WikiDer > Рефрижераторный контейнер

Refrigerated container
Рефрижератор на грузовике
Контейнеры загружаются на грузовое судно с видимыми холодильными установками
Внутри рефрижераторного контейнера
Рефрижераторные контейнеры
Розетки для рефрижераторов, используемые для питания рефрижераторных контейнеров

А рефрижераторный контейнер или же рефрижератор является интермодальный контейнер (транспортный контейнер) используется в интермодальные грузовые перевозки то есть охлажденный для перевозки термочувствительных грузов.

В то время как рефрижератор будет иметь встроенный холодильный агрегат, он полагается на внешнее питание, от точек подачи электроэнергии («рефрижераторных точек») на суше, грузовое судно или на набережная. При транспортировке по дороге на прицепе или железнодорожном вагоне они могут питаться от дизельный генераторы («генераторные установки»), которые прикрепляются к контейнеру во время дорожных поездок. Рефрижераторные контейнеры могут регулировать температуру от -65 ° C до 40 ° C.[1]

Некоторые рефрижераторы оснащены системой водяного охлаждения, которую можно использовать, если рефрижератор хранится под палубой на судне без соответствующей вентиляции для отвода выделяемого тепла.[2]

Системы водяного охлаждения для отвода тепла от грузовых трюмов стоят дороже, чем вентиляция с воздушным потоком, и использование систем водяного охлаждения сокращается.[1] Воздушное охлаждение и водяное охлаждение обычно совмещают.

Влияние рефрижераторных контейнеров на общество огромно, позволяя потребителям во всем мире наслаждаться свежими производить в любое время года и ранее недоступный опыт свежий производят из многих других частей мира.

Криогенное охлаждение

Другая холодильная система, иногда используемая там, где время в пути короткое: полное охлаждение, в котором замороженный лед с диоксидом углерода (или иногда жидкий азот) используется для охлаждения.[3] Криогенно замороженный газ медленно испаряется и, таким образом, охлаждает контейнер и выходит из него. Контейнер охлаждается до тех пор, пока в системе есть замороженный газ. Они уже много лет используются в железнодорожных вагонах, обеспечивая регулирование температуры до 17 дней.[4] Хотя рефрижераторные контейнеры не являются обычным явлением для воздушного транспорта, обычно используются системы сухого льда с полной потерей.[3] Эти контейнеры имеют камеру, в которую загружается твердый диоксид углерода, а температура регулируется электрическим вентилятором с термостатическим управлением, а версии для грузовых авиаперевозок предназначены для поддержания температуры в течение примерно 100 часов.[5]

Полноразмерные интермодальные контейнеры, оборудованные этими «криогенными» системами, могут поддерживать свою температуру в течение 30 дней, необходимых для морской перевозки.[4] Поскольку они не требуют внешнего источника питания, криогенные рефрижераторные контейнеры можно хранить в любом месте на любом судне, которое может принимать «сухие» (неохлажденные) морские грузовые контейнеры.

Резервное охлаждение

Контейнер с двумя холодильными установками и одним дизель-генератором.

Ценные, чувствительные к температуре или опасные грузы часто требуют максимальной надежности системы. Такая надежность может быть достигнута только путем установки резервная система охлаждения.

Резервная холодильная система состоит из интегрированных первичных и резервных холодильных установок. Если первичный блок неисправен, вторичный блок запускается автоматически. Чтобы обеспечить надежное питание холодильных агрегатов, эти контейнеры часто оснащены одним или несколькими дизельный генератор наборы.

Контейнеры, оснащенные этими системами, могут потребоваться для транспортировки некоторых опасные товары в целях соблюдения Международная морская организацияПравила.

Типы и размеры рефрижераторов

Рефрижератор не может быть загружен двойным штабелем на железнодорожную платформу.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б "Bewaking temperatuur tijdens transport van levensmiddelen over grote afstanden. (NL)". Innotact Consulting B.V. Октябрь 2008 г.. Получено 2015-06-30.[постоянная мертвая ссылка]
  2. ^ "Значение и определение рефрижераторного контейнера". Контейнеры Alconet. Получено 23 апреля 2018.
  3. ^ а б «Рефрижераторный транспорт: достигнутый прогресс и задачи, которые необходимо решить» (PDF). Международный институт холода. Август 2003 г.. Получено 2010-05-01.
  4. ^ а б "История". ООО Крио-Пауэр Энтерпрайзис. Архивировано из оригинал 27 июня 2009 г.
  5. ^ Холодильный контейнер с контролем температуры серии РКН и серии РАП Руководство по эксплуатации (PDF). Envirotainer Engineering. Август 2001. Архивировано с оригинал (PDF) на 2017-10-08. Получено 2010-05-01.