WikiDer > Рено Спорт

Renault Sport
Renault Sport Racing / Спортивные автомобили Renault
Подразделения
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
Предшественники
  • Renault Sport Technologies
  • Рено Спорт F1
Основан1976 (как Renault Sport)[1]
2 апреля 2002 г. (как Renault Sport Technologies)[2]
3 февраля 2016 (как Renault Sport Racing / Renault Sport Cars)
ДоходУвеличение €70,3 миллиона (2013)[2][3]
Увеличение -4,8 миллиона евро (2013)[3]
Увеличение 5,5 миллиона евро (2013)[3]
Количество работников
1023 (2018)
РодительRenault
ПодразделенияГордини
Renault Tech
Интернет сайтwww.renaultsport.com

Renault Sport Racing и Renault Sport Cars, оба широко известные как Рено Спорт (RS) (Французское произношение:[ʁəno spɔʁ]) или Renaultsport, являются автоспортПодразделения спецтехники и спецтехники Renault. Renault Sport был официально основан в 1976 году как слияние между Альпийский и Гордини отделы конкуренции.[4] Renault Sport Racing организует множество мероприятий при поддержке Renault одноразовый чемпионатов по всему миру и отвечает за официальное участие группы Renault в автоспорте, включая Формула один.

История

А Рено Р5 Макси Турбо
Старый логотип Renault Sport, используемый с середины 1980-х по 2004 год.
Рено Альпин А110

Renault Sport был создан в конце 1976 года, когда Renault закрыла Альпийский отдел соревнований (в то время его главное подразделение автоспорта), расположенный по адресу Дьепп, и перенесла всю гоночную деятельность на завод Gordini в Вири-Шатийон,[5][6] только снаружи Париж.[6][7][8] Подразделение Alpine в Дьеппе специализировалось на производстве шасси гоночных автомобилей, а Gordini из Вири-Шатийона - на двигателях. Однако между ними возникло несколько конфликтов, и Renault приняла решение объединить оба отдела в одном месте для достижения большей интеграции и гармонии.[4] Компания сконцентрировалась в основном на разработке автомобиля для Формулы-1, хотя она также участвовала в других сериях.

В 2002 году завод Вири-Шатийон стал моторным отделением Renault F1 команда и Renault Sport был переведен в Les Ulis и переименован в Renault Sport Technologies (RST).[9]

3 февраля 2016 года Renault объявила о реорганизации своей гоночной и спортивной деятельности. Операция Формулы-1 и бывшее автоспортивное подразделение RST были переданы в новое подразделение Renault Sport Racing. Бывшее отделение RST в Ле-Улисе стало подразделением Renault Sport Cars.[10]

Сплочение

Автомобили Renault с тюнингом Gordini выиграли много ралли в 1950-х и 1960-х годах, а Alpine, являющаяся дочерней компанией Renault, выиграла первое. Чемпионат мира по ралли (WRC) в 1973 году. В WRC Renault добилась определенного успеха с такими автомобилями, как R5 Турбо и R17 Гордини пока он не покинул международные ралли в конце 1994 года.[11] (хотя он продолжал участвовать в национальных и рекламных ралли).

В Чемпионат Европы по ралли трижды выигрывал автомобиль Renault (1999, 2004, 2005).[нужна цитата]

21 февраля 2013 года Renault Sport Technologies объявила о своем официальном возвращении к международным ралли на Чемпионате Европы по ралли.[12][13]

Итоги WRC Renault

Время годаПобедWMCТочки
1974†Соединенные Штаты Ралли Press-on-Regardless: Франция Жан-Люк Терье (Renault 17 Гордини)10-е23
1975†-15-е8
1976-14-е6
1977-11-е18
1978-9-е33
1979-7-е41
1980-13-е12
1981Монако Ралли Монте-Карло: Франция Жан Раньотти (Рено 5 Турбо)7-е61
1982Франция Tour de Corse: Франция Жан Раньотти (Рено 5 Турбо)Шестой34
1983-5-й27
1984-5-й55
1985Франция Tour de Corse: Франция Жан Раньотти (Рено Р5 Макси Турбо)Шестой38
1986Португалия Ралли Португалии: Португалия Хоаким Моутинью (Рено 5 Турбо)7-е14
1987-3-й71
1988-Шестой32
1989Кот-д'Ивуар Ралли Кот-д'Ивуар: Франция Ален Орей (Renault 5 GT Турбо)7-е30
1990-Шестой24
1991-9-е4
1992-8-е9
1993-NC-
1994-NC-
Источник: [14]

† Без помощи Renault Sport.

