WikiDer > Железная дорога Рим-Чивитавеккья

Rome–Civitavecchia railway

В Железнодорожная линия Рим-Чивитавеккья одна из старейших железных дорог в Италия, построенный в то время Папская область, открытие в 1859 году, протяженность 72,6 км. Линия теперь является частью Линия Пиза – Рим.

История

Строительство

Железную дорогу построил Società Pio Central (Итальянский за Компания Central Pius), названный в честь Папа Пий IX, перевернувший Ватиканпредыдущая оппозиция таким инновациям, как железные дороги в Папская область. Его возглавил транспортный подрядчик г-н Юбер Дебрусс, французский инженер, и 950 рабочих были задействованы на 27 железнодорожных строительных участках. Работы начались в октябре 1856 г., и за тридцать месяцев между ними были построены железная дорога и две станции. Porta Portese станция в Рим, около текущего Станция Рома Трастевере и временная станция в Чивитавеккья.

Открытие

Линия была открыта для обслуживания 24 апреля 1859 г.^[1] с двумя поездками в день из Рима и двумя поездками в день из Чивитавеккьи, время в пути - 2,5 часа. В 1860 году железная дорога была включена в состав Società per le Strade Ferrate Romane.

Подвижной состав

Железнодорожное оборудование состояло из одиннадцати французских паровозов (построенных Cail & C. Париж), один английский паровоз, 21 пассажирский вагон первого класса и 25 пассажирских вагонов второго класса. Рельсы построили Лош, Уилсон и Белл из Ньюкасл, Англия.

Расширения

2 июля 1860 г. Станция Чивитавеккья открыт для обслуживания, и началось строительство на участке линии от Чивитавеккья до северной границы Папской области с Тоскана, который был открыт и открыт для обслуживания 22 июня 1867 года. 22 октября 1863 года линия была продлена на юг над Тибр на подъемный мост- построенный из чугуна и сборный в Англии - чтобы соединиться с новым Римский вокзал Термини.^[1]

Примечания

^ ^а ^б Калла-Бишоп, П. М. (1971). Итальянские железные дороги. Ньютон Эбботт, Девон, Англия: Дэвид и Чарльз. п. 28.

Navigation