WikiDer > Радужный мост (Техас)

Rainbow Bridge (Texas)
Порт-Артур-Оранжевый мост
RainbowBridge (Техас) .jpg
Подход на запад к Радужному мосту
Порт-Артур-Оранжевый мост находится в Техасе.
Порт-Артур-Оранжевый мост
Порт-Артур-Оранжевый мост
Порт-Артур-Оранжевый мост находится в США.
Порт-Артур-Оранжевый мост
Порт-Артур-Оранжевый мост
Место расположения Ш 73 / Ш 87 на линии округа Джефферсон и Ориндж
Координаты29 ° 58′47 ″ с.ш. 93 ° 52′18 ″ з.д. / 29,97972 ° с.ш. 93,87167 ° з.д. / 29.97972; -93.87167Координаты: 29 ° 58′47 ″ с.ш. 93 ° 52′18 ″ з.д. / 29,97972 ° с.ш. 93,87167 ° з.д. / 29.97972; -93.87167
Площадь4,8 акра (1,9 га)
Построен1936 (1936)
ПостроенUninon Bridge & Construction, Fort Pitt Bridge Works и др.
Архитектурный стильКонсольный через ферму
MPSИсторические мосты Техаса MPS
Ссылка NRHPНет.96001127[1]
Добавлено в NRHP10 октября 1996 г.
Радужный мост на закате
Подход на запад к Радужному мосту в округе Ориндж, штат Техас
Глядя на Радужный мост на его северо-западной стороне в Порт-Артур, Округ Джефферсон, Техас
Вождение в восточном направлении по мосту Мемориала ветеранов в округе Джефферсон, штат Техас.

В Радужный мост это через ферменный мост пересекая Река Нечес в Юго-Восточный Техас прямо вверх по течению от Sabine Lake. Это позволяет Государственное шоссе 87 и Государственное шоссе 73 соединить Порт-Артур в Округ Джефферсон на юго-западном берегу р. Мост Сити в Orange County находится на северо-восточном берегу.

Строительство

Строительство моста началось в 1936 году под руководством Департамент автомобильных дорог штата Техас. Из-за опасений верхнего города Бомонт около моста, представляющего угрозу судоходству, Радужный мост был построен с основным пролетом 680 футов (210 м). Кроме того, он имеет вертикальный просвет 177 футов (54 м),[2] который должен был позволить самому высокому в то время кораблю в ВМС США, USSПатока, переход под мост (однако, Патока никогда не делал). Однако высота моста позволила построить самоподъемные морские буровые установки на верфи Bethlehem Steel Beaumont. Верфь, построившая семьдесят две (72) буровых установки, была одним из основных источников морских буровых установок, построенных в Соединенных Штатах.[3]

Строительство моста было завершено 8 сентября 1938 года. Соседний город Прери-Вью получил в ответ название «Мост-Сити». Первоначально названный Порт-Артур-апельсин МостСвое нынешнее название он получил в 1957 году. Мост был внесен в список Национальный реестр исторических мест в 1996 г.

Мемориальный мост ветеранов

В 1988 году началось строительство Мемориального моста ветеранов. вантовый мост. Этот мост проходит параллельно Радужному мосту и был освящен 8 сентября 1990 года.[4] С вертикальным просветом 143 фута (44 м) мост несколько короче своего соседа.[5]

После завершения строительства Мемориального моста ветеранов Радужный мост был закрыт на ремонт. После открытия в 1997 г.[6] Радужный мост стал односторонним, обслуживая только движение на запад. Мемориальный мост ветеранов обслуживает движение в восточном направлении.[7]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 2 ноября 2013 г.
  2. ^ «Общая информация и факты о TxDOT». 7 октября 2006 г. Архивировано 7 октября 2006 г.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)
  3. ^ "Буровые установки, построенные на верфях США". ShipbuildingHistory.com. Получено 9 ноября, 2015.
  4. ^ «История наших мостов». Город Бридж-Сити. Получено 2013-06-14.
  5. ^ "Бридж-Сити Техас". Ohwy.com. Получено 2011-08-19.
  6. ^ «Радужный мост (Техас)». memim.com.
  7. ^

Источники

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Радужный мост в Wikimedia Commons