JWRC

ГодАбитуриентМашинаНетВодитель123456789JWRCТочки
2003Рено СпортРено Клио С160061Франция Брис ТирабассиПН
1		ТУР
Ret		GRE
1		ПЛАВНИК
2		ITA
Ret		ESP
1		GBR
Ret		1-й38
2004Рено СпортРено Клио С160039Франция Николя БернардиПН
1		GRE
2		ТУР
Ret		ПЛАВНИК
3		GBR
Ret		ITA
6		ESP
1		2-й37
51Бельгия Ларри КолсПН
5		GRE
4		ТУР
Ret		ПЛАВНИК
6		GBR
Ret		ITA
4		ESP
5		Шестой21
2006Рено СпортРено Клио С160041Швеция Патрик СэнделлSWE
2		ESPFRAARG
2		ITA
1		GERПЛАВНИК
7		ТУР
11		GBR
6		1-й32
51индюк Фатих КараSWEESP
7		FRA
6		ARGITA
Ret		GER
7		ПЛАВНИКТУР
9		GBR
Ret		16-е7
52Бельгия Бернд КасьеSWEESP
2		FRA
10		ARGITA
Ret		GER
2		ПЛАВНИКТУР
8		GBR
Ret		11-е17
2007Рено СпортРено Клио Р331Швеция Патрик СэнделлНИ
2		ПОР
15		ITA
8		ПЛАВНИК
1		GER
EX		ESPFRAШестой19
48Финляндия Калле ПиномякиНИ
10		ПОР
9		ITA
Ret		ПЛАВНИК
2		GER
9		ESP
Ret		FRA11-е8

Бездорожье

В 1979 году братья Марро заняли второе место в категории автомобилей на Ралли Дакар вождение Sinpar-подготовлен 4L 4x4. Они выиграли гонку 1982 года на автомобиле Renault Sport. Renault 20 Турбо 4х4.[15] Позже Renault Sport поддержал и спонсировал Schlesser-Рено Эльф багги который выиграл 1999[16] и 2000 изданий.[17] Автомобиль 1999 года был первым привод на два колеса Победитель Дакара.[18]

Формула E

Автомобиль e.dams, поддерживаемый Renault Sport, за рулем Николас Прост в течение 2014 Punta del Este ePrix выходные дни

Renault был одним из первых производителей автомобилей, участвовавших в Формула E (FE) чемпионат.[19] Для первый сезон, Renault Sport стал техническим партнером серии,[20] также согласование договора о титульном спонсорстве с e.dams команда[21] который стал первым в чемпионате команд FE.[19] Перед 2015–16 сезонПосле введения новых правил, разрешающих разработку электрических силовых агрегатов, используемых в шасси FE Spark, Renault объявила о своем намерении стать поставщиком e.dams.[19] Новый силовой агрегат, произведенный Renault Sport, получил название Renault ZE 15.[22] Для 2016–17 сезонRenault пополнилась китайской командой Techeetah в качестве клиента трансмиссии.[23] В октябре 2017 года Renault Sport Racing объявила о выходе из FE по окончании конкурса. 2017–18 сезон.[24]

Результаты Renault Sport как поставщика силовых агрегатов

(ключ) (приводит к смелый указать поул-позицию, приводит к курсив указать самый быстрый круг)

Время годаАбитуриентШассиТрансмиссияШиныДрайверы123456789101112ТочкиTC
2015–16Renault e.damsИскраRenault ZE 15MBEIПОЛОЖИЛPDEBNAMEXLBHPARBERLON2701-й
Франция Николас ПростRet10553114411
Швейцария Себастьен Буэми1Ret12216315Ret
2016–17Renault e.damsИскраRenault ZE 16MHKGМАРBNAMEXПНPARBERНью-ЙоркMTR2681-й
Франция Николас Прост44459558866Ret
Швейцария Себастьен Буэми1111311DSQ1DSQ11
Франция Пьер Гасли74
Techeetah
Франция Жан-Эрик ВерньRet822RetRet8628211565-й
Китай Цин Хуа МаRet1516
Мексика Эстебан Гутьеррес10812
Франция Стефан Сарразен111431238
2017–18Renault e.damsИскраRenault ZE 17MHKGМАРSANMEXPDEПЗУPARBERZÜRНью-Йорк1335-й
Франция Николас Прост981310Ret15141614Ret1011
Швейцария Себастьен Буэми1110233Ret654534
Techeetah
Германия Андре ЛоттерерDSQ13Ret213123694792622-й
Франция Жан-Эрик Вернь2451515131051

