WikiDer > Редвуд вокзал
Redwood | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Метлинк пригородная железная дорога | ||||||||||||||||
 Железнодорожная станция Редвуд, вид на юг с северной (верхней) платформы. | ||||||||||||||||
| Место расположения | Tawa Street, Redwood, Веллингтон, Новая Зеландия | |||||||||||||||
| Координаты | 41 ° 10,454' ю.ш. 174 ° 49,629'E / 41,174233 ° ю.ш. 174,827150 ° в. | |||||||||||||||
| Принадлежит | Транз Метро | |||||||||||||||
| Линия (и) | Главный багажник Северного острова | |||||||||||||||
| Платформы | Двусторонняя, в шахматном порядке | |||||||||||||||
| Треки | Основная линия (2) | |||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||
| Стоянка | да | |||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||
| Открыт | 15 декабря 1963 г. | |||||||||||||||
| Электрифицирован | Июнь 1940 г. | |||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Редвуд вокзал на пригородной железнодорожной сети г. Веллингтон, Новая Зеландия, на Главная железнодорожная магистраль Северного острова (НИМТ). Открытие в конце 1963 г. двойной гусеничный в шахматном порядке боковые платформы; платформа вверх (север, в сторону Waikanae) находится на северной стороне переезда на улице Тава, нижняя платформа (в сторону Веллингтон) на юге. Станция обслуживает пригород г. Redwood.
Услуги
Редвуд обслуживается Капити Лайн пригородные поезда, эксплуатируемые Трансдев Веллингтон под брендом Metlink работает между Веллингтон и Порируа или же Waikanae. Услуги обслуживаются электрические несколько единиц из FT / FP класс (Матанги). Два дизельный вагон поездов, Capital Connection и Северный исследователь, пройдите через станцию, но не останавливайтесь.
Поезда вне часов пик останавливаются на всех станциях между Веллингтоном и Вайканэ. В пиковые периоды поезда из Веллингтона, которые останавливаются на всех станциях, могут останавливаться на Порируа или Плиммертон и вернуться в Веллингтон, в то время как несколько пиковых рейсов курсируют между Веллингтоном и Порируа и, таким образом, не останавливаются в Редвуде.[1][2]
Время в пути на поезде составляет четырнадцать минут до Веллингтона, семь минут до Порируа и сорок шесть минут до Вайканаэ.[1]
Поезда ходят каждые двадцать минут в дневное время в непиковые часы, чаще в пиковые периоды и реже в ночное время.[1] До июля 2018 года пассажирские поезда в непиковый период между Веллингтоном и Вайканэ с остановкой в Редвуде курсировали каждые тридцать минут.[3] но были увеличены до одной каждые двадцать минут с 15 июля 2018 года.
Временное закрытие
Станция была закрыта примерно на четыре месяца, с 8 февраля по 3 мая 2010 года, и отремонтирована за сумму, превышающую 1 миллион долларов. Были построены новые укрытия для пассажиров, обе платформы были снесены и полностью перестроены в более высокие платформы длиной 170 метров.[4][5]
История
Редвуд - одна из двух станций на линии Парапарауму, не идущих по пути, построенному Железнодорожная компания Веллингтона и Манавату (WMR); другой Такапу-роуд На юг. WMR построил оригинальный маршрут NIMT между Веллингтоном и Longburn и он был куплен Департамент железных дорог Новой Зеландии в декабре 1908 г. Первоначальный маршрут между Веллингтоном и Порируа через Johnsonville, теперь усечено до Johnsonville Line, был обойден в 1930-х годах Тава Плоское отклонение. Редвуд находится на северной части этого отклонения. Отклонение открылось для грузовых 24 июля 1935 г., для пассажиров 19 июня 1937 г. и было электрифицированный в июне 1940 года, но Redwood не открывался до 15 декабря 1963 года.[6] Платформа Редвуд, идущая на север, находится недалеко от места первого Железнодорожная станция Тава который располагался на нынешней улице Дункан к северу от перекрестка улиц Тава и Дункан с 1885 по 1937 год.[7]
В конце 1950-х и начале 1960-х годов, когда жилые дома на Тейлор-Террас к югу от Тава-стрит и в новом районе Редвуд на юго-западе, возникла необходимость в дополнительной железнодорожной станции между Такапу-роуд и Тава. Место на улице Тава было выбрано, так как у него был выход на улицу и было место для парковки. Платформы были смещены к северу и югу от улицы Тава, чтобы избежать чрезмерного срабатывания мигающих огней, колоколов и заградительных планок на железнодорожном переезде на улице Тава (чтобы поезд не включал предупреждения при остановке на станции).
На переходе есть полурукавные автомобильные барьеры, но пешеходы и велосипедисты, как правило, игнорируют предупреждения и могут пересечь путь второго поезда.[8] В 2018 году была одобрена установка четырех ворот, которые автоматически блокировались при срабатывании сигнализации, стоимостью 900 000 долларов (см. Фото с камер видеонаблюдения, на котором ребенок-велосипедист игнорирует предупреждения).[9] Автоматические пешеходные ворота были открыты в октябре 2018 года.[10]
Рекомендации
- Рельсы через долину: история строительства и использования железнодорожных путей через Таву. к Брюс Мюррей и Дэвид Парсонс (2008, Историческое общество Тава) ISBN 978-0-473-14410-4
- ^ а б c «Капити Лайн (Вайканаэ - Веллингтон) - Метлинк». www.metlink.org.nz. Получено 21 декабря 2019.
- ^ метлинк Расписание линии Paraparaumu В архиве 11 октября 2007 г. Wayback Machine, по состоянию на 30 октября 2007 г.
- ^ метлинк Капиты Железнодорожная линия расписание действует с 20 января 2016 г.
- ^ «Станция Редвуд в очереди на модернизацию на 1 миллион долларов». Voxy. 7 декабря 2009 г.. Получено 9 декабря 2009.
- ^ Мюррей и Парсонс, стр. 226
- ^ Джон Йонг, изд. (1993). Атлас железных дорог и трамваев Новой Зеландии (четвертое изд.). Эксетер: Компания по разработке карт перепелов. п. 16.
- ^ Хой, Д. (1970). Рельсы из столицы. NZRLS. С. 24, 75.
- ^ «На пути к трагедии растет число детей, уклоняющихся от поездов Веллингтона». Stuff (Fairfax). 19 апреля 2017.
- ^ «Подтверждено срочное повышение безопасности на 900 000 долларов для железнодорожного переезда с высокой степенью риска». Stuff (Fairfax). 24 апреля 2018.
- ^ «Ужас - переезд Веллингтона стал безопаснее». Stuff (Fairfax). 1 ноября 2018.