WikiDer > Железнодорожная станция Ру

Rhu railway station

Ру (Ряд)
Место расположенияРу, Аргайл и Бьют
Шотландия
Координаты56 ° 01′18 ″ с.ш. 4 ° 46′21 ″ з.д. / 56,0218 ° с.ш.4,7725 ° з. / 56.0218; -4.7725Координаты: 56 ° 01′18 ″ с.ш. 4 ° 46′21 ″ з.д. / 56,0218 ° с.ш.4,7725 ° з. / 56.0218; -4.7725
Платформы1 (при окончательном закрытии)
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияWest Highland Railway
Предварительная группировкаСеверо-Британская железная дорога
Пост-группировкаЛНЕР
Ключевые даты
7 августа 1894 г.Открыт как Ряд
24 февраля 1927 г.Переименован в Ру
6 июля 1941 г.Петля и вторая платформа восстановлены
4 июня 1950 г.Петля и вторая платформа выведены из эксплуатации
9 января 1956 г.Станция закрыта
4 апреля 1960 г.Станция снова открыта
15 июня 1964 г.Станция закрыта

Ру закрытый железнодорожная станция расположен в поселке Ру, в Аргайл и Бьют, Шотландия, на восточном берегу Гар Лох. Он расположен к южной оконечности West Highland Railway.

История

Эта станция открылась как "Ряд" 7 августа 1894 г.[1]

Станция была спланирована двумя платформами, соединенными пешеходным мостом, по одной с каждой стороны петля пересечения. Использование боковые платформы здесь было немного необычно, так как Западная Хайлендская железная дорога была построена с островные платформы на станциях, кроме его северного конца. Существовал подъездные пути на южной стороне вокзала.[2]

24 февраля 1927 года написание названия станции было изменено на "Ру".[1] Станция принимала ЛНЕР кемпинг тренер с 1935 по 1939 гг.[3] Туристический автобус также размещался здесь в Шотландии с 1954 по 1956 год.[4]

Первоначально станция была закрыта для пассажиров в январе 1956 года, но вновь открылась в апреле 1960 года.[5] Второе (и окончательное) закрытие произошло 15 июня 1964 года, когда Крейгендоран (Верхний) до Аррочар и Тарбет местная служба стала жертвой Буковый топор.[5][6]

Большая часть построек была снесена, но часть платформы все еще видна.[7]

Были предложения снова открыть станцию ​​в рамках эксперимента по открытию «всплывающих» станций в Шотландии.[8]

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Helensburgh Upper
Линия и станция открыты		 West Highland Railway
Северо-Британская железная дорога
 Шандон
Линия открыта; Станция закрыта

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Прикладом 1995, п. 200.
  2. ^ "Станция на 25-дюймовой карте OS Думбартоншир XVI.4 (Rhu; Rosneath)". Национальная библиотека Шотландии. 1898. Получено 8 июн 2020.
  3. ^ Макрей 1997, п. 11.
  4. ^ Макрей 1998, п. 28.
  5. ^ а б Прикладом 1995, п. 197.
  6. ^ Херст 1992, п. 37 (ссылка 1714).
  7. ^ "Железнодорожная линия Вест-Хайленд"Geograph.org; Проверено 26 августа 2016 г.
  8. ^ Предлагаются всплывающие железнодорожные станции в Ру и Шандон

Источники

  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
  • Херст, Джеффри (1992). Реестр закрытых железных дорог: 1948-1991 гг.. Уорксоп, Ноттингемшир: Milepost Publications. ISBN 0-9477-9618-5.
  • Макрей, Эндрю (1997). Каникулы туристических автобусов британской железной дороги: 1930-е годы и британские железные дороги (регион Мидленд, Лондон). Сцены из прошлого: 30 (часть первая). Foxline. ISBN 1-870119-48-7.
  • Макрей, Эндрю (1998). Каникулы туристических автобусов компании British Railways: тур по Британии в 1950-х и 1960-х годах. Сцены из прошлого: 30 (часть вторая). Foxline. ISBN 1-870119-53-3.

дальнейшее чтение