WikiDer > Рама Рагхоба Рэйн

Rama Raghoba Rane

Основной

Рама Рагхоба Рэйн

ПВХ
Рама Рагоба Рэйн PVC.jpg
Родившийся(1918-06-26)26 июня 1918 г.
Chendia, Карварский район, Бомбейское президентство, Британская Индия
(сейчас же Карнатака, Индия)
Умер11 июля 1994 г.(1994-07-11) (76 лет)
Пуна, Махараштра
Верность Британская Индия (1940-1947)
 Индия (1947-1968)
Служба/ответвляться Британская индийская армия
 Индийская армия
Годы службы1940–1968
КлассифицироватьМайор индийской армии.svgОсновной
Сервисный номерIC-7244[1]
Единица измеренияБомбейские саперы
Битвы / войныВторая мировая война
Индо-пакистанская война 1947 года
НаградыПарам-Вир-Чакра-tape.svg Парам Вир Чакра

Основной Рама Рагхоба Рэйн, ПВХ (26 июня 1918 - 11 июля 1994) был офицером Индийская армия. Он был первым живым получателем Парам Вир Чакра, Высшая военная награда Индии.

Родился в 1918 г., служил в Британская индийская армия вовремя Вторая мировая война. Он оставался в армии в послевоенный период и был принят в Бомбейский саперный полк индийской армии Инженерный корпус 15 декабря 1947 г. В апреле 1948 г. во время Индо-пакистанская война 1947 годаРейн сыграл ключевую роль в захвате Раджаури индийскими войсками, способствуя расчистке нескольких блокпостов и минных полей. Его действия помогли расчистить путь для наступающих индийских танков. Он был награжден чакрой Парам Вир 8 апреля 1948 года за его храбрость. Он ушел на пенсию как основной из индийской армии в 1968 году. За 28 лет службы в армии он был упомянутые в депешах в пять раз. Он умер в 1994 году в возрасте 76 лет.

Ранние годы

Рама Рагхоба Ранн родился 26 июня 1918 года.[2][3] в деревне Chendia в Карвар из Карнатака. Он был сыном Рагоба. П. Рэйн, полицейский из деревни Чендия, Уттара каннада район в Карнатака.[4] Раннее образование Рэйна, в основном в районной школе, было хаотичным из-за частых переездов его отца. В 1930 году на него повлияли Движение отказа от сотрудничества, который выступал за независимость Индии от британского правления. Его участие в движении встревожило его отца, который перевез семью обратно в деревню их предков в Чендии.[5]

Военная карьера

В возрасте 22 лет Рэйн решил присоединиться к Британская индийская армия, в то время как Вторая мировая война был в самом разгаре. 10 июля 1940 г. Рэйн был зачислен в Бомбейский инженерный полк, и потерял сознание как «Лучший рекрут», награжден Комендантской тростью. Впоследствии его повысили до Naik (капрал).[5]

После обучения Рэйн был отправлен в 28-ю полевую роту. инженерная единица из 26-я пехотная дивизия который в то время боролся с Японский в Бирме. Поскольку его дивизия отступала от японцев после неудачной Араканская кампания, он вместе с двумя его отделениями был выбран командиром роты, чтобы они оставались позади в Buthidaung уничтожить ключевые активы, а затем быть эвакуированы Королевский флот Индии. Хотя цель была вскоре достигнута, ожидаемого пикапа не произошло. Это заставило Рэйна и его людей пересечь реку, которую патрулировали японцы, чтобы добраться до своих позиций. Рэйн вместе со своими двумя частями умело уклонился от японских войск и присоединился к 26-й пехотной дивизии в Бахри. За свои действия он был повышен до Хавальдар (сержант).[5]

После войны Рэйн остался в армии. В 1947 году, после обретения страной независимости, он перешел в Индийская армия и получил звание Джемадар (теперь звание наиб субедар, что эквивалентно мичман).[6] За его настойчивость и лидерские качества Рэйн был отобран на короткую службу до раздел.[5] Он был официально зачислен в Инженерный корпус 15 декабря 1947 г. Второй лейтенант (стаж с 14 января 1948 г.).[2][6][7]

Война 1947 года

Основная статья: Индо-пакистанская война 1947 года

18 марта 1948 г. Джангар, потерянный в декабре 1947 года пакистанцами, был отброшен войсками индийской армии, которые затем начали движение в направлении Раджаури из Сектор Наушахра. 8 апреля 1948 г. 4-й батальон Догра подошел к Раджаури. В ходе наступления батальон атаковал и захватил хребет Барвали в одиннадцати километрах севернее Наушахры. Продвижению батальона за Барвали препятствовало увеличивающееся количество блокпостов и минных полей. Танки поддержки также не смогли преодолеть препятствия.[2][3][8]

