WikiDer > Rete Mediterranea
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Март 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Rete Mediterranea (RM) определяет ту часть итальянской железнодорожной сети, которая в соответствии с законом от 27 апреля 1885 г. 3048 г. был отнесен к Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo для эксплуатации и развития. В основном это были линии с северо-запада, Лигурийский и Тирренский. Инициалы RM также использовались для обозначения локомотивов и подвижного состава.
История
Железнодорожные сети, построенные до 1885 года, в основном находились в концессии частных лиц и испытывали более или менее серьезные экономические трудности. Королевство Италия, во исполнение Закона № 3048 от 27 апреля 1885 года (также называемые Железнодорожными конвенциями) распределил большую часть железных дорог полуострова на две большие сети, расположенные в продольном направлении, а именно Rete Mediterranea (Средиземноморская сеть) протяженностью 4 171 км и Rete Adriatica (Адриатическая сеть) протяженностью 4379 км, что дает возможность двум крупным компаниям работать за определенную плату. Средиземноморская сеть располагалась примерно на северо-западе, Лигурийский и Тирренский линий.
Концессионный договор предусматривал срок действия 60 лет, но он включал возможность для сторон расторгнуть договор в конце каждых двадцати лет с уведомлением за два года. Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo выплатило государству 135 миллионов лир и получило, помимо железнодорожных линий, также подвижной состав и погашенные долги старых сетей. Государство, в свою очередь, было обязано выплачивать им ежегодно в качестве компенсации 5% оплаченного капитала. Согласно Статистическому ежегоднику 1898 года, опубликованному Министерством сельского хозяйства, промышленности и торговли, железные дороги Средиземноморской сети достигли в конце 1896 года 5765 км.
Национализация
Сеть была национализирована в соответствии с "Законом Fortis" 1905 года и почти полностью перешла к новому Итальянские государственные железные дороги (ФС).
Рекомендации
дальнейшее чтение
- Калла-Бишоп, П.М., Итальянские железные дороги, Дэвид и Чарльз, 1971, стр. 49-59, ISBN 0715351680