WikiDer > Роухедж

Rowhedge

Роухедж
Rowhedge Essex UK - Вид с противоположного берега реки в Вивенхо.jpg
Набережная Роухедж
Rowhedge находится в графстве Эссекс.
Роухедж
Роухедж
Расположение в пределах Эссекс
Справочник по сетке ОСTM029217
Гражданский приход
Район
Графство Шир
Область, край
СтранаАнглия
Суверенное государствообъединенное Королевство
Почтовый городКОЛЧЕСТЕР
Почтовый индекс районаCO5
Телефонный код01206
ПолицияЭссекс
ОгоньЭссекс
Скорая помощьВосток Англии
Парламент Великобритании
Список мест
Великобритания
Англия
Эссекс
51 ° 51′25 ″ с.ш. 0 ° 56′51 ″ в.д. / 51,8569 ° с.ш.0,9474 ° в. / 51.8569; 0.9474Координаты: 51 ° 51′25 ″ с.ш. 0 ° 56′51 ″ в.д. / 51,8569 ° с.ш.0,9474 ° в. / 51.8569; 0.9474

Роухедж это деревня в Колчестер район Эссекс, Англия. Он расположен чуть более чем в 4,8 км к юго-востоку от центра города Колчестер и является частью гражданский приход из Восточный Донилэнд.

География

Роухедж находится на правом (западном) берегу приливного Река Колн и является первым поселением ниже по течению от Колчестера. Небольшой городок Wivenhoe находится на противоположном берегу, но чуть ниже по течению; Fingringhoe находится к югу, на противоположном берегу римской реки.

На протяжении 20 века Роухедж и Вивенхо были связаны паромом. Барьер, похожий на тот, что на река Темза который защищает Лондон, был завершен на реке Колн в 1994 году. Роухедж, Вивенхо и Колчестер - все они защищены от наводнений.[1]

Главная улица Роухеджа, Хай-стрит, проходит параллельно Колну. Когда-то он соединял две области строительства и обслуживания судов и лодок - Верхнюю верфь на севере и Нижнюю верфь на юге. Их часто называли «Up Street» и «Down Street» соответственно.[2][3] С упадком судостроения в обоих районах начали строить жилые комплексы.

История

История Роухеджа напрямую связана с рекой Колн; постройка кораблей или лодок, а также крюинг многих судов восходят к девятнадцатому веку, морские занятия в целом - еще дальше. В Землетрясение в Эссексе 22 апреля 1884 года повредил несколько зданий в деревне, даже сбив человека с лестницы, когда он ремонтировал школьные часы в деревне.[4] Колчестерский гребной клуб был основан в деревне в 1896 году, когда население составляло около 1100 человек.[1][5]

До 1918 г.

Роухедж мог похвастаться собственной пивоварней. Взгляните на карту деревни на рубеже XIX века на странице 16 книги Маргарет Лезер. Saltwater Village (1977), обнаруживает не менее шести трактиров; в 1970 году их было четыре,[6] сейчас (2012 г.) их всего два.

В ответ на приз в 1000 фунтов стерлингов, предложенный Ежедневная почта газета для первого британца, пролетевшего милю, «ареогидроплан» (термин «гидросамолет» еще не использовался), был разработан и построен Джеком Хамфри из Halstead в 1909 году. Было предпринято несколько неудачных попыток полета, как с моря, так и с суши, после чего хитрое изобретение было разбито; его поплавки заканчивают свои дни в Металлургический завод Роухедж[7] в Верхнем дворе.[8]

Многие жители деревень были вовлечены в ловлю устриц и гребешков, которые прилетали так далеко, как французское, бельгийское и голландское побережья, и перевозили лосося и омаров из Ирландии и Норвегии в Великобританию.[9]
Ловля шпротов может быть относительно бесполезным делом. Если бы было слишком много «хороших» уловов, у Роухеджа не было другого выбора, кроме как плыть в свою родную деревню и выгружать рыбу, которую можно было продать всего за несколько пенни за навоз на близлежащих полях.[10]

Одним из персонажей деревни до Первой мировой войны был Джон (Джек) Спитти - сборщик мусора (спасающий товары, удаляя их с обломков кораблей), лицензиат паба, рыбак и контрабандист. Его использование спальни в Королевский дуб публичный дом, когда он был лицензиатом, чтобы прятать коробки с голландскими сигарами, был остановлен его женой. Она остановилась после того, как паб безуспешно обыскали таможенники. Он также иногда менял шпроты на уголь в море после шумного разговора с услужливым шкипером угольщика; топливо было использовано в котле для креветок его привкуса.[11]

В течение Первая мировая войначерез реку был построен мост, чтобы члены близлежащего гарнизона Колчестера могли сесть на поезд в Уивенхо, когда они направлялись в Галлиполи. Его осмотрел король Георг V в апреле 1916 г., но после войны разобран.[12]

Взгляд на север вдоль реки Колн в сторону Колчестера с набережной Роухедж.