Рейн, командующий частью 37-й штурмовой полевой роты, приданной 4-му батальону Догра, был отправлен вперед, чтобы помочь расчистить путь для батальона. Когда Рэйн и его команда начали расчистку минного поля, минометный огонь пакистанцев убил двух саперов и ранил пятерых, включая Рэйна. Несмотря на это, к вечеру 8 апреля Рэйн и его оставшиеся в живых люди очистили минное поле, что позволило танкам поддержки двигаться вперед. Для танков еще нужно было подготовить безопасную полосу движения, поскольку дорога впереди все еще была опасной; пакистанские силы еще не покинули этот район. Этот переулок был создан Рэйном в течение ночи. На следующий день его секция работала двенадцать часов непрерывно, разминируя мины и блок-посты. Поскольку дорога по-прежнему была слишком трудной, он отвел батальон в сторону. Рейн продолжил эту работу, несмотря на продолжающийся артиллерийский и минометный огонь пакистанцев.[2][3][8]

10 апреля Рэйн встал рано и возобновил работу на препятствии, которое не было устранено накануне вечером. В течение двух часов он очистил блокпост из пяти больших сосен посреди мин и пулеметного огня. Это позволило 4-му батальону догра продвинуться еще на 13 километров, пока не встретит еще один крупный блокпост. Пакистанские силы располагались на прилегающих холмах и могли вести огонь на всех подходах к блоку, что делало его разрушение проблематичным. Рейн подъехал к блокпосту на танке и укрылся за танком, взорвав блокпост минами, открыв дорогу до конца ночи.[2][3][8]

На следующий день Рэйн работал еще семнадцать часов, чтобы открыть дорогу в Чингас, которая лежала на полпути между Раджаури и Наушахрой на старом Могол маршрут и дальше. В период с 8 по 11 апреля он внес значительный вклад в наступление Индии на Раджаури. Его работа не только стоила пакистанским войскам около 500 убитых и много раненых, но также спасла многих мирных жителей в этом районе от Чингаса и Раджаури.[2][3][8]

Парам Вир Чакра

21 июня 1950 г. награда Рейна Парам Вир Чакраза его действия 8 апреля 1948 г. во время наступления на Раджаури.[2][3] Официальная цитата гласит:

8 апреля 1948 года младший лейтенант Рама Рагоба Рейн, инженеры из Бомбея, получил приказ возглавить отряд по разминированию мин и блокпостов на 26-й миле дороги Наушера-Раджури, которая проходит через очень холмистую местность. В 11 ч. 00 м. В этот день около Южного Надпура, когда младший лейтенант Рэйн и его группа ждали возле танков, чтобы начать работу по обезвреживанию мин впереди, противник начал массированный минометный обстрел местности, в результате чего два человека группа по разминированию была убита, а пятеро других, включая младшего лейтенанта Рэйна, были ранены. Офицер сразу же реорганизовал свой отряд и начал работу по продвижению танков на свои позиции. Весь день он находился у танков под шквальным пулеметным и минометным огнем противника. После захвата хребта Барвали примерно в 16:30, хотя и зная, что противник не был полностью очищен от района, младший лейтенант Рэйн взял свой отряд вперед и начал отвлекаться, чтобы танки продолжали движение. Он проработал до 22:00 этой ночи на виду у врага и под сильным пулеметным огнем. 9 апреля он снова приступил к работе в 06:00 и работал до 15:00, когда был готов отвод танков для продолжения движения. По мере продвижения колонны бронетранспортеров он сел в передовой авианосец и двинулся вперед. Пройдя около полумили, он наткнулся на блокпост из сосен. Он сразу же спешился и снес деревья. Продвижение продолжалось. Еще 300 ярдов и повторилась та же история. К этому времени он достиг 1700 часов. Дорога змеей огибала холм. Следующим блокпостом была разрушенная водопропускная труба. Младший лейтенант Рэйн снова взялся за дело. Прежде чем он успел начать работу, противник открыл огонь из своих пулеметов, но, проявив супер-храбрость и руководство, он отвлекся, и колонна двинулась вперед. Блокпостов становилось много, но он прорвался сквозь них. Было 1815 часов, и свет быстро угасал. Авианосец наткнулся на грозный блокпост из пяти больших сосен, окруженный минами и охваченный пулеметным огнем. Он начал разминировать мины и был полон решимости расчистить блокпост, но командир бронетанковой колонны, оценив ситуацию, вывел колонну в район гавани. 10 апреля 1948 года в 04:45 младший лейтенант Рэйн снова начал работы на блокпосту, несмотря на пулеметный огонь при поддержке одного отряда танков. С чистой силой воли он расчистил этот блокпост к 06:30. Следующая тысяча ярдов представляла собой массу блокпостов и взорванных насыпей. Это еще не все. Противник вел пулеметный огонь по всей территории, но нечеловеческими усилиями, несмотря на ранение, хладнокровное мужество, примерное руководство и полное пренебрежение личной жизнью, очистил дорогу к 10:30. Бронетанковая колонна двинулась вперед и сошла с дороги в русло реки Тави, но младший лейтенант Рэйн продолжал расчищать дорогу для административной колонны. К 14 часам танки достигли Чингаса. Младший лейтенант Рэйн, понимая, что открытие дороги имеет жизненно важное значение, продолжал работать без отдыха и еды до 21:00 той ночи. 11 апреля 1948 года он снова приступил к работе в 06:00 и открыл дорогу на Чингас к 11:00. Он работал в ту ночь до 22:00, расчищая дорогу впереди.

