WikiDer > Rowayton Station

Rowayton station

Rowayton
RowaytonMetro-NorthStation08112007.jpg
Место расположения299 Rowayton Avenue at 1 Belmont Place
Норуолк, Коннектикут
Координаты41 ° 04′43 ″ с.ш. 73 ° 26′44 ″ з.д. / 41.07851 ° с.ш. 73.445535 ° з.д. / 41.07851; -73.445535Координаты: 41 ° 04′43 ″ с.ш. 73 ° 26′44 ″ з.д. / 41.07851 ° с.ш. 73.445535 ° з.д. / 41.07851; -73.445535
ПринадлежитConnDOT
Линия (и)Северо-восточный коридор
Платформы2 боковые платформы
Треки4
ПодключенияМестный транзит Norwalk Transit District: 12
Строительство
Стоянка330 мест
Дополнительная информация
Зона проезда16
Электрифицирован12,5 кВ переменного тока контактная сеть
Пассажиры
2018547
Классифицировать75 из 124[1]
Услуги
Предыдущая станцияMTA NYC logo.svg Метро-СеверСледующая станция
Дариен
к Гранд Сентрал
New Haven LineЮжный Норуолк
к Новый рай или же New Haven State Street
Бывшие службы
Предыдущая станцияНью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфордская железная дорогаСледующая станция
Дариен
к Нью-Йорк
Основная линияЮжный Норуолк
к Новый рай

В Rowayton Station это пригородная электричка остановись на Метро-Северная железная дорогас New Haven Line, расположенный в Rowayton зона Норуолк, Коннектикут.

Художник девятнадцатого века и гуманитарный Винсент Колайер помог построить станцию.[2]

Стоянка

На вокзале 330 парковочных мест, все они принадлежат государству.[3]

В апреле 2007 года комиссары Шестого налогового округа, действуя по требованию Департамента транспорта штата об изменении системы, решили изменить процедуру выдачи разрешения на парковку, чтобы 375[4] Владельцам ежегодных разрешений (число которых в апреле 2007 г. увеличилось до 397) будет отдано предпочтение новым разрешениям. В соответствии с новой системой держатели разрешений идут в общественный центр Роуэйтона в третью субботу июня и подают повторную заявку.[5]

В соответствии с системой, действовавшей в течение предыдущих 30 лет,[5] Пассажиры Rowayton получали разрешения на парковку в порядке очереди. Каждый июнь пассажиры останавливались на ночлег, чтобы гарантировать себе место в очереди за разрешением. Те, кто слишком далеко в очереди, попадут в список ожидания.[4] По состоянию на апрель 2007 года в листе ожидания находилось около 50 пассажиров. В том же месяце комиссия увеличила количество годовых разрешений с 375 до 397, убрав 22 ежемесячных разрешения, которые округ продавал ежемесячно.[5]

12 марта 2008 г. на заседании Шестого налогового округа уполномоченные налогового округа одобрили расширение разрешительной стоянки на 30 мест до 428 мест.[6]

План станции

У этой станции есть две слегка смещенные верхние боковые платформы, каждая по шесть машин. Северная платформа, примыкающая к пути 3, обычно используется поездами западного направления. Южная платформа, примыкающая к путям 4, обычно используется поездами, идущими на восток. На линии Нью-Хейвен в этом месте четыре пути. Два внутренних пути, не примыкающие ни к одной из платформ, используются только экспрессами.[7]:20

п
Уровень платформы		Боковая платформа, двери откроются справа Доступ для инвалидов / инвалидов
Отслеживать 3←      New Haven Line к Гранд Сентрал (Дариен)
Отслеживать 1←      New Haven Line экспресс-служба на этом не останавливается
←      Amtrak услуги не останавливаются на достигнутом
Отслеживать 2←      Amtrak услуги не останавливаются на достигнутом →
←      New Haven Line экспресс-доставка на этом не заканчивается →
Отслеживать 4←      New Haven Line к Новый рай или же New Haven State Street (Южный Норуолк) →
Боковая платформа, двери откроются справа Доступ для инвалидов / инвалидов
граммУровень улицыВъезд / выезд и парковка

Рекомендации

  1. ^ МЕТРО-СЕВЕР 2018 ДОБЫЧИ НА СТАНЦИЯХ ВЫХОДНЫХ. Группа анализа рынка / тарифной политики: ОТДЕЛ ПЛАНИРОВАНИЯ И АНАЛИЗА ОПЕРАЦИЙ:Метро-Северная железная дорога. Апрель 2019. с. 6.
  2. ^ Кляйн, Лорен, «Пара превращает старый сарай в новый дом», статья в Адвокат Стэмфорд, Коннектикут, 16 января 2007 г. («Колайер, житель Дариена, был успешным художником, видным деятелем в администрации Авраама Линкольна и Улисса Гранта и сыграл важную роль в создании железнодорожной станции в Роуэйтон»), доступ через NewsBank Web. сайт, 16 ноября 2007 г.
  3. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 12 июля 2007 г.. Получено 24 октября, 2010.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)«Задача 2: Технический меморандум по инвентаризации и использованию парковок: окончательный отчет», представленный Urbitran Associates Inc. в Департамент транспорта Коннектикута, «Таблица 1: Вместимость и использование парковок на линии Нью-Хейвен», стр. 6, июль 2003 г.
  4. ^ а б Чамофф, Лиза, «Роуэйтон обсуждает, стоит ли игнорировать DOT при парковке», новостная статья в Адвокат Стэмфорд, Коннектикут, Norwalk Edition, 15 марта 2007 г., стр. A9, A10
  5. ^ а б c Чамофф, Лиза, «Больше никаких очередей в Роуэйтоне: официальные лица включают систему разрешения на парковку», новостная статья в Адвокат Стэмфорд, Коннектикут, Norwalk Edition, 12 апреля 2007 г., стр. 1, A4
  6. ^ Фрэнсис X., Фэй младший (13 марта 2008 г.). "Час". 6-й округ одобрил расширение стоянки на вокзале ЖД. Издательская компания «Час».
  7. ^ «Метро-Северный отдел железнодорожных путей и сооружений. Схема технического обслуживания путевых листов. Диаграммы и схемы дворов 2015» (PDF). Метро-Северная железная дорога. 2015 г.. Получено 28 января, 2019.

внешняя ссылка