Межвоенные годы

Спасательные шлюпки и небольшие нефтяные танкеры были построены и обслуживались на двух верфях, что способствовало развитию местной экономики в 1920-х и 30-х годах.[13] Многие лодки были изготовлены на Верхней верфи по контрактам в Судане. Это приняло форму комплекта; различные части будут разобраны, упакованы в ящики или соединены вместе, отправлены в африканскую страну и снова собраны для использования на Нил.[14][15]

Добыча песка и гравия возле села началась в 1930-х годах.[16][17]

Вторая мировая война и после

Спрос на такие строительные материалы увеличился после Вторая мировая война ремонтировать поврежденные бомбой здания, особенно в Лондоне. Во время этого конфликта различные типы строительства, помимо кораблей, в том числе секретные Mulberry Harbour компоненты для День Д высадки также были построены, как в Роухедже, так и в Вивенхо.[18]

В 1950-х годах на верфях не было ученичества; новые сотрудники, обычно сыновья рабочих, принимались на разовой основе.[19]

Порт был самым загруженным в 1980-х годах, когда он участвовал в забастовке шахтеров (ввоз импортного угля), а также перевалке всего, от рыбной муки до гранита.[20]

До 1990-х годов Роухедж использовался для ввоза грузов, которые считались слишком маленькими для крупных портов или тех судов, которые не могли подняться по реке до Колчестера. Но из-за контейнеризации многих грузов на стене висела надпись для порта; он был официально закрыт в 2001 году. Совсем недавно от него остались только рыбалка и парусный спорт.[21]

Досуг

Цветочное шоу

Цветочная выставка, которая проводилась ежегодно до Первой мировой войны, включала в себя возведение шатров на лугах близлежащего Дониленд-холла или поляны пивоварни. Мероприятие не ограничилось демонстрацией цветов; были показаны фрукты, овощи, вязание крючком и спицами.[22]

Регата

В Регата, который, как полагают, восходит к восемнадцатому веку, проводится ежегодно. До 1913 года он был основан на чередовании лет в Роухедже и Вивенхо. Финансирование было увеличено за счет пожертвований Короля (Эдуард VII и его преемник (Георг V) и принц Уэльский. Это королевское покровительство всегда предполагалось из-за того, что капитан Британия, (Королевская гоночная яхта), Джон Картер [23] был из Роухеджа.[24] Регата неоднократно отклонялась и возобновлялась. Помимо главного события, то есть гонок, которые на пике своего развития, в общей сложности приняли участие 64 лодки. В обычный год могут появляться мальчики из HMS Ганг (а Королевский флот учебное заведение), перетягивание каната (через реку), переговоры о «жирном» шесте и банде. В одном году даже неожиданно появился Королевский флот. тральщик.[25]

Регата была возрождена в 1962 году.[26][27] и снова в 2002 году.[28]

Гонка на плотах

Начатые в 1986 году гонки на плотах проводились на участке воды между Роухеджем и Яркое море. Команды из армии и British Telecom были среди тех, кто участвовал в течение одного года.[29]

Смотрите также

Заметки

  1. ^ а б Восточный Донилэнд
  2. ^ Кожа p. 5
  3. ^ Уотлинг, стр. 7
  4. ^ Кожа, стр.31
  5. ^ Кожа, стр. 13
  6. ^ Уотлинг, стр. 70
  7. ^ Кожа, стр. 43–45.
  8. ^ Уотлинг, стр.29
  9. ^ Кожа, стр.18
  10. ^ Кожа, стр. 69
  11. ^ Кожа, стр. 82–84.
  12. ^ Кожа, с.127–128.
  13. ^ Уотлинг, стр. 34, левая колонка и 37 правая колонка
  14. ^ Уотлинг, стр.38–39.
  15. ^ Бейкер, стр. 23
  16. ^ Кожа, стр. 15
  17. ^ Уотлинг, стр. 7 правый столбец и 11 левый столбик
  18. ^ Уотлинг, стр. 11 и 73–74.
  19. ^ Уотлинг, стр. 42
  20. ^ Уотлинг, стр. 11
  21. ^ Уотлинг, стр. 5, 11 и 12.
  22. ^ Кожа pp.87–90
  23. ^ Кожа pp .12
  24. ^ Кожа с. 90–91.
  25. ^ Уотлинг, стр. 21, 23, 25 и 26.
  26. ^ Кожа p. 94
  27. ^ Уотлинг П. 23
  28. ^ Уотлинг, стр. 26
  29. ^ Уотлинг, стр. 21 год

использованная литература

  • Бейкер, Ник (1977). "Воспоминания о Роухедже" (PDF). Ассоциация деревни Роухедж и приход Восточного Донилэнда. Получено 21 февраля 2012.[постоянная мертвая ссылка]
  • "Восточный Донилэнд". Британская история в Интернете. 2001 г.. Получено 22 февраля 2012.
  • Кожа, Маргарет (1977). Saltwater Village. Теренс Далтон Лтд., Лавенхэм, Саффолк. ISBN 0-900963-62-X.
  • Уотлинг, Рос (2011). Upstreet, Downstreet, Rowhedge Recorded. Rowhedge Heritage Trust. ISBN 978-1-907938-22-1.

внешние ссылки

СМИ, связанные с Роухедж в Wikimedia Commons