— Бюллетень извещения: 5 Pres / 50, 21-6-50, [9]

Последующая карьера и дальнейшая жизнь

После войны Рэйн получил звание лейтенанта 14 января 1950 года и капитана 14 января 1954 года.[10] 27 мая 1955 года он получил очередную комиссию капитана под служебным номером IC-7244.[10] Ушел в отставку в звании основной 25 июня 1968 г.[11][n 1] Во время своей военной карьеры Рейн был упомянутые в депешах в пять раз.[2] Впоследствии он был нанят в качестве члена гражданского персонала индийской армии. Он оставался на службе в армии до 7 апреля 1971 года, когда он уволился с работы.[11][13] Он умер в 1994 году в командном госпитале Южного командования в г. Пуна,[14] остались жена, трое сыновей и дочь.[11]

Наследие

Статуя Рейна в Парам Йодха Стхал, Национальный военный мемориал, Нью-Дели

В Судоходная корпорация Индии (SCI), а Правительство Индии предприятие под эгидой Министерство судоходства, назвал пятнадцать из ее нефтеналивные танкеры в честь получателей Парам Вир Чакра. Танкер для перевозки сырой нефти MT Лейтенант Рама Рагоба Рэйн, ПВХ был доставлен в SCI 8 августа 1984 года. Танкер был выведен из эксплуатации после 25 лет эксплуатации.[15]

Статуя в память Рэйна была открыта на церемонии открытия 7 ноября 2006 года в его родном городе. Карвар на пляже Рабиндранат Тагор, Карнатака, рядом с INS Чапал Музей военных кораблей. Он был открыт Шивананд Наик, бывший Министр малой промышленности, и возглавлял тогдашний флагманский главнокомандующий, Западное командование, Вице-адмирал Санграм Сингх Байс.[16]

Примечания

  1. ^ Неизвестно, когда Рейн получил звание майора. В Вестник Индии в уведомлении о его отставке от 27 февраля 1970 г. он указан как «капитан Р. Р. Рейн PVC (IC 7244), инженер»[12]

Рекомендации

  1. ^ "Май Рама Рагоба Рэйн, ПВХ (ныне покойный) Подробности". Война украшает Индию и доверие. В архиве из оригинала 21 марта 2018 г.. Получено 2 октября 2016.
  2. ^ а б c d е ж грамм час Чакраворти 1995С. 67–68.
  3. ^ а б c d е ж «Победители Парам Вир Чакра с 1950 года - Times of India». Времена Индии. В архиве из оригинала 18 октября 2016 г.. Получено 27 сентября 2016.
  4. ^ Кардозо 2003, п. 56.
  5. ^ а б c d Кардозо 2003, п. 57.
  6. ^ а б «Часть I - Раздел 4: Министерство обороны (армейское отделение)». Вестник Индии. 7 апреля 1951 г. с. 64.
  7. ^ «Часть I - Раздел 4: Министерство обороны (армейское отделение)». Вестник Индии. 13 июля 1957 г. с. 173.
  8. ^ а б c d «Это было в конце марта 1948 года. Индийская армия отбила Джангар, но ... - История мученика лейтенанта Рамы Рагхоба Рэйна (ПВХ)». Гражданин-оптимист. 15 августа 2015. В архиве из оригинала от 6 декабря 2016 г.. Получено 2 октября 2016.
  9. ^ "Образец цитирования: Maj Rama Raghoba Rane, PVC @ TWDI". Война украшает Индию и доверие. Архивировано из оригинал 1 мая 2016 г.. Получено 27 сентября 2016.
  10. ^ а б «Часть I - Раздел 4: Министерство обороны (армейское отделение)». Вестник Индии. 9 августа 1958 г. с. 179.
  11. ^ а б c Кардозо 2003, п. 58.
  12. ^ «Часть I - Раздел 4: Министерство обороны (армейское отделение)». Вестник Индии. 28 марта 1970 г. с. 414.
  13. ^ «Часть I - Раздел 4: Министерство обороны (армейское отделение)». Вестник Индии. 9 сентября 1972 г. с. 1319.
  14. ^ "Рама Рагхоба Ране". КСР инженерный колледж. В архиве из оригинала 29 октября 2016 г.. Получено 28 октября 2016.
  15. ^ "Судно для сырой нефти MT Lt Rama Raghoba Rane PVC". The Shipping Corporation of India Limited. В архиве из оригинала 4 ноября 2016 г.. Получено 3 ноября 2016.
  16. ^ «Музей военных кораблей откроется в понедельник». Времена Индии. В архиве из оригинала 24 сентября 2016 г.. Получено 2 октября 2016.

Рекомендации