Формула один

Основная статья: Renault в Формуле-1

С 1977 по 1986 год и снова с 1989 по 1997 год Renault Sport отвечал за программу Renault Формула-1.[25] Рено Спорт F1, созданная в конце 2010 года и действующая до 2015 года, была последующим воплощением участия Renault в Формуле-1 и располагалась в Вири-Шатийоне, которая функционировала как полунезависимая компания.[26][27][28] В 2016 году команда Формулы-1 стала частью Renault Sport Racing.

Формула 2

Компания Alpine построила различные шасси и подготовила двигатели для Формула 2 (F2). В 1973 году Renault-Gordini (позже Renault Sport) представила двухлитровый двигатель V6 для F2. CH, который был основой его будущих двигателей Ле-Ман и F1.[29] Жан-Пьер Жабуй и Рене Арну выиграл 1976 и 1977 Чемпионат Европы по Формуле 2 с автомобилями Renault.[30]

Результаты Renault Sport как поставщика двигателей

1976

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)

АбитуриентШассиДвигательДрайверы123456789101112Чемпионат водителейТочки
Экюри Рено Эльфмартини MK16 / MK19Renault-Gordini CH1Западная Германияобъединенное КоролевствоИталияАвстрияФранцияЗападная ГерманияФранцияИталияИталияПортугалияФранцияЗападная Германия
Франция Патрик Тамбей3323Ret3Ret3RetRet1Ret3-й39
Франция Рене Арну27Ret41510211Ret32-й52
Equipe Elf ШвейцарияЭльф 2JФранция Жан-Пьер ЖабуйRet1416342142Ret11-й53
Франция Мишель ЛеклерRetRet41Ret2RetRetRet8324-й33
1977

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)

АбитуриентШассиДвигательДрайверы12345678910111213Чемпионат водителейТочки
Экюри Рено Эльфмартини MK22Renault-Gordini CH1объединенное Королевствообъединенное КоролевствоЗападная ГерманияЗападная ГерманияИталияФранцияИталияФранцияФранцияИталияИталияПортугалияобъединенное Королевство
Франция Рене Арну1Ret25Ret116Ret1Ret1261-й52
Франция Дидье ПирониRetRetRet422Ret3Ret45133-й38
Вилли Каусен Renault Elf Racing TeamКаусен (Эльф 2J)Франция Мишель ЛеклерRetRetRetDNSRetRetDNSDNQ15DNQ10—0
Западная Германия Клаус ЛюдвигRetRetRet8DSQ7—0
Франция Хосе ДолхэмRet—0
Франция Ален Прост10Ret—0
Италия Витторио БрамбиллаRet—0
Португалия Марио да СилваDNQ—0

Заметка: В этом сезоне Scuderia Everest также участвовала в автомобилях с двигателями Renault, хотя Renault Sport не поставляла их.

Формула 3

Двигатели Renault, настроенные на Gordini и Alpine, использовались в различных Формула 3 (F3) с 1960-х годов. Alpine (частично принадлежащая Renault с 1973 года) также разрабатывала автомобили для этой категории.[29] В 1979 г. Ален Прост выиграл Чемпионат Европы FIA по Формуле-3 с двигателем Renault, подготовленным Орека. Последняя победа двигателя Renault перед его исключением из формулы в конце 2003 г. 2003 Гран-при Макао с Sodemo-настроенный блок из Подпись Командас Даллара автомобиль, управляемый Николя Лапьер.[31][32]

Renault Sport Technologies объявила о своем возвращении в F3 в качестве поставщика двигателей, а Oreca снова в качестве специалиста по настройке двигателей для чемпионата FIA European Formula 3 2014 года.[33] Однако это было приостановлено на неопределенный срок из-за недостаточной мощности двигателя, настроенного на Oreca, по сравнению с конкурентами.[34]

