WikiDer > Рауль Даутри
Рауль Даутри (16 сентября 1880 - 21 августа 1951) был французским инженером, бизнесменом и политиком. Он родился 16 сентября 1880 г. в г. Montluçon в отделе Allier; он умер 21 августа 1951 г. Лурмарен в отделе Воклюз.
Образование и карьера
После окончания École Polytechnique в 1900 году он начал карьеру в железнодорожной компании, Chemin de Fer du Nord. В 1914 г. во время Первая Мировая Война, он создал систему железнодорожных маршрутов, которая позволила перебросить подкрепления на фронт для Битва на Марне. Именно под его руководством был проложен новый путь через сто дней от Бове спереди. Он занимал ряд важных постов на железной дороге. Он был генеральным директором Chemins de fer de l'État (Государственные железные дороги) с 1928 по 1937 год и когда Французские национальные железные дороги (SNCF) были созданы в 1938 году, он стал членом его руководящего органа.
Даутри был Министр вооружений с 20 сентября 1939 г. по 16 июня 1940 г. в правительствах Даладье и Рейно. Он получил разрешение Даладье на отправку миссии в Норвегию для поиска запасов тяжелая вода которые немцы очень стремились получить. Во время немецкой оккупации Франции он отказался от политической жизни и удалился в свой дом в Лурмарен в отделе Воклюз.
После освобождения он был назначен Министр реконструкции и градостроительства Генерал Шарль де Голль, этот пост он занимал с 16 ноября 1944 года по 20 января 1946 года. После этого он стал генеральным директором Commissariat à l'énergie atomique (Французская комиссия по атомной энергии). Именно в этом качестве он выбрал Saclay как площадка для атомной станции.
В 1946 году он был избран во Французскую академию политических и нравственных наук.
Он был избран мэром Лурмарен и назвал Великий офицер Почетного легиона.
