WikiDer > Станция Роберта Дж. Кабрала

Robert J. Cabral Station
Станция Роберта Дж. Кабрала
Стоктон, Калифорния - Центр города
Станция Кабрал 4.JPG
Главный вход на вокзал Роберта Дж. Кабрала
Расположение949 East Channel Street
Стоктон, Калифорния
Соединенные Штаты
Координаты37 ° 57′25 ″ с.ш. 121 ° 16′44 ″ з.д. / 37,95694 ° с.ш.121,27889 ° з.д. / 37.95694; -121.27889Координаты: 37 ° 57′25 ″ с.ш. 121 ° 16′44 ″ з.д. / 37,95694 ° с.ш.121,27889 ° з.д. / 37.95694; -121.27889
ПринадлежитГород Стоктон
Линия (и)ВВЕРХ Подразделение Фресно[1]
Платформы1 боковая платформа
Треки3
ПодключенияАвтобус Amtrak Thruway
Сан-Хоакин RTD
строительство
Стоянка50 мест для краткосрочного пребывания
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Код станцииSKT
История
Открыт1930
Перестроен2005
Оригинальная компанияЮжная часть Тихого океана
Пассажиры
201824,602[2][3]Уменьшить 23,8% (Amtrak)
Ранг50-е место в Калифорнии[2]
Сервисы
Предыдущая станцияЛОГОТИП BSicon Amtrak2.svg AmtrakСледующая станция
ЛодиСан-ХоакинсМодесто
Предыдущая станцияАльтамонт Коридор ЭкспрессСледующая станция
ТерминусСан-Хосе - СтоктонЛатроп / Мантека
Будущие услуги (2023 г.)
Предыдущая станцияЛОГОТИП BSicon Amtrak2.svg AmtrakСледующая станция
Западный ЛодиСан-ХоакинсМодесто
Предыдущая станцияАльтамонт Коридор ЭкспрессСледующая станция
Западный ЛодиValley RailNorth Lathrop
Расположение

Станция Роберта Дж. Кабрала, иначе известный как Стоктон - Центральный вокзал или Stockton ACE Station, это железнодорожная станция в Стоктон, Калифорния. В 2003 г. здание вокзала был назван в честь покойного Роберта Дж. Кабрала, Округ Сан-Хоакин руководитель, способствующий созданию Альтамонт Коридор Экспресс (ACE), первоначально Altamont Commuter Express.[4]

Станция является конечной точкой линии поезда ACE, идущей до Сан - Хосе Станция Диридон а также обслуживается Amtrak Сан-Хоакин поезда между Сакраменто и Бейкерсфилд. Сан-Хоакин поезда между Окленд и Бейкерсфилд не проезжают эту станцию ​​(SKT) и вместо этого используют Стоктон - станция Сан-Хоакин-стрит (СКН).

Общий дизайн станции основан на прототипах итальянского ренессанса и испанского возрождения. Он следует классическому Палладиан план из пяти частей, в котором центральный блок соединен дефисами с двумя концевыми крыльями.[5] Кирпичное здание включает обширную терракота детали, такие как стилизованная веревка вокруг больших арочных окон и широкий фриз, который проходит вокруг конструкции.[5]

История

Тогда не использовавшаяся станция в 1979 году.

Здание вокзала построили Южно-Тихоокеанская железная дорога в 1930 году, заменив более раннюю станцию ​​Стоктон, расположенную в нескольких кварталах к югу.[5] Пассажирские поезда на вокзал были прекращены в 1972 году.[5] Заброшенное в начале 1980-х годов депо пришло в упадок.

Altamont Commuter Express служба начала свою работу с Стоктоном в качестве конечной в 1998 году, а Сан-Хоакин начал здесь обслуживание в следующем году. В 2001 году Региональная железнодорожная комиссия Сан-Хоакина (SJRRC), которая предоставляет ACE, купила старое депо за 236 000 долларов (что эквивалентно 341 тысяче долларов с поправкой на инфляция). В течение года были составлены планы полной реставрации стоимостью 6,5 миллионов долларов, которая была завершена в 2003 году. Большая часть средств поступила через «Меру К», одобренную местными избирателями ½ цента. налог с продаж посвященный проектам улучшения транспорта.[5]

Внешний вид станции был обновлен в начале 2010 года с улучшением парковки и озеленения, в том числе добавлена ​​парковка для инвалидов.

Транзитные соединения

Дюжина Региональный транзитный округ Сан-Хоакин фидерные и пригородные автобусы останавливаются на станции или рядом с ней.

Автобус Amtrak Thruway линия 6 до Сан-Хосе совершает 6 ежедневных рейсов в каждую сторону, а линия 34 - две ежедневные поездки, обе остановки Дублин / Плезантон станция BART.[6][7]

использованная литература

  1. ^ SMA Rail Consulting (апрель 2016 г.). "Схема сети пассажирских железных дорог Калифорнии" (PDF). Департамент транспорта Калифорнии. п. 3.
  2. ^ а б «Информационный бюллетень Amtrak, 2018 финансовый год, штат Калифорния» (PDF). Amtrak по делам правительства. Июнь 2019. Получено 3 июня, 2020.
  3. ^ «Информационный бюллетень Amtrak, 2017 финансовый год, штат Калифорния» (PDF). Amtrak по делам правительства. Ноябрь 2017 г.. Получено 3 июня, 2020.
  4. ^ "Меняющийся облик центра города". Центр города Стоктон Альянс. Архивировано из оригинал 17 мая 2008 г.. Получено 2008-04-22.
  5. ^ а б c d е "Стоктон - Станция Кабрал, Калифорния (SKT)". Великие американские станции. Amtrak. Получено 4 мая, 2020.
  6. ^ Автобусный маршрут Amtrak Thruway, маршрут 6 В архиве 2011-09-20 на Wayback Machine
  7. ^ Автобусный маршрут Amtrak Thruway 34 В архиве 2011-06-29 на Wayback Machine

внешние ссылки