WikiDer > Робби Лумис
 | Этот биография живого человека требует дополнительных цитаты за проверка. (Октябрь 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Робби Лумис | |
|---|---|
 Лумис в Charlotte Motor Speedway в 2011 | |
| Родившийся | Дональд Роберт Лумис 7 июня 1964 г. |
| Национальность |  Американец |
| Род занятий | Начальник экипажа NASCAR |
| Активные годы | 1990-настоящее время |
| Известен | Работа в качестве начальника экипажа для Ричард Петти и Джефф Гордон |
Дональд Роберт Лумис (родился 7 июня 1964 г.) НАСКАР начальник бригады, который работал на Мелкие предприятия[1] и Хендрик Моторспортс в течение его времени в качестве начальника экипажа, работая в первую очередь с Ричард Петти и Джефф Гордон. Лумис выиграл 2001 год Серия Кубка Уинстона NASCAR чемпионство в качестве руководителя экипажа Гордона, и собрал в общей сложности 26 побед и 98 лучших пятерок.
Лумис работал вице-президентом по гоночным операциям в Petty Enterprises, вернувшись туда в 2006 году.
В команде, появившейся в результате слияния Gillett Evernham Motorsports и Petty Holdings, Лумис занимал должность исполнительного директора по гоночным операциям до своего освобождения в 2012 году.
Начальник бригады # 43 Petty Enterprises
Первая должность профессионального руководителя бригады Лумиса пришлась с Мелкие предприятия в 1990 году, когда он заменил Дейл Инман в качестве Ричарда Петти начальник экипажа. Он работал с Мелкие предприятия в должности начальника экипажа 9 лет. Будучи проигравшим в Petty Enterprises, Лумису удалось трижды вывести знаменитую машину №43 на круг победителя. Он выиграл в 1996 году (Финикс) и в 1997 году (Рокингем) с Бобби Хэмилтоном. Джон Андретти вывел машину на полосу победы в 1999 году (Мартинсвилл). В 2000 году Лумис получил честь работать в Хендрик Моторспортс в качестве Джеффа Гордона начальник экипажа, а до этого он не получал чек ни от кого, кроме Petty Enterprises. Петтис поддержали уход Лумиса. В автобиографии Джеффа Гордона цитируется Ричард Петти, рассказывающий Лумису следующее:
Я считал само собой разумеющимся, что ты всегда будешь рядом. Итак, если бы вы говорили со мной о девяноста девяти процентах возможных сделок, я бы посоветовал вам уйти отсюда и вернуться к работе. Но Рик Хендрик - хорошие люди.[нужна цитата]
Это действительно хорошая возможность для вас. Джефф победитель. Неважно, играл ли он в гольф, бейсбол, хоккей или водил гоночную машину, он победитель. Победители выиграют, и они выведут победителей. Вы ищете то, что мы с Джеффом уже нашли. Мы выиграли гонки. Мы выиграли чемпионаты. Это то, что вы ищете. Я всегда говорил вам, что вам нужен двадцатипятилетний Ричард Петти. Я думаю, это у тебя есть в Джеффе.[нужна цитата]
Главный экипаж команды # 24 Hendrick Motorsports
Наибольший успех Робби Лумиса пришелся на должность начальника экипажа легенды NASCAR Джеффа Гордона. Первый сезон пары в 2000 году выдался нелегким. Несмотря на победу в 3 гонках и заняв 9-е место в турнирной таблице сезона, результаты были намного ниже высоких стандартов, установленных командой № 24 Hendrick Motorsports. Тем не менее, в последних 5 гонках года команда разместила 5 мест в топ-10 и 3 в топ-5: явный показатель улучшения взаимодействия между Лумисом и Гордоном.
Импульс был сохранен в 2001 году, и команда № 24 достигла вершины спорта, выиграв чемпионат NASCAR Winston Cup. Кроме того, команда выиграла 6 гонок, в том числе престижный Brickyard 400. В последующие годы, в 2002 и 2003 годах, команда выступила достойно, заняв 4-е место в турнирной таблице и выиграв 3 гонки за оба года, но их результаты были не совсем таковыми. чемпионский калибр ожидается от команды №24.
Лумис и его команда почти вернулись к чемпионской славе в 2004 году, но заняли третье место в первой гонке NASCAR «Погоня за чемпионством», набрав душераздирающие 16 очков победителю Курту Бушу. В том году они выиграли 5 гонок, в том числе еще одну Brickyard 400, а также заработали наибольшее количество очков среди всех команд за весь год.
2005 год начался захватывающе, когда Лумис выиграл свою самую первую Daytona 500: жемчужину гонки NASCAR. Команда №24 также выиграла в Мартинсвилле и Талладеге в начале года, но остальная часть сезона будет кошмаром. Команда №24 испытала серьезные проблемы с управляемостью на прижимных трассах. После финиша 2-го места в Дарлингтоне в 10-м заезде сезона, команда под номером 24 не смогла финишировать в пятерке лучших в следующих 16 гонках под руководством Лумиса. Команда шокирующе пропустила гонку NASCAR «Погоня за чемпионством», и Лумиса заменил 26-летний Стив Летарт на финальные 10 гонок, чтобы подготовить молодого начальника экипажа к 2006 году. Лумис ухаживал за Летартом, шефом команды с 2002 года, чтобы он занял эту должность. Лумис уже планировал оставить напряженную работу после 2005 года из-за реорганизации приоритетов. Мать Лумиса, Салли, в прошлом году пережила серьезное заболевание поджелудочной железы.
В январе 2012 года Лумис был освобожден от должности главного операционного директора Richard Petty Motorsports.
Филантропия
Помимо NASCAR, Лумис занимается благотворительными проектами. Вместе со своей семьей он основал Фонд Робби Лумиса в 2002 году, который присоединился к благотворительной семье Фонда НАСКАР в 2007 году. Общественный некоммерческий фонд 501 (c) (3) предоставляет гранты и стипендии на основе потребностей студентам в классы с K по 12.
Рекомендации
- ^ Гриссом, Глен (23 апреля 2005 г.). Джефф Гордон: История суперзвезды NASCAR. MotorBooks International. С. 132–. ISBN 9780760321782. Получено 19 марта 2012.