Спортивные автомобили

Renault Sport отвечал за Renault гонки на спортивных автомобилях записи в 1970-х, в том числе их победа на 1978 24 часа Ле-Мана гонка с Рено Альпин А442.[35]

Туристические автомобили

Использование растущей репутации и успеха Супер Туризм правила, введенные в начале 1990-х, Renault приняли решение войти в Британский чемпионат по кузовным гонкам в 1993 году с действующим чемпионом Тим Харви и Ален Меню подписаны как их драйверы.[36] Первая попытка Renault BTCC была основана на Renault 19 шасси, изначально разработанное водителем-испытателем Жан Раньотти. Успех был почти мгновенным, поскольку Харви и Меню одержали победу каждый в 1993 году, прежде чем 19 были заменены новыми. Renault Laguna в 1994 году. Laguna представляла собой более конкурентоспособное предложение, чем его предшественник, и продолжала оставаться очень успешным автомобилем на протяжении всей своей гоночной жизни, самым ярким моментом является 1997 год, когда Ален Меню одержал 12 побед на пути к чемпионству.[37]

Скалолазание

В 2011 г. Дачия Дастер автомобиль подготовлен для Renault Sport Technologies, Sodemo и Торк Инжиниринг и оснащен Nissan GT-R двигатель участвовал в Пик Пайк скалолазание.[38]

Производство автомобилей

В 1994 году Renault прекратил выпуск Альпийский Marque, с тех пор под маркой Renault Sport, выпускаемые на заводе в Дьепе спортивные автомобили.[39] Модели Renault Sport также производятся на Renault Испанияфабрика Palencia (Меган Рено Спорт)[40] а с 2012 г. Renault АргентинаСанта Изабель (Fluence GT).[41]

Текущие модели

Учебный лагерь

В марте 2017 года Renault выпустила набор игр для тестирования Precision, в которых участвовало избегание препятствий во время гонки на время. Выносливость, которая включала установление нового рекорда, бросая вызов гонщикам Renault Sport. Ответ, который проверил вашу память и вашу ловкость за рулем. Концентрация необходима, чтобы переключать передачи и управлять скоростью на трассе. Таблица лидеров игр была открыта в течение 2 недель. По истечении 2 недель 6 лучших игроков были приглашены в Соединенное Королевство на двухдневный Bootcamp (13-14 марта). После брифингов с инженерами и физических испытаний на заводе Энстон завода, тренировки продолжатся на гоночной трассе Сильверстоун за рулем Кубок Клио и Renault Sport R.S. 01Пришло время судьям назвать имя победителя конкурса: тот, кто показал лучший результат, останется на дополнительный день в Сильверстоуне, чтобы получить последний опыт: проехать на болиде Renault Formula 1! Победитель В конкурсе 2017 года участвовал Василис Варрас из Греции. Ютубер Мэтт Галлахер, часть организации WTF1, также принял участие. Оба поехали в 2012 году Lotus E20

Подразделения

RST отвечает за концепцию и производство спортивных автомобилей под маркой Gordini.[42] а также модификации автомобилей и фургонов для специальных целей (перевозки людей с ограниченными физическими возможностями, автомобили для автошкол, бизнес-парки) через свое подразделение Renault Tech.[43][44]

Места

  • Ле Улис (штаб-квартира Renault Sport Cars, маркетинг, разработка)
  • Дьепп (производство автомобилей)
  • Вири-Шатийон (разработка двигателя F1, управление сериями, кроме F1)
  • Энстон (Великобритания) (производство шасси F1 и некоторые связанные операции)[10]
  • Heudebouville (производство спецтехники)[9]

мероприятия

Рено Спорт сочлененные грузовики с расширенным палатки, представляющий Renault в Сильверстоун для Renault Мировая серия.

Чемпионаты

Renault Sport организует несколько национальных и международных чемпионатов по гонкам по индивидуальным гонкам.

Международный

А Рено Флюенс TC2000 универсал. С 2011 года аргентинское подразделение Renault Sport контролирует официальную команду Renault TC2000.

Многие международные дочерние компании Renault имеют собственное подразделение Renault Sport, в том числе Renault UK,[45] Renault Аргентина,[46] Renault Испания и Renault Италия,[47] среди прочего.

