WikiDer > Рон Эйерс

Ron Ayers

Рональд Айерс MBE (1932 г.р.) - англичанин инженер кто отвечал за аэродинамика из рекорд скорости на суше-холдинговые автомобили, ТягаSSC и JCB Dieselmax, и является главным аэродинамиком Ищейка SSC.[1][2]

Ранняя жизнь и карьера

Рожден в Лондон, Англия, в 1932 году Айерс заинтересовался во время блиц.[1] Айерс получил Бакалавр в авиационная техника от Лондонский университет и Магистр в аэродинамике от Крэнфилдский университет перед тем как начать свою трудовую карьеру в качестве ученика в Handley Page Ltd, в конечном итоге помогая создавать прототипы Хэндли Пейдж Виктор бомбардировщик. После этого он был принят на работу в Британская авиастроительная корпорация (BAC) в своем отделе управляемого вооружения, сначала в качестве главного аэродинамика, а затем начальника отдела операционных исследований и заместителя начальника службы управления. Много времени в ВАС он посвятил разработке Ракета земля-воздух Bloodhound.[3]

Айерс - это Дипломированный инженер и член Королевское авиационное общество. Он был назначен Член Ордена Британской Империи (MBE) в новогодних наградах 2014 г. за заслуги в инжиниринге.[4]

Рекорды наземной скорости

На пенсии, работая волонтером в Бруклендский музейАйерс нашел исследовательские работы, посвященные попыткам побить все рекорды до Второй мировой войны, и это пробудило его интерес к установлению рекордов.[3] Его участие в попытке побить рекорд наземной скорости произошло благодаря случайной встрече с Ричард Ноубл в офисах Кен Норрис, дизайнер позади Дональд Кэмпбеллрекордный Синяя птица CN7.[5] Благодаря сочетанию испытаний ракетных салазок на Пендинские пески и обширный вычислительная гидродинамика тестирования, Айерс смог разработать и усовершенствовать форму, которая в конечном итоге сломала звуковой барьер.[5]

Эйерс отвечал за дизайн JCB Dieselmax который побил мировой рекорд скорости среди дизельных автомобилей 23 августа 2006 года, разогнавшись до 350 миль в час.[6] Он активно участвует в разработке современного автомобиля для установления рекорда наземной скорости, Ищейка SSC.[1][7]

Личная жизнь

У Айерса есть один взрослый сын.

Сноски

  1. ^ а б c Савер, Патрик; Сабур, Розина; Фаррингтон, Карен (26 октября 2017 г.). «Сверхзвуковой автомобиль Bloodhound на тестах на 200 миль в час, опережая попытку установить рекорд наземной скорости». Телеграф. ISSN 0307-1235. Получено 13 ноября 2017.
  2. ^ Пэт Мэлоун (29 января 2018 г.). «Я и мой мотор: Рон Эйерс, дизайнер сверхзвуковых автомобилей, создавший Bloodhound SSC». driving.co.uk. Sunday Time Driving Limited. Архивировано из оригинал 17 мая 2018 г.. Получено 17 мая 2018.
  3. ^ а б "Рон Эйерс". BLOODHOUND SSC. 25 марта 2012 г.. Получено 13 ноября 2017.
  4. ^ «№ 60728». Лондонская газета (Добавка). 31 декабря 2013. стр. 15.
  5. ^ а б «ThrustSSC - Самая быстрая машина в мире». www.roadsters.com. Получено 13 ноября 2017.
  6. ^ Баннерман, Люси (28 октября 2017 г.). «Уход на пенсию - это не нашивка на разработку сверхзвуковой машины, - говорит инженер Bloodhound Рон Айерс».. Времена. ISSN 0140-0460. Получено 13 ноября 2017.
  7. ^ «85-летний мужчина, разгоняющийся на скорости 1000 миль в час». Новости BBC. 20 октября 2017 г.. Получено 22 октября 2017.

внешняя ссылка