WikiDer > Метро Ресифи - Википедия
 | |||
 | |||
| Обзор | |||
|---|---|---|---|
| Родное имя | Метро-ду-Ресифи | ||
| Locale | Ресифи, Пернамбуку, Бразилия | ||
| Тип транспорта | Быстрый транзит | ||
| Количество строк | 3 (плюс один Скоростной трамвай линия) | ||
| Количество станций | 29[1] | ||
| Ежедневная поездка | 225000 (только метро)[1] | ||
| Интернет сайт | CBTU-STU Ресифи | ||
| Операция | |||
| Началась операция | 11 марта 1985 г. | ||
| Оператор (ы) | Superintendência de Trens Urbanos de Recife | ||
| Количество автомобилей | 40[1] | ||
| Длина шлейфа | 4 машины[1] | ||
| Вперед | 4,75–7 минут (центральная линия)[1] 16 минут (Южная линия)[1] | ||
| Технический | |||
| Длина системы | 39,5 км (24,5 миль)[1] | ||
| Ширина колеи | 1600 мм (5 футов 3 дюйма)[1] | ||
| |||
В Ресифи Метро (португальский: Метро-ду-Ресифи, обычно называемый Метро) это быстрый транзит система для города Ресифи в Бразилии. Он управляется CBTU / Metrorec и в настоящее время обслуживает 29 станций на протяженности 39,5 км (24,5 миль).[1]
Характеристики
Система образована Центральной линией (разделенной на две линии) и Южной линией.
Станции были тщательно спроектированы с учетом различных форм идентификации. Помимо услуги звуковых сообщений, объявляющих название остановки, на стенах каждой станции используются разные цвета, а знаки снабжены графическими символами рядом с названием, которые всегда сопровождают карты, разбросанные по зданиям.
Поезда Центральной линии, отправляющиеся со станции Ресифи, отправляются в два разных направления: города Камаражибе и Жабоатан-дус-Гуарарапис. Это связано с тем, что линии Центр-1 (Камаражибе) и Центр-2 (Жабоатан) разделяют часть железной дороги между станциями Ресифи и Кокейрал, повторно используя маршрут старого железнодорожного пути, на котором была построена система метро.
Среднее расстояние между станциями составляет 1,2 км (0,7 мили), поэтому типичная скорость поезда составляет 40 км / ч (25 миль в час), но максимальная скорость составляет 90 км / ч (56 миль в час).[1] В измерять является 1600 мм (5 футов 3 дюйма) (Ирландский калибр), а энергоснабжение поездов осуществляется через воздушная цепная связь.[1]
Первоначально маршрут системы составлял 25,2 км (15,7 миль). После завершения расширения сети, которое произошло с февраля 2005 года по март 2009 года, длина метро выросла до нынешних 39,5 км (24,5 миль).[1]
Есть также 31,5-километровый (19,6 мили) измерительный прибор (1000 мм (3 футов3 3⁄8 в)) дизель Скоростной трамвай линия в Ресифи.[1] В систему также входит несколько автобус линии, связанные с терминалами интеграции автобусов и метро, обозначенные S.E.I (Sistema Estrutural Integrado - Интегрированная структурная система), через которую пассажиры могут продолжить путешествие по одному и тому же билету.[2]
Линии
метро
| Линия | Терминалы | Дата начала | Длина | Станции | Продолжительность (мин) | График |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Центр - 1 | Ресифи ↔ Камаражибе | 11 марта 1985 г. | --- | 15 | 28 | Ежедневно с 5:00 до 23:00 |
| Центр - 2 | Ресифи ↔ Jaboatão | 29 августа 1987 г. | --- | 14 | 24 | Ежедневно с 5:00 до 23:00 |
| юг | Ресифи ↔ Кахуэйро Секо | 28 февраля 2005 г. | 14,3 км | 13 | 25[3] | Ежедневно с 5:00 до 23:00 |
| Итого (C1 + C2 + S) | 39,5 км[1] | 29[1] | --- | --- | ||
Скоростной трамвай
Кроме того, в столичном регионе Ресифи также есть измерительный прибор[1] (1000 мм (3 футов3 3⁄8 в)) дизель Скоростной трамвай[нужна цитата] линия:
| Линия | Терминалы | Дата начала | Длина | Станции | Продолжительность (мин) | График |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Дизельный трамвай * | Кабо ↔ Кахуэйро Секо; Кахуэйро Секо ↔ Курадо | 2012 | 31,5 км[1] | 8[1] | 54 | С понедельника по субботу, С 5:00 до 20:00 |
(*) Легкорельсовый поезд не входит в услугу метро, но находится под управлением той же административной компании.
