WikiDer > Ранчо на Маркет-роуд 187
Ранчо на Маркет-роуд 187 | ||||
---|---|---|---|---|
RM 187 выделен красным | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается TxDOT | ||||
Длина | 81.93 миль[1] (131.85 км) | |||
Существовал | 11 июня 1945 г.[1]-настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | США 57 возле Batesville | |||
Северный конец | Ш 39 возле Инграм | |||
Место расположения | ||||
Графства | Завала, Uvalde, Бандера, Керр | |||
Система автомобильных дорог | ||||
|
Ранчо на Маркет-роуд 187 (187 ринггитов) составляет 81,9 мили (131,8 км) Ранчо на Маркет-роуд находится в Завала, Uvalde, Бандера, и Керр округов в штате США Техас. Маршрут проходит через города Сабиналь, утопия, и Вандерпул. Дорога помогает соединить несколько небольших ранчо на юге Техаса с основными автомагистралями. RM 187 был впервые обозначен в 1945 году и трижды продлевался в течение 1940-х годов. По состоянию на 2012 год[Обновить], это самое длинное от ранчо до Маркет-роуд в штате Техас.[2]
Описание маршрута
RM 187 начинается на южной конечной станции с Шоссе США 57 (США 57), рядом Batesville,[3][4] как асфальтированная, двухполосная, асфальтированная дорога. RM 187 проходит через несколько миль Южный Техас луга, усеянные деревьями. Шоссе проходит вдоль нескольких крупных ранчо и ферм и пересекается с несколькими уездными маршрутами и частными дорогами. На этом участке маршрута RM 187 движется в северо-восточном направлении. Шоссе поворачивает на север примерно в 2 милях (3 км) к югу от перекрестка с FM 140.[5] Две дороги работать одновременно почти одну милю (1,6 км), прежде чем FM 140 повернет на запад.[4] RM 187 продолжает движение на север через холмистые луга почти 5,6 км, прежде чем повернуть в северо-восточном направлении. Маршрут продолжается в этом направлении около двух миль, прежде чем вернуться в северном направлении. Примерно через 15 миль (24 км) RM 187 пересекается с США 90 и Государственное шоссе 127 (SH 127) в городке Сабиналь.[6] Шоссе продолжается через более холмистые холмистые луга. Несколькими милями позже шоссе пересекает реку Сабиналь и проходит мимо Уэрсвиллского кладбища. Ссылки на поле для гольфа Utopia, и Утопия на берегу реки Аэропорт[7] перед прохождением через район «центр города»[8] села утопия.[9][10]
RM 187 проходит через почти семь миль (11 км) зарослей кустарников, минуя несколько крупных ранчо и ферм вдоль реки Сабиналь. Шоссе проходит через некорпоративное сообщество Вандерпул[7] и работает одновременно с 337 ринггитов на длину 1,1 мили (1,8 км). Разделяясь и бегая на север,[11] RM 187 продолжается по юго-западному краю Государственный природный заповедник Затерянные клены.[12] Шоссе поворачивает на северо-восток через длинный участок зарослей и достигает своей северной конечной точки на Ш 39.[3][9][13]
История
RM 187 сначала обозначался как От Фермы до Маркет-Роуд 187, участок дороги, идущий от Сабиналя до линии уезда Бандера 11 июня 1945 года. Всего 14 дней спустя, 25 июня 1945 года, он был продлен от линии уезда Бандера до Вандерпула. Шоссе было продолжено от перекрестка с США 90 до Гарнер Филд 1 апреля 1948 года, что добавило к маршруту примерно 1,8 мили (2,9 км). Шоссе было удлинено 23 ноября 1948 года до точки в 4,3 мили (6,9 км) к югу от Сабиналя, в то время как предыдущее расширение было отменено и переименовано в FM 1023. Шоссе снова было удлинено на юг на 6,7 мили (10,8 км) до мертвой точки. конечная точка 15 июля 1949 года. FM 187 был переименован в RM 187 некоторое время спустя. RM 187 был снова продлен на юг 24 марта 1954 г. до пересечения с FM 140. Это прибавило примерно 6 миль (9,7 км), в результате чего общая длина маршрута составила 48 миль. 2 мая 1962 года дорога была продлена на 4,5 мили (7,2 км) на север, в общей сложности 52,5 мили (84,5 км). Дорога была продлена до современной северной конечной остановки на SH 39 26 июня 1963 года, что добавило к маршруту около 12,9 миль (20,8 км). 21 июня 1967 г. FM 2557 был переименован в 187 ринггитов, в результате чего маршрут до южной конечной США 57, хотя это не вступило в силу, пока не было завершено строительство 8,5 миль (13,7 км) от FM 140 до FM 2557. Это прибавило примерно 13,5 миль (22 км), в результате чего общая длина дороги составила 81,9 мили (131,8 км).[1]
