WikiDer > Rotax 532
| 532 | |
|---|---|
| Тип | Поршень авиадвигатель |
| национальное происхождение | Австрия |
| Производитель | Rotax |
| Основные приложения | Мерфи Ренегат Мерлин GT |
В Rotax 532 48 кВт (64 л.с.) двухтактный, двухцилиндровый, поворотный клапан двигатель с жидкостным охлаждением и редукторным приводом, который ранее производился BRP-Rotax GmbH & Co. KG. Он был разработан для использования на сверхлегкий самолет.[1]
Дизайн
Модель 532 оснащена головками цилиндров с жидкостным охлаждением и цилиндрами с поворотным клапаном на впуске. Охлаждение осуществляется одним или двумя внешними радиаторами. Смазка осуществляется предварительно смешанным топливом и маслом в соотношении 50: 1. 532 имеет сингл Bosch маховик зажигание от магнето система. Может комплектоваться одно- или двухпоршневым. карбюраторы. Он использует пневматический топливный насос с приводом от коллектора для обеспечения давления топлива.[1]
Привод гребного винта двигателя осуществляется через коробку передач Rotax типа B или C. Стандартный двигатель включает глушитель выхлопной системы и фильтр всасываемого воздуха. Стандартный стартер - это отдача типа, с дополнительным электростартером. Неотъемлемую переменный ток генератор выдает 12 вольт.[1]
Rotax 532 в производстве был заменен на улучшенный Rotax 582 конструкция двигателя. У 582 диаметр цилиндра увеличился с 72 мм до 76 мм у 532. Это увеличило рабочий объем с 521,2 куб. См до 580,7 куб. См, что на 11% больше. Увеличенный рабочий объем привел к сглаживанию кривой крутящего момента 532 и позволил 582 производить полезную мощность в более широком диапазоне оборотов. Также повысилась надежность по сравнению с 532.[1][2]
Приложения
Технические характеристики (Rotax 532)
Ссылка: Руководство оператора Raisner и Bombardier Rotax 532[1][2]
Общие характеристики
- Тип: 2-цилиндровый, 2-тактный, поворотный клапан, смазка маслом в топливе или впрыском масла, двойные карбюраторы, одинарное зажигание
- Отверстие: 72 мм (2,83 дюйма)
- Гладить: 64 мм (2,40 дюйма)
- Смещение: 521,2 см³ (31,81 у.е. дюйма)
- Сухой вес: 46.8 кг 103.2 фунт с ручным стартером, двумя карбюраторами, полным радиатором, выхлопной системой и коробкой передач B
Составные части
- Клапан: поворотный впускной клапан, выхлоп с поршневым отверстием
- Тип топлива: неэтилированный бензин премиум-класса: этилированный или неэтилированный бензин с октановым числом 90 или выше или AVGAS 100 LL
- Масляная система: масло-в-топливе (предварительная смесь) при 50: 1
- Система охлаждения: с жидкостным охлаждением
Спектакль
- Выходная мощность: 48 кВт 64 л.с. SAE @ 6500 Об / мин
- Соотношение мощности и веса: 0,62 л.с. / фунт (0,99 кг / кВт)