Станции
Ресифи Метро | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Легенда | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| № | Центр - C1 | Центр - C2 | Южная линия - S | Легкорельсовый поезд - LRT |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ресифи SEI | Ресифи SEI | Ресифи SEI | Curado C1 |
| 2 | Хоана Безерра SEI | Хоана Безерра SEI | Хоана Безерра SEI | Хорхе Линс |
| 3 | Афогадос SEI | Афогадос SEI | Ларго да Пас SEI | Маркос Фрейре |
| 4 | Ипиранга | Ипиранга | Имбирибейра | Кахуэйро Секо SEI, S |
| 5 | Mangueira | Mangueira | Антонио Фалькао | Анджело де Соуза |
| 6 | Санта-Лузия SEI | Санта-Лузия SEI | Торговый центр Ресифи | Понтезинья |
| 7 | Эдгар Вернек | Эдгар Вернек | Танкредо Невес SEI | Ponte dos Carvalhos |
| 8 | Барро SEI | Барро SEI | Аэропорто - Аэропорт SEI | Санто Инасио |
| 9 | Техипио | Техипио | Porta Larga | Кабо SEI |
| 10 | Coqueiral² | Coqueiral² | Монте-дос-Гуарарапис | |
| 11 | Alto do Céu | Cavaleiro SEI | Prazeres SEI | |
| 12 | Curado LRT | Флориано | Кахуэйро Секо SEI, LRT | |
| 13 | Родовиария-Автовокзал | Энженьо Велью | ||
| 14 | Cosme e Damião | Jaboatão | ||
| 15 | Камаражибе SEI |
Примечания
- SEI: интеграция с местными автобусами
- 1: C1, C2 и S идут вместе до J. Bezerra
- 2: C1 и C2 идут вместе до Coqueiral
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р "Características - Características Técnicas E Operacionais Do Metrô" [Характеристики - технические и эксплуатационные характеристики метро] (на португальском языке). CBTU-STU Ресифи. Архивировано из оригинал 10 ноября 2014 г.. Получено 15 июн 2014.
- ^ https://web.archive.org/web/20080202123837/http://www.cbtu.gov.br/acbtu/acompanhia/sistemas/rec/recsist_cont.htm. Архивировано из оригинал 2 февраля 2008 г.. Получено 17 июля 2009. Отсутствует или пусто
| название =(помощь) - ^ https://web.archive.org/web/20090715074450/http://www.cbtu.gov.br/operadoras/sites/menuprincrec.htm. Архивировано из оригинал 15 июля 2009 г.. Получено 15 июля 2009. Отсутствует или пусто
| название =(помощь)
внешняя ссылка
- CBTU-STU Recife - официальный сайт (на португальском)
- Материнская компания CBTU's интернет сайт; Содержит ссылки на другие бразильские городские железнодорожные системы.
- Три линии »(Centro, Sul & Diesel) карта на официальном сайте
- АКТУАЛЬНАЯ карта системы метро Ресифи
- Фотогалерея для линейки Diesel (снимки, сделанные во время «фотоэкскурсии» с участием нескольких фотохудожников 19 августа 2009 г.)
 Сети и системы городского общественного транспорта в Бразилии | |
|---|---|
| территория города пригородная электричка | |
| Быстрый транзит | |
| Скоростной трамвай |
|
| Трамвай | |
| Троллейбусы | |
| BRT |
|
| Системы продажи билетов | |