WikiDer > Рон Джонсон (гонщик спидвея)

Ron Johnson (speedway rider)
Эта статья про гонщика спидвея. Для других людей с таким же именем см. Рон Джонсон (значения).

Рон Джонсон
Рон Джонсон.jpg
Родившийся(1907-02-24)24 февраля 1907 г.
Дунтохер, Шотландия
Умер1983 (75 лет)
Национальность Шотландия
 Австралия
Текущая информация о клубе
Статус карьерыПокойный
История карьеры
1930–1933Стекольщики Кристал Пэлас
1934–1951New Cross Lambs / Rangers
1951–1952Эшфилд Джайентс
1955Вест Хаммерс
1960Эдинбургские монархи
Индивидуальные награды
1945, 1946Лондонский чемпионат наездников
1945Чемпион Шотландии
1956Чемпион штата Вашингтон (Aust)
Командные награды
1938, 1948Чемпион Национальной лиги
1931, 1934, 1937, 1947Кубок Лондона

Рон Джонсон (24 февраля 1907 г. Duntocher, Шотландия[1] - 4 февраля 1983 г.) был автострада всадник, выигравший Лондонский чемпионат наездников в 1945 г. (без привязки) и в 1946 г., когда Нью Кросс Рейнджерс.[2][3]

Джонсон (родился Джонстон) эмигрировал в Австралию со своими родителями, когда он был еще ребенком. Он начал гонку на Claremont Speedway в Перт, Западная Австралия в 1927 году (в том же году здесь впервые были проведены гонки), до его поездки на Великобритания с промоутером Джонни Хоскинс в 1928 году, чтобы начать карьеру с Хрустальный дворец. Джонсон сначала боролся на британских трассах, которые были вдвое меньше тех, к которым он привык ( Claremont Showground, который удвоился как спидвей, был около 550 метров (600 ярдов) в длину, в то время как другие австралийские треки дня, обычно треки демонстрационного поля, варьировались от 450 метров (490 ярдов) до 610 метров (670 ярдов) в длину).[4][5] В 1934 году он присоединился к Нью Кросс Рейнджерс, с которым он сохранил связи на протяжении всей своей карьеры. Только в сезоне 1939 года он начал демонстрировать ту форму, которая позволила ему считаться одним из лучших гонщиков своей эпохи.[5]

Травмы

Карьера Джонсона была омрачена травмами. В 1935 году он попал в аварию, в которой увидел товарищ по команде. Том Фарндон получил смертельные травмы головы в Нью-Кросс. У Джонсона были множественные рваные раны на руке, из-за которых он не мог участвовать в соревнованиях. Чемпионат звездных всадников окончательный.

Вплоть до 1949 года он потерял палец ноги (после аварии в Эксетере в 1929 году) и верхушки двух пальцев (после того, как зацепил их цепью в 1931 году) в результате травм на трассе.[4] Однако 1 августа 1949 года он потерпел серьезную аварию на Уимблдон. Он следил за своим товарищем по команде Сирил Роджер для победы со счетом 5: 1. Роджер покачнулся перед ним, и Джонсон упал. Когда он снова встал на ноги, его сбил наездник Уимблдона. Кирилл Рассольный и упал, получив перелом черепа. Он также получил почти смертельный тромб. Этот сгусток, возможно, был вытряхнут, спасая ему жизнь, одним носилком, который шел не в ногу с другими, когда Джонсона убрали с пути. Врачи хотели, чтобы Джонсон оставался в больнице на шесть месяцев, но через месяц он выписался.

Возвращения

Джонсон попытался вернуться в 1950 году, но не был похож на гонщика, которым он был до почти смертельной аварии. Его форма не улучшилась в 1951 году, поэтому он спустился в дивизион, чтобы участвовать в соревнованиях. Глазго Джайентс. Его форма там не улучшилась, поэтому он ушел на пенсию и вернулся в Австралию.

Через пару лет Джонсон вернулся на спидвей Клермонт в Перте, выиграв чемпионат Западной Австралии в одиночном разряде в сезоне 1954-55. Он хотел вернуться в Нью-Кросс, но они закрылись, поэтому он вернулся в Великобританию для злополучного заклинания с Вест Хаммерс но снова не смог достичь своего уровня до 1949 года. Он вернулся домой в Австралию после того, как друзья в Великобритании помогли ему с едой.

New Cross вновь открылся в 1959 году, и Джонсон решил сделать еще одну попытку возвращения в возрасте пятидесяти двух лет. Однако ему не удалось угнаться даже за юниорами. Он был капитаном New Cross Colts в матче против Эдинбурга и набрал три очка, выиграв гонку, что показало вспышки его прежнего блеска. Затем он попытал счастья с Эдинбургские монархи но набрал всего одно очко (плюс одно бонусное очко) в шести матчах и в итоге вернулся в Австралию. Были и другие разговоры о его возвращении в 1963 году, когда New Cross вступил в Провинциальную лигу, и хотя он вернулся в Великобританию и поселился недалеко от трассы, предложенное возвращение ни к чему не привело, хотя он снова вышел на трассу 14 мая того же года. год, победив Фил Бишоп 2: 1 во втором тайме серии гонок.[6]

После выхода на пенсию

Было сказано, что в 1968 году Джонсон попал в дорожно-транспортное происшествие и получил серьезные травмы, из-за чего он оставался в инвалидном кресле на всю оставшуюся жизнь. Однако это не так, поскольку он достаточно поправился и жил скромно в Торнли, Западная Австралия, куда время от времени приезжала его внучка и разделяла его любовь к мотоциклам. Он все еще был активен и возился со своим любимым Bentley и его старый BSA в 1981 г.

Рон Джонсон умер в 1983 году в возрасте 75 лет.

Мировые финальные выступления

Рекомендации

  1. ^ Бэмфорд, Р. и Столлуорти, Д. (2003) Спидвей - Предвоенные годы, Страуд: Издательство Темпус. ISBN 0-7524-2749-0
  2. ^ Белтон, Брайан (2003). Hammerin 'Round. ISBN 0-7524-2438-6
  3. ^ Джейкобс, Норман (2001). Спидвей в Лондоне. ISBN 978-0-7524-2221-3
  4. ^ а б Морган, Том (1947) Путеводитель People Speedway, Odhams Press, стр. 76
  5. ^ а б Стори, Василий (1947) "Сердце разбивается, затем слава" в Спидвей Избранное, Спорт в печати, стр. 20
  6. ^ Джейкобс, Норман (2008). Из сковороды. ISBN 978-0-7524-4476-5