WikiDer > Ричард Ноубл

Richard Noble
Для австралийских футболистов правил см. Дик Ноубл.

Ричард Джеймс Энтони Ноубл
Ричард Нобл.jpg
Ричард Ноубл (слева)
Родившийся (1946-03-06) 6 марта 1946 г. (возраст 74)
Эдинбург, Шотландия
ОбразованиеВинчестерский колледж
Род занятийРекордсмен скорости

Ричард Джеймс Энтони Ноубл, OBE (родился 6 марта 1946 г.) - шотландский предприниматель, владелец рекорд скорости на суше с 1983 по 1997 год. Он также был директором проекта ТягаSSC, автомобиль, имеющий текущий рекорд наземной скорости, установленный на Black Rock Desert, Невада в 1997 г.

Жизнь

Ноубл родился в Эдинбург, Шотландия и получил образование в Винчестерский колледж.[1] Он стал квалифицированным пилотом.

В 1984 году он воспользовался производственным перерывом в Cessna самолет для создания АРВ Супер2, новый британский свет самолет.[2] Super2 был оснащен новым британским двигателем. Hewland AE75. Только около 40 АРВ были произведены до Остров Уайт завод закрыт.[3][4]

Тяга2, рекордный автомобиль, которым управлял Нобл, разогнался со скоростью 633,468 миль / ч (1019 км / ч) в Black Rock Desert в Невада, нас. Это достижение выиграло Нобл в 1983 году. Сегрейв Трофи. ThrustSSC, сверхзвуковой автомобиль, управляемый Энди Грин, побил рекорд скорости 763,035 миль / ч (1221 км / ч) или 1,02 Маха. Ноубл планировал провести еще одну попытку установить рекорд наземной скорости в 2019 году: Ищейка SSC который намеревался превысить 1000 миль в час, но проект обанкротился и был продан Яну Уорхерсту. Ноубл оставался директором в Bloodhound Project и Bloodhound Education Ltd. Bloodhound Education - это отдельная благотворительная организация, которая финансируется за счет грантов корпоративных спонсоров, таких как Saudi Aramco и других.[5]

Следующим проектом Нобла была разработка "Фарнборо F1", шестиместный одномоторный турбовинтовой низкоплан, спроектированный как «воздушное такси», способный работать с небольших взлетно-посадочных полос.[6] Предполагаемый рынок должен был предоставить транспорт для бизнесменов, которые сочли существующие воздушные, железнодорожные и автомобильные сети слишком негибкими и дорогими. Ноубл основал компанию Farnborough Aircraft в 1998 году, но, не сумев найти поддержки ни в одном крупном финансовом учреждении, продал акции мелким инвесторам. Последовал ожесточенный спор, и разработка остановилась, пока были найдены новые инвестиции. Права на конструкцию переданы, самолет переименован. Пустельга К-350. Опытный образец самолета впервые поднялся в воздух в 2006 году.[7] но сертификация и производство остаются неопределенными.[8][9]

В 2010 г. присвоено звание почетного доктора технических наук. Университет Западной Англии.[10]

Автобиография Ноубла называется Thrust: замечательная история стремления одного человека к скорости.[11]

Рекомендации

  1. ^ Лэнгли, Уильям (3 июня 2012 г.). «Бриллиантовый юбилей королевы: 60 увенчаний». Телеграф. Получено 13 января 2015.
  2. ^ Super2 был разработан Брюс Гиддингс.
  3. ^ Тейлор, Джон W.R., изд. Самолеты всего мира Джейн 1988-89. Колсден, Суррей, Великобритания: Jane's Information Group, 1988. ISBN 0-7106-0867-5. стр. 279
  4. ^ «АРВ». britishaviation-ptp.com. Получено 29 апреля 2015.
  5. ^ BBC News: сверхзвуковой автомобиль нацелен на скорость 1000 миль в час »
  6. ^ Мэтью Стибб. "Новая миссия Ричарда Нобла". Получено 28 июля 2010.
  7. ^ «Опытный образец самолета F1 Kestrel в Фарнборо совершил первый полет». Лондон: Flightglobal. 1 августа 2006 г.. Получено 24 августа 2010.
  8. ^ Дэйв Хигдон. «Турбовинтовой облав». Архивировано из оригинал 3 марта 2012 г.. Получено 28 июля 2010.
  9. ^ Авиационная неделя и космические технологии: 71. 14 октября 2013. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  10. ^ "UWE присуждает почетную степень Ричарду Ноблу ОБЕ". Университет Западной Англии. Получено 4 февраля 2011.
  11. ^ Thrust: замечательная история стремления одного человека к скорости, Ричард Ноубл, Partridge Press, октябрь 1998 г.

Библиография

  • Благородный, Ричард (1998). Thrust: замечательная история стремления одного человека к скорости. Лондон: Партридж Пресс. ISBN 978-1852252687.
  • Шапиро, Харви (1997). Человек против соли. Лондон: Минерва Пресс. ISBN 978-1858638980.

внешняя ссылка