Renault в автоспорте

Renault также участвует в других гоночных сериях, но не как Renault Sport.

использованная литература

  1. ^ "Жан Редель". Grandprix.com. 15 августа 2007 г.. Получено 22 февраля 2013.
  2. ^ а б «Рено Спорт Технологии». societes.com (На французском). Groupe Adverline. В архиве из оригинала 6 октября 2014 г.. Получено 30 сентября 2014.
  3. ^ а б c «Рено Спорт Технологии». manageo.fr (На французском). Manageo. Получено 30 сентября 2014.
  4. ^ а б Смит, Рой П. (2010). «Ветры перемен: 1974–1979». Alpine Renault: - сказочные берлинеты. Издательство Veloce. С. 180–181. ISBN 978-1-845844-04-2.
  5. ^ "Жан Редель". Grandprix.com. 15 августа 2007 г.. Получено 17 октября 2011.
  6. ^ а б «КОНСТРУКТОРЫ: РЕНО F1». Grandprix.com. Получено 17 октября 2011.
  7. ^ а б «Рено Спорт Технологии». Сайт Renault Group Motorsport. Архивировано из оригинал 13 ноября 2013 г.. Получено 13 ноября 2013.
  8. ^ «Вири-Шатийон: 30 лет инноваций и опыта». Pitpass.com. 12 декабря 2006 г.. Получено 17 октября 2011.[постоянная мертвая ссылка]
  9. ^ а б "Кубок РС" (На французском). Clio RS Cup. Архивировано из оригинал 26 сентября 2013 г.. Получено 16 ноября 2013.
  10. ^ а б «Renault запускает комплексную программу автоспорта». Рено Спорт. 3 февраля 2016 г. В архиве из оригинала от 5 апреля 2016 г.
  11. ^ «Профиль производителя Renault и история ралли». Rallye-info.com. В архиве из оригинала 20 мая 2012 г.. Получено 24 февраля 2013.
  12. ^ «Renault Sport регистрируется на чемпионате Европы по ралли FIA». Сайт автоспорта Renault Group. 21 февраля 2013 г.. Получено 24 февраля 2013.
  13. ^ «Renault закрепляет партнерство ERC с Michelin и Elf». Сайт автоспорта Renault Group. 21 февраля 2013 г.. Получено 24 февраля 2013.
  14. ^ eWRC-results.com. "eWRC-results.com - база данных ралли". eWRC-results.com. Получено 6 апреля 2018.
  15. ^ "RENAULT 20 4X4 ПАРИЖ-ДАКАР". Renault.com. Архивировано из оригинал 8 апреля 2012 г.. Получено 16 мая 2012.
  16. ^ «Рено Багги - Дакар 1999». Renaultclub.cz. Получено 16 мая 2012.
  17. ^ "Список чемпионов ралли автомобилей, грузовиков и мототехники Дакар". Whoholdsthetitle.com. Получено 16 мая 2012.
  18. ^ «Дакар - Каир 2000. Команда Schlesser-Renault-Elf набирает силу». Renault.com. Архивировано из оригинал 29 октября 2013 г.. Получено 16 мая 2012.
  19. ^ а б c «Renault наращивает роль в Формуле E, чтобы стать строителем сезона 2015/16». autosport.com. Автоспорт. 29 июня 2015 г.. Получено 10 августа 2015.
  20. ^ «Renault подписывает контракт с Spark Racing Technology и Formula E Holding в качестве технического партнера в чемпионате FIA Formula E» (Пресс-релиз). Renault. 15 мая 2013. Получено 10 августа 2015.
  21. ^ "Формула E - форма плато" [Формула E - сетка обретает форму]. Авто Плюс Франция (На французском). 2 июля 2014 г.. Получено 10 августа 2015.
  22. ^ «FIA одобряет новый производитель силовых агрегатов для Формулы E». autosport.com. Автоспорт. 3 августа 2015 г.. Получено 10 августа 2015.
  23. ^ Митчелл, Скотт (24 августа 2016 г.). «Новая команда Формулы E Techeetah будет управлять силовым агрегатом Renault». autosport.com. Автоспорт. Получено 25 августа 2017.
  24. ^ «Renault выйдет из Формулы E в конце 4 сезона» (Пресс-релиз). Renault. 25 октября 2017 г.. Получено 25 октября 2017.
