WikiDer > Ретро-прямой

Retro-direct
Дизайн ретро-прямой передачи, показывающий систему, в которой ведущая звездочка меньше и дает более высокую передачу, чем ведомая звездочка; при педалировании вперед используется более высокое передаточное число
Велосипед с ретро-прямой

Ретро-прямой это передача механизм используется на некоторых велосипеды в начале 20-го века, что обеспечивает второе передаточное число при нажатии педали назад.

История

Retro-direct был разработан французским изобретателем Полем де Мартен де Вивьес (1833–1911).[нужна цитата] Ранняя версия с двумя цепями была запатентована в 1869 году Барбероном и Менье.[1] Версия с одной цепью была запатентована в 1903 году производителем велосипедов Hirondelle.[1] Некоторые любители переделали современные велосипеды для использования ретро-прямой передачи.

Технические детали

В одноцепной системе цепь бежит с вершины звездочка прикреплен к чудаки к верхней части звездочки, прикрепленной к задней части колесо концентратор с свободный ход, как и с большинством цепных приводов велосипедов. Затем цепь обычно оборачивается вокруг задней звездочки к промежуточной звездочке между задним колесом и кривошипами, затем возвращается ко второй звездочке, прикрепленной к заднему колесу, с помощью второго свободного хода и, наконец, возвращается к нижней части цепного кольца. . Возможны и другие конфигурации, включая одну цепь для вращения педалей вперед и вторую конфигурацию с перекрещенными цепями для вращения педалей назад. В каждый момент времени задействовано только одно колесо свободного хода, а другое свободно вращается назад. Поскольку цепь наматывается на вторую звездочку в направлении, противоположном первой звездочке, велосипедисту нужно только крутить педали назад, чтобы зацепить ее. Небольшое количество выходов из строя, необходимых для цепи, легко компенсируется. Заднее колесо не может вращаться назад, потому что два колеса свободного хода пытаются одновременно вращать педали вперед и назад.

Обычно вторая звездочка больше, что дает велосипедисту более низкую передачу для подъема по крутым склонам, просто крутя педали назад. В то время как в большинстве исторических примеров велосипедов с ретро-прямой передачей для лазания использовалась задняя передача, некоторые современные велосипедисты с ретро-прямой передачей предпочитают крутить педали вперед, стоя, чтобы ускориться из состояния покоя и подъема, и задействовать более высокую крейсерскую передачу при движении назад.

Рекомендации

  1. ^ а б Росс Харроп. «Ретро-прямая передача». Архивировано из оригинал на 2011-07-10. Получено 2011-04-29. Взято из книги Рона Шеперда «Танцующая цепь» издательства Van der Plas Publications.

внешняя ссылка