Основные узлы
округ | Место расположения | ми[14] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Завала | | 0.0 | 0.0 | США 57 – Мур, Ла Прайор, Batesville | Южный вокзал |
| 12.6 | 20.3 | FM 140 Восток - Pearsall | Южный конец параллелизма FM 140 | |
| 13.5 | 21.7 | FM 140 Запад - Uvalde | Северный конец параллелизма FM 140 | |
Uvalde | Сабиналь | 32.9 | 52.9 | США 90 / SH 127 – Uvalde, Хондо | Южный конец параллелизма с SH 127 |
| 34.1 | 54.9 | SH 127 север - Государственный парк Гарнер | Северный конец параллелизма с SH 127 | |
| 42.8 | 68.9 | FM 1796 Восток - Д'Ханис | Западный вокзал FM 1796 | |
утопия | 54.4 | 87.5 | 1050 ринггитов Запад - Лики, Государственный парк Гарнер | Восточная конечная станция RM 1050 | |
| 54.4 | 87.5 | FM 470 Восток - Бандера | Западный вокзал FM 470 | |
Бандера | Вандерпул | 65.0 | 104.6 | 337 ринггитов Восток - Медина | Южный конец параллелизма 337 ринггитов |
| 66.1 | 106.4 | 337 ринггитов Запад - Лики | Северный конец параллелизма 337 ринггитов | |
Керр | | 81.9 | 131.8 | Ш 39 – Охота | Северный вокзал |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Ранчо на Маркет-роуд № 187». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 4 марта, 2012.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования. "От фермы / ранчо до рыночных фактов". Департамент транспорта Техаса. Получено 5 марта, 2012.
- ^ а б Атлас дорог (Карта) (изд. 2008 г.). 1 дюйм: 31 миль. Рэнд МакНалли. 2008. с. 101. § EK2 – EM2. ISBN 0-528-93981-5.
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (2012 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 347. OCLC 867856197. Получено 7 апреля, 2012.[мертвая ссылка]
- ^ Дороги Техаса (Карта). 1 дюйм: 3,6 миль. Картография от Mapsco. Mapsco. 2008. с. 131. ISBN 1-56966-421-8.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2012 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 346. OCLC 867856197. Получено 7 апреля, 2012.[мертвая ссылка]
- ^ а б Нейлор, п. 87.
- ^ Valby, п. 43.
- ^ а б Официальная карта путешествия (Карта). 1 дюйм: 20 миль. Департамент транспорта Техаса. 2010. § Q13 – S13.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2012 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 345. OCLC 867856197. Получено 7 апреля, 2012.[мертвая ссылка]
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2012 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 344. OCLC 867856197. Получено 7 апреля, 2012.[мертвая ссылка]
- ^ Атлас дороги Discovery Channel (Карта). 1 дюйм: 143,5 миль. Картография Mapquest.com, Inc. Американская карта. 2004. с. 107. ISBN 0-8416-1787-2.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2012 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 343. OCLC 867856197. Получено 7 апреля, 2012.[мертвая ссылка]
- ^ Google (4 марта 2012 г.). "Обзорная карта от ранчо до Маркет-роуд 187" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 4 марта, 2012.
Библиография
- Нейлор, июнь (2009 г.). Техас в глуши: путеводитель по уникальным местам (8-е изд.). Гилфорд: Globe Pequot Press. ISBN 978-0-7627-4879-2.
- Валби, Карен (2010). Добро пожаловать в Утопию: записки из маленького городка. Нью-Йорк: Random House. ISBN 978-0-385-52286-1.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
KML файл (редактировать • помощь) |
- СМИ, связанные с Ранчо на Маркет-роуд 187 в Wikimedia Commons