WikiDer > Подводная лодка типа "Ронис"
 Схема Ронисподводная лодка класса | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Ронис учебный класс |
| Операторы: | |
| Построен: | 1925–1926 |
| В сервисе: | 1926–1941 |
| Завершенный: | 2 |
| Потерял: | 2 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Дизель / электрический ударная подводная лодка |
| Смещение: |
|
| Длина: | 55,0 м (180 футов 5 дюймов) |
| Луч: | 4,8 м (15 футов 9 дюймов) |
| Проект: | 3,6 м (11 футов 10 дюймов) |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Глубина теста: | 160 футов (49 м) |
| Дополнение: | 27 |
| Вооружение: |
|
В Ронисподводные лодки класса были построены для Латвийский флот во Франции в 1925 году. Они были приобретены Советским Союзом в 1940 году после аннексия Латвии Советским Союзом. Они были затоплен в Лиепая в июне 1941 г., когда немцы собирались захватить порт. Корпуса были подняты в 1942 году и слом.
Дизайн
Лодки представляли собой небольшие прибрежные подводные лодки, построенные по французскому проекту.[1] Ронис означает "тюлень"на латышском языке, Спидола это персонаж из стихотворения на латышском языке Лачплесис.[2] Подводные лодки были 55,0 м (180 футов 5 дюймов) длинный комбинезон с луч 4,8 м (15 футов 9 дюймов) и проект 3,6 м (11 футов 10 дюймов). Суда класса перемещенный 390 длинных тонн (400 т) в надводном положении и 514 длинных тонн (522 т) в погруженном состоянии. Подводные лодки имели глубину погружения 160 футов (49 м). У них было 27 офицеров и рейтинги.[1]
В Ронисподводные лодки класса приводились в движение двумя валы ведомый двумя Зульцер дизельные двигатели для передвижения по поверхности, мощностью 1300 тормозная мощность (970 кВт) и два электродвигателя 700 мощность на валу (520 кВт) для подземных работ. Подводные лодки имели максимальную скорость 14 узлы (26 км / ч) надводный и 9 узлов (17 км / ч) под водой. Они были вооружены шестью 21-дюймовыми (533-мм) торпедные аппараты с двумя расположенными в поклони четыре расположены в двух сдвоенных внешних поворотных опорах. В Ронис класс также был вооружен одним 75-миллиметровым (3-дюймовым) основным палубная пушка и два 7,62-мм (0,30 дюйма) пулемета.[1]
Корабли
| Корабль | Строитель | Положил | Запущен | Введен в эксплуатацию | Судьба |
|---|---|---|---|---|---|
| Ронис | AC de la Loire, Нант | 1925 | 1 июля 1926 г. | 1927 | Затоплен 24 июня 1941 г. |
| Спидола | AC Augustin Normand, Гавр | 6 октября 1926 г. | Затоплен 24 июня 1941 г. |
История обслуживания
Две подводные лодки были заказаны в 1925 году как часть расширения зарождающейся Латвийский флот. Построенные во Франции подводные лодки были частью плана военно-морского флота по охране береговой линии Латвии. С наступлением Великая депрессия, ВМС Латвии состояли всего из двух подводных лодок и двух тральщики приобрел в 1920-х гг. В 1940 году Латвия стала Советская Социалистическая Республика и Латвийский флот был включен в Советский флотс Балтийский флот в августе 1940 г., сохранив свои первоначальные названия. В течение Вторая Мировая Война, то Ронис-класса участвовали в операциях в Балтийское море.[1]
Обе подлодки были отправлены в Лиепая в 1941 году, когда они должны были капитальный ремонт в июле. Однако с приближением немцев к городу советские были вынуждены взорваться и трясти то Ронис-класса на 24 июня 1941 г. для предотвращения их захвата.[1] 29 июня Лиепая была захвачена немцами.[3]
Цитаты
- ^ а б c d е Шено 1980, п. 353.
- ^ Groos 2017, п. 42.
- ^ Groos 2017, п. 144.
Рекомендации
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Groos, Poul (2017) [2014]. Морская война на Балтике 1939–1945 гг.. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-0003-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
дальнейшее чтение
- Якубов, Владимир и Ворт, Ричард (2008). Поднятие Красного Знамени: Иллюстрированная история сталинского флота 1920–1945 гг.. Стейплхерст: Заклинание. ISBN 978-1-86227-450-1.