WikiDer > Римский вокзал Сан-Пьетро
Рома Сан Пьетро | |
---|---|
Платформы станции. | |
Место расположения | Piazza della Stazione di San Pietro 00165 Рома RM Рим, Рим, Лацио Италия |
Координаты | 41 ° 53′47 ″ с.ш. 12 ° 27′16 ″ в.д. / 41,89639 ° с. Ш. 12,45444 ° в.Координаты: 41 ° 53′47 ″ с.ш. 12 ° 27′16 ″ в.д. / 41,89639 ° с. Ш. 12,45444 ° в. |
Управляется | Rete Ferroviaria Italiana |
Линия (и) | Пиза – Ливорно – Рома Рома – Капраника – Витербо Рим – Читта-дель-Ватикано |
Расстояние | 11,542 км (7,172 миль) из Рома Термини |
Платформы | 5 |
Операторы поездов | Trenitalia |
Подключения |
|
Дополнительная информация | |
Классификация | Золото |
История | |
Открыт | 29 апреля 1894 г. |
Место расположения | |
Римский вокзал Сан-Пьетро (Итальянский: Stazione di Roma San Pietro) является основным станция служа городу и общение из Рим, Италия. Станция открыта в 1894 году и является частью Пиза – Ливорно – Рим железная дорога и Железная дорога Рим-Капраника-Витербо. Это также соединение для короткой одиночной дорожки Железная дорога Рим-Ватикан, который переходит в Ватикан после проезда виадука.
В настоящее время станцией управляет Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Поезда обслуживаются Trenitalia. Каждая из этих компаний является дочерней компанией Ferrovie dello Stato (FS), итальянская государственная железнодорожная компания.
Место расположения
Железнодорожная станция Roma San Pietro расположена на площади Piazza della Stazione di San Pietro, к западу от центра города и на небольшом расстоянии к югу от Ватикан; станция получила свое название из-за близости к Базилика Святого Петра в Ватикане (всего в 300 м (980 футов)).
История
Станция, открытая вдоль линии, ведущей в Витербо 29 апреля 1894 года, до структурных изменений в ее «загородной станции» была одним из любимых мест в мире кино. Многие из величайших актеров и режиссеров снимали сцены на вокзале или во дворе, в том числе Totò, Сорди, Вирна Лиси, Buzzanca и многие другие, восходящие к черно-белой эре кино.
В то время станция состояла из двух сквозных путей, проходящих через небольшой пассажирское здание. Хотя станция тогда располагалась на второстепенной линии, пассажиропоток, состоящий в основном из паломников, был заметным.
Со строительством в 1990 году нового участка Маккарезе – Рома железной дороги Пиза – Ливорно – Рим (Маккарез-Фреджене – Рома Аурелия - Рома Сан-Пьетро - Рома Трастевере), на станции произошли существенные изменения: количество сквозных путей увеличено до 6, линия была электрифицирована, а пешеходный переход был построен.
Чтобы совпасть с Великий юбилей 2000 г. и одновременное открытие линии на Витербо были возведены платформы и установлены два лифта.
В период с 2000 по 2006 год до открытия туннеля для Рома Остиенсе, Рим-Сан-Пьетро был конечной остановкой половины поездов из Чезано и Витербо.
Функции
На вокзале есть пассажирское здание, в котором находятся зона ожидания, билетные кассы, билетные автоматы, бар, киоск и туалеты.
Через дворик вокзала проходят пять сквозных путей.
Пассажирские и железнодорожные перевозки
Все региональные поезда, следующие в Браччано, Чезано-ди-Рома, Чивитавеккья, Гроссето, Pisa Centrale, Рома Термини и Витербо Порта Фиорентина остановка на вокзале.
Типичное предложение в непиковые часы в рабочие дни - поезд каждые 15 минут до Рима Остиенсе и Чезано, поезд каждые 30 минут до Браччано, Чивитавеккья и Рома Термини, поезд каждый час до Гроссето и Viterbo Porta Fiorentina и поездом каждые два часа до Pisa Centrale.
Ferrovie Regionali del Lazio Также через станцию проходят пригородные линии FR3 и FR5.
Смотрите также
- История железнодорожного транспорта в Италии
- Список железнодорожных станций в Лацио
- Железнодорожный транспорт в Италии
- Железнодорожные вокзалы Италии
Рекомендации
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Римский вокзал Сан-Пьетро в Wikimedia Commons
- История и фотографии железнодорожного вокзала Рома Сан Пьетро (на итальянском)
Эта статья основана на переводе Версия на итальянском языке по состоянию на декабрь 2011 г.
Предыдущая станция | Региональные железные дороги Лацио | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
FR3 | ||||
FR5 |