  25. ^ «Рено и Ф1» (PDF). Renault. Архивировано из оригинал (PDF) 6 января 2012 г.. Получено 17 октября 2011.
  26. ^ "Жером Столл". Рено Спорт F1. Архивировано из оригинал 25 февраля 2015 г.. Получено 25 февраля 2015.
  27. ^ «Renault запускает Renault Sport F1. Genii Capital и Group Lotus объединяют усилия в Lotus Renault GP». Международный пресс-сайт Группы Renault. Получено 7 октября 2011. Внешняя ссылка в | publisher = (Помогите)
  28. ^ «RENAULT ПОДДЕРЖИВАЕТ СВОЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВО перед F1 и объявляет о создании RENAULT SPORT F1» (PDF). Renault. 8 декабря 2010. Архивировано с оригинал (PDF) 11 ноября 2013 г.. Получено 17 октября 2011.
  29. ^ а б Смит, Рой П. (2010). «Второе пришествие». Alpine и Renault: спортивные прототипы, 1973–1978 гг.. Alpine и Renault: спортивные прототипы. 2. Издательство Veloce. С. 15–22. ISBN 978-1-84584-226-0.
  30. ^ "Пресс-кит Renault Sport F1". Renault Финляндия. п. 4. Архивировано из оригинал (PDF) 17 ноября 2013 г.. Получено 17 ноября 2013.
  31. ^ «Два больших имени вернутся на этап Формулы 3». Flagword.com. 12 ноября 2013. Архивировано с оригинал на 2013-11-13. Получено 13 ноября 2013.
  32. ^ «Renault готовится к возвращению в Формулу 3 вместе с ORECA». autosport.com. Автоспорт. 15 октября 2013 г.. Получено 13 ноября 2013.
  33. ^ О'Лири, Джейми (12 ноября 2013 г.). «Renault объявляет о своем возвращении в Формулу 3 вместе с ORECA». autosport.com. Автоспорт. Получено 13 ноября 2013.
  34. ^ Симмонс, Маркус (18 апреля 2014 г.). «Дебют Renault F3 в гонке отложен Signature». autosport.com. Автоспорт. Получено 25 февраля 2015.
  35. ^ Лонг, Брайан (2008). «1978». Гоночные автомобили Porsche: с 1976 по 2005 год. Издательство Veloce. п. 51. ISBN 978-1-90478-845-4.
  36. ^ http://www.btccpages.com/entry-list/1993/
  37. ^ http://www.renaultsport.co.uk/press-centre/general/40-years-of-renault-uk-motorsport/
  38. ^ «Раскрыта гоночная машина Dacia Duster Pikes Peak». Высшая передача. BBC. 29 мая 2011 г.. Получено 17 ноября 2013.
  39. ^ «Спортивные подразделения в центре внимания - Renault Sport». Autoevolution.com. В архиве из оригинала 13 марта 2013 г.. Получено 24 февраля 2013.
  40. ^ «Меган Рено Спорт». Renault. В архиве из оригинала 27 сентября 2012 г.. Получено 13 ноября 2013.
  41. ^ «Renault Fluence GT 2013:« Точная комбинация производительности и дизайна »"" [Renault Fluence GT: точное сочетание характеристик и дизайна] (на испанском языке). InfoAuto.com. Получено 17 декабря 2012.
  42. ^ «Рено Спорт Линия». Renault. Получено 15 ноября 2013.
  43. ^ "HEUDEBOUVILLE - RENAULT TECH". Renault. Получено 13 апреля 2013.
  44. ^ "РЕНО ТЕХ". Renault. Получено 13 апреля 2013.
  45. ^ "Календарь гонок Renault Sport UK завершен". Renault Sport UK. 12 ноября 2012 г.. Получено 23 февраля 2013.
  46. ^ а б "Рено Спорт представляет на оборудовании Super TC2000. Ага, видишь ли, ралли?" (на испанском). Rallynoticias.com. 16 января 2012 г.. Получено 31 января 2013.
  47. ^ "Около". Рено Спорт Италия. Получено 23 февраля 2013.
  48. ^ TC2000 Historia В архиве 2007-12-22 на Wayback Machine tc2000.com.ar
  49. ^ Серия Springbok classicscars.com
  50. ^ 24 часа Ле-Мана classicscars.com

внешние ссылки