водопад). |
- Комиссия по мосту Ниагарского водопада
- Вид на Радужный мост на Google Картах
- Камера прямой трансляции Радужного моста
- Изображения из исторических цифровых коллекций Ниагары
- Радужный мост в Structurae
Координаты: 43 ° 5′24,84 ″ с.ш. 79 ° 4′3,88 ″ з.д. / 43.0902333 ° с.ш. 79.0